我買的是朗逸1.6 1.如果是磨合期就勁量不要使用牽引力來減速，先退到空擋再踩剎車，對汽車的磨合比較好，但如果過了磨合期就完全不同了，勁量在檔位上來使用剎車，當車速到20碼以下時再換空擋，可以延長剎車使用壽命，防止打滑
換擋的頓挫感是因為換擋之前發動機和齒輪咬合，車子處于加速狀態，開始換擋時，齒輪分開，車子喪失加速度并開始減速，當高檔位的齒輪再次咬合時，車子重新獲得動力加速度，這個過程中，車子速度的變化反映給車上人員的感覺就是頓挫。
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火
1、變速器沒有頓挫感，過減速墩的時候比較舒服； 2、懸掛我個人感覺比之前的大眾車稍軟，很舒適避震效果不錯，高速變線支撐到位。 3、速度拉起來以后感覺不錯，方向盤指向很精確，6速手自一體變速箱很平穩，和發動機匹配的也不錯，
1、變速器沒有頓挫感，過減速墩的時候比較舒服； 2、懸掛我個人感覺比之前的大眾車稍軟，很舒適避震效果不錯，高速變線支撐到位。 3、速度拉起來以后感覺不錯，方向盤指向很精確，6速手自一體變速箱很平穩，和發動機匹配的
如果沒猜錯應該是DSG7檔變速箱，這種箱子技術比較新，不穩定也很正常，建議你現在質保內去4S店檢查，如果有問題可以趁早索賠一個新的。
由于2.0L的朗逸發動機較之1.6L的發動機更為落后一些，所以實際買朗逸2.0L車型的并不多，大多數車主都選擇1.6L車型，同時由于6速手自一體變速箱是朗逸的一大亮點，所以很多也都沒有放棄這個亮點，選擇了自動擋車型。
不上架子仔細檢查 這么說有點太籠統，是過減速帶還是保持30邁左右或者30-40開始頂油提速了?后期速度上來是沒動靜了還是被風噪 胎噪掩蓋住了?還是沒有聲音了? 聲音你估計來自地盤還是變速箱?什么一直的嗡嗡響還是嘎登嘎登?
建議四輪定位。是不是低速沒事， 跑到70碼 以上才出現。
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
投訴汽車質量問題的網站是否有效，取決于遇到的故障類型。偶發性問題通常容易解決，而一般性和大規模問題則較難。例如，10年前家中車輛油門線故障，投訴后4S店迅速免費更換并詢問滿意度。汽車投訴網站的流程是車主發布信息后，廠家將投訴轉給當地4S店處理。對于制造商而言，投訴已存在，他們只能盡力讓客戶滿意，降低...
汽車底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動器異響通常表現為低速行駛時輪軸部位發出“嘎嘎”聲，這可能是由于制動器部件損壞或變形。其次，前懸掛球頭異響在不平路面上表現為“咔咔”聲，可能是球頭與球頭座間隙變大。再者，前輪減振器異響在平坦路面上為“咕咕”聲，急轉彎時加劇，可能是減振器漏油損壞。最后，傳動...
英朗車加減速時出現頓挫感可能由多種原因引起，包括油路堵塞、自動啟停與雙離合變速箱的固有特性、點火異常、自動變速箱內部臟污等。解決方法包括清洗油路和噴油嘴、輕踩油門以平穩行駛、更換火花塞或高壓包、定期保養變速箱以清除內部臟污和雜質，并檢查變速箱溫度，避免高溫破壞油質和引發故障。正確處理這些問題，可以顯...
英朗車子加減速出現頓挫感，原因可能包括油路堵塞、自動啟停與雙離合變速箱的匹配問題、點火異常等。首先，清洗油路、噴油嘴等可改善油路堵塞問題。其次，自動擋車起步時頓挫屬正常，但行駛中需平穩加速，避免急踩油門。若頓挫持續，需檢查變速箱內部臟污，及時清理并關注變速箱溫度，避免高溫導致變速箱損壞。此外，更換火...
自動擋車在減速至40碼時出現頓挫感，通常是不正常的現象。這種情況可能是由以下幾個原因造成的：1.變速箱內部離合器泄壓：變速箱是汽車內部最精密的零件之一，若出現問題，應及時檢查和維修，以免損壞整個變速箱。2.油路堵塞：如果油路堵塞，會導致油壓不穩定，從而在行駛過程中產生頓挫感。需要檢查油路是否暢通。3...
