后裝的導航是不能調中控護板的。
有眼光 這是款不錯的車 但不理解為什么不選2.3的？ 就為了要手動？ 年內可能優惠幅度不會蠻大了 這個價位可以考慮標致408 要便宜很多 而且大致都是相同的 一個廠生產的
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
2.0手動17.69萬 2.3尊馭20.49萬 這兩款不存在哪個更值得買 完全取決于開車者的習慣于手自一體還是手動 再就是高低配的問題了 首先2.0和2.3的制動以及車身別的都沒有區別 區別就在于一些細節上的加
目前2011款東風雪鐵龍C5 2.0L 手動舒適型有1萬元的優惠，最低售價為16.69萬元。
雪鐵龍C5是一款標準的法系B級車，在內飾空間上要優于索納塔八。油耗方面，都是2.0的，應該相差不多，但油耗多少還是看駕駛者技術。動力性上，法系車還是要高于韓系車的。安全性上法系車也較好。至于舒適度，操縱度，這是韓系車一向
問了下2011款C5的價格 2.0手動17.69 當時那個店有9000的優惠 全下來是18.9左右 2.0那個手動比自動的動力好點 可能也會省油一些 還有就是我看車的一些印象 外觀都一樣 但是 沒有真皮座椅 后備箱的
我上個月5月份看的 本來打算買別克英朗1.6自動低配 轉悠半天4S店 最火快回家時候 看的雪鐵龍4S 問了下2011款C5的價格 2.0手動17.69 當時那個店有9000的優惠 全下來是18.9左右 2.0那個
最佳換擋轉速在3000轉，換入下一檔正好在2000轉，正好2000轉的時候是扭矩利用率很高的一個轉速。
一般后面的座椅在前面用力往上拔一般都有兩個扣子的，然后往前抽出來就可以，靠背的一般都有兩枚螺絲的或者活動栓，具體還是要問下4S店，因為車型不同
