您好，每個地區的購車優惠都是不同的。新c5憑借其9代高端車型的傳承，mcs大師級底盤科技，成就了卓越動態舒適典范，是新c5車上最大的亮點。提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具
座椅拆卸后就不要再開鑰匙了，座椅下方有安全帶或者氣囊的線插，拔開后開鑰匙很容易出現故障碼。
拆座椅后就不要發動車子了，座椅下面有線束（安全帶或者氣囊），會引起故障燈的出現。
您好朋友： C5：優點：1。C5是一款提升雪鐵龍品牌價值回歸高端的主力車型，車做的還是比較的厚道，該有的配置有有了。 2。C5底盤采用的是第三代主動液壓懸掛技術我敢保證是同價位同級別車當中是最好的。 3。C5座椅雖沒有天
綜合比較首選阿特茲，阿特茲2.0中配的錢只能買雪鐵龍C5的1.6T低配。論配置，1.6T沒有天窗、后排不能放倒、外反光鏡不能電動折疊、沒有電動座椅、沒有測氣簾、沒有側氣囊、沒有自動大燈。論動力，C5的優勢是渦輪在低轉區的
凱美瑞：優點：經濟省油 乘坐舒適 內飾還不錯 人性化的東西比較多 市場保有量高 缺點：變速箱和發動機較落后 C5：優點：1。C5是一款提升雪鐵龍品牌價值回歸高端的主力車型，車做的還是比較的厚道，該有的配置有有了。 2。C
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
2.0手動17.69萬 2.3尊馭20.49萬 這兩款不存在哪個更值得買 完全取決于開車者的習慣于手自一體還是手動 再就是高低配的問題了 首先2.0和2.3的制動以及車身別的都沒有區別 區別就在于一些細節上的加
動力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結最多的地方，但是以我的親身體驗來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
1、C5的安全性絕對是沒的說，歐洲5星，不是浪得虛名。 2、氣囊不可以增加。氣囊是被動安全系統，C5全系配置主動安全系統如博世8.1版本的。ABS+EBD+EBA+ESP+TCS.主動安全系統才是最重要的 3、2.0
2022款凡爾賽C5X座椅調節圖解：①座椅前后調節開關座椅位置按鍵前后移動，座椅前后移動。(配備電動座椅的車型)拉動座椅下面的拉弓，便可調整座椅位置。(配備手動座椅的車型)②座椅靠背調節開關前后推動靠背開關，可以完成靠背傾斜角度的調整。(配備電動座椅的車型)可利用座椅左邊的靠背拉手調整靠背角度，拉動...
2022款雪鐵龍凡爾賽C5X的兒童鎖設計在后排車門上，采用旋鈕式開關，需要手動操作。開啟時，使用機械鑰匙插入鎖孔并旋轉；解除時，反向旋轉即可。此外，部分車型可能采用撥桿式兒童鎖，開啟和解除方法類似，只需按照箭頭指示推動撥桿。凡爾賽C5X提供兩種安全座椅接口：LATCH。LATCH接口包括3個，其中2...
雪鐵龍C6內飾時尚且富有運動感，特別受到年輕消費者的喜愛。配置豐富，包括主動剎車、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話等。此外，該車還配備了真皮座椅、全車車窗一鍵升降、自適應巡航等實用功能。車主反饋舒適性良好，座椅舒適且減震效果不錯。總體而言，雪鐵龍C6在同級別車型中具有競爭力，值得考慮。當我們在評估一款車...
雪鐵龍C5內飾時尚青春，配備皮質方向盤、7英寸中控屏及GPS導航等。還有胎壓報警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩定，整體表現令人滿意。當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展，...
東風雪鐵龍推出的凡爾賽C5X以其獨特的設計吸引了眾多關注。官方將其定義為B級大型旅行車，但外觀融合了轎車、旅行車和SUV的特點，使其成為一款跨界車型。凡爾賽C5X集多種車型優勢于一身，提供轎車的操控性、旅行車的舒適性和SUV的實用性。車身尺寸寬敞，后排座椅可按比例放倒，提供長達1.9米的車內空間，適...
雪鐵龍C4L以其新潮的設計風格和青春動感的內飾吸引了眾多年輕消費者。車輛的真皮座椅提升了質感，盡管透氣性不如織物座椅。后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求，配備后座出風口和后排頭部氣囊。后備廂空間充足，后排座椅支持比例放倒，適合日常載物。車主反饋顯示，無論是家庭使用還是上班通勤，C4L的空間都...
