提問者:adamcharleyut2016-02-29 00:00
1、變速器沒有頓挫感,過減速墩的時候比較舒服; 2、懸掛我個人感覺比之前的大眾車稍軟,很舒適避震效果不錯,高速變線支撐到位。 3、速度拉起來以后感覺不錯,方向盤指向很精確,6速手自一體變速箱很平穩(wěn),和發(fā)動機(jī)匹配的也不錯,剎車效果非常好,陶瓷剎車片確實(shí