提問者:werynn2016-01-07 00:00
2015收入不錯想買車了
1、變速器沒有頓挫感,過減速墩的時候比較舒服; 2、懸掛我個人感覺比之前的大眾車稍軟,很舒適避震效果不錯,高速變線支撐到位。 3、速度拉起來以后感覺不錯,方向盤指向很精確,6速手自一體變速箱很平穩,和發動機匹配的也不錯,剎車效果非常好,陶瓷剎車片確實很不錯。 4、操控性還不錯,轉彎,掉頭都很順暢,掉頭半徑也不大; 5、朗逸的懸掛調教得不錯,避震偏軟但有韌性,路上的小震動基本沒感覺,而大的跳躍也能抑制在2-3次之間,舒適度很好,路噪抑制比帕薩特和途安都要好。
回答者:wangli61462016-01-09 00:00
1、變速器沒有頓挫感,過減速墩的時候比較舒服; 2、懸掛我個人感覺比之前的大眾車稍軟,很舒適避震效果不錯,高速變線支撐到位。 3、速度拉起來以后感覺不錯,方向盤指向很精確,6速手自一體變速箱很平穩,和發動機匹配的也不錯,
提問者:adamcharleyut2016-02-29
建議四輪定位。是不是低速沒事, 跑到70碼 以上才出現。
提問者:djf22892013-03-02
由于2.0L的朗逸發動機較之1.6L的發動機更為落后一些,所以實際買朗逸2.0L車型的并不多,大多數車主都選擇1.6L車型,同時由于6速手自一體變速箱是朗逸的一大亮點,所以很多也都沒有放棄這個亮點,選擇了自動擋車型。
提問者:2014-10-28
不上架子仔細檢查 這么說有點太籠統,是過減速帶還是保持30邁左右或者30-40開始頂油提速了?后期速度上來是沒動靜了還是被風噪 胎噪掩蓋住了?還是沒有聲音了? 聲音你估計來自地盤還是變速箱?什么一直的嗡嗡響還是嘎登嘎登?
提問者:whlovezj19872013-09-10
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火
提問者:krcg22502016-08-07
如果沒猜錯應該是DSG7檔變速箱,這種箱子技術比較新,不穩定也很正常,建議你現在質保內去4S店檢查,如果有問題可以趁早索賠一個新的。
提問者:cfl31082013-07-03