雪鐵龍天逸C5AIRCROSS頂配版空間寬敞舒適，后備箱靈活多變，配備PHC懸掛和寶馬發動機，駕乘感受良好。座椅豪華，但無通風功能。音響效果獨特，適合聽女聲。操作上有小遺憾，如啟動慢、收音機操作不便等。1.6T豪華型性價比更高，適合不追求最豪華感受的消費者。車輛來源：廠方試駕車這是一輛有PHC自適應...
不得不承認，現代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動感的內飾設計和皮質方向盤，提供了不錯的駕駛體驗。雖然缺少中控液晶屏，但標配了定速巡航、牽引力控制等實用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優點，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報警等一應俱全，后排空間充...
雪鐵龍中型車凡爾賽C5X2021款，官方指導價143700元至186700元。以頂配耀不凡為例，官方指導價186700元，武漢市無優惠。全款購車，商業保險7452元，購置稅16522元，上牌費500元，車船使用稅350元，交強險950元，落地價212474元。車頭犀利，中網雙幅式設計，運動感十足。內...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。2010款2.0L自動舒適型在空間表現上，無論是前排還是后排，都能提供足夠的乘坐空間，滿足日常家用和代步通勤的需求。織物座椅雖然不如皮質座椅顯得高級，但其冬暖夏涼的特性和駕駛位座椅記憶功能，為駕駛者提供了額外的舒適體驗。后備廂容積達到439L...
B00C5故障碼表示乘客座椅軌道位置約束傳感器(PassengerSeatTrackPositionRestraintsSensor(Subfault))。背景知識：座椅軌道位置傳感器的作用是監測座椅是否離安全氣囊太近，并以此作為多階段安全氣囊展開的重要參數。當汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼...
雪鐵龍C6以其動感的車頭設計和協調的車尾風格，吸引了眾多年輕消費者的目光。內飾新潮且個性，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了檔次感和便利性。后排空間充裕，搭配后座出風口、后排頭部氣囊和獨立空調，確保了乘坐的舒適性。盡管后備廂容積為409L，但后排座椅無法放倒，限制了空間的靈活性。車主反饋顯示，...
在對東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS的空間測試中，我們發現這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲物空間方面表現出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺純平設計使得中間乘客腿部空間不緊張。車內儲物空間豐富，包括門板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實用性高，不放倒后排座椅時空間大，放倒后縱深增加，可放置...
雪鐵龍C5以其酷炫的內飾風格和戰斗氣息吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯，儀表盤設計時尚，參數讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口。車主評價內飾上檔次，后排舒適性高，但發動機噪音有...
總結內容：天逸C5AIRCROSS2021款1.6T的悅享型配置了四項安全性配置和九項舒適便利配置。官方指導價為180700元，全款購買加上各項費用后，落地價約為205783元。南昌市目前無優惠。此車在燃油經濟性方面表現良好，符合市場定位。詳細分析：該車型作為雪鐵龍的重要角色，在配置方面表現出色，包...
凡爾賽C5X以其獨特的設計和舒適的內飾吸引了眾多消費者。車頭的雙幅式中網和車尾的L型尾燈展現了年輕時尚的風格。內飾采用銀色飾條裝飾，充滿活力。真皮座椅易于清潔保養，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，還配備后排頭部氣囊和后座出風口。后備廂容積545L，開口和進深良好，后排座...
凡爾賽C5X以其年輕時尚的內飾設計吸引著年輕消費者。環抱式中控臺搭配銀色飾條，展現出現代感。真皮材質的平底三輻式方向盤和全液晶7英寸顯示屏，提升了車內的科技感。12英寸的懸浮式中控屏，不僅尺寸大，還標配了藍牙、CarLife、車聯網等實用功能。仿皮座椅相比織物材質更顯檔次，易于維護。后排空間寬敞，配...
雪鐵龍C5內飾設計年輕，對年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質材質，質感尚可。儀表盤時尚規整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項實用配置。車主普遍對內飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐...
雪鐵龍C5內飾新潮，方向盤皮質手感尚可，但缺中控液晶屏顯過時。標配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實用透氣。大燈時尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發動機噪音有時大，過減速帶體驗不佳。當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技...