奔馳GLC剎車減速頓挫嚴重的原因可能是猛踩油門或松油門。解決方法包括緩減速給變速箱緩沖時間，或去維修店找專業維修人員檢查。汽車制動距離與車速平方成正比，與摩擦系數成反比。摩擦系數不變時，制動距離取決于車速。車速加倍，制動距離增加4倍。奔馳GLC剎車頓挫可能由猛踩油門或松油門導致。解決方法：1.緩減速...
朗逸自動擋換擋頓挫可能由電磁閥損壞或變速箱油內油泥堵塞引起。電磁閥損壞導致換擋不順暢，油泥堵塞則可能引發高溫、沖擊等問題。頓挫分為偶發性和固定時段，偶發性無規律，固定時段在特定轉速或檔位出現。以下是關于偶發性和固定時段的相關知識：區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位...
朗逸自動擋頓挫問題可能由變速箱油泥堵塞閥體油道引起，導致高溫、沖擊和打滑。解決方法包括檢查發動機點火系統，如高壓包和火花塞，以確保氣缸在加速時能正常點火，避免頓挫感。同時，應定期清理變速箱油泥，保持油道暢通。1.變速箱油泥堵塞閥體油道，導致高溫、沖擊和打滑。2.檢查發動機點火系統，包括高壓包和火花塞...
上汽大通G50作為一款定位MPV的車型，以其年輕化的設計團隊和親民的售價受到消費者青睞。車輛外觀采用家族式設計，提供多種座椅組合方式，滿足不同需求。2019款1.5T自動豪華版配置豐富，搭載1.5升渦輪增壓發動機，動力充沛。然而，有車主反映在高速定速行駛時，車輛會突然減速并出現頓挫感，但隨后又能恢復...
換擋時，先踩油門加速至合適速度，然后松油門踩離合，將二擋推至空擋再掛入三擋。三擋后，可稍快松離合，避免頓挫。換擋前要檢查速度與擋位匹配，低擋位離合要慢放。三擋退二擋時，先踩剎車減速，再踩離合退至空擋，然后掛入二擋，注意慢松離合。換擋要遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則，保持及時、正確、平穩和迅速。若...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
面對科目三的挑戰，你是否也因為檔位與速度不匹配而屢屢受挫？其實，無論是新舊車輛，關鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時，先提速后掛高一檔，減檔時，先減速后掛低一檔。其次，要根據不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
近6萬公里時，你的朗逸可能需要更換四只輪胎檢查剎車片，通常前剎車片換2次，后剎車片換一次。另建議更換空調濾芯。【2】如果掛檔平順，無生澀感，變速箱油無需更換，另正時皮帶不到10萬公里無需更換；【3】只要啟動正常，怠速穩定，加速良好，收抬油門無頓挫，暫時無需考慮更換火花塞，清洗油路。【4】檢查轉向助力...
當大眾朗逸的離合器開關出現問題時，車主可能會遇到一系列問題，如發動機啟動困難、換擋不順暢、收油時車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發動機轉速異常升高。這些問題都指向了離合器開關的損壞，需要及時更換以恢復車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動以及不正常的響聲，這些都會影響駕駛體驗和...
北京現代領動2020落地價格在10.98至14.68萬元之間。這款車以其獨特的外觀設計吸引年輕人，1.4T發動機動力充沛，17寸輪胎提供穩定駕駛體驗。雙離合變速箱換擋積極，盡管有輕微頓挫，但不影響乘坐感受。底盤懸掛偏硬，后排空間較小，但城市駕駛中減速帶不多，影響不大。在同價位合資車中，領動性價比較高...
凱迪拉克CT6以其厚重敦實的前臉設計和點陣式中網飾條，展現出高檔感。車身尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側設計新潮，活力動感，吸引年輕消費者。內飾以黑色為主，銀色飾條修飾，端莊耐看。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/1...
奔馳S級在山西長久之星暫無優惠，但可點擊“獲取底價”享額外福利。該車設計豪華，尺寸大，內飾高貴。配備3.0TL6雙渦輪增壓發動機，最大功率435馬力。網友評價其舒適性好，空間寬裕，但加速器表現一般，減速有頓挫感。【百度58汽車太原優惠促銷頻道】近日，編輯從山西長久之星奔馳了解到，奔馳S級，減速的時候...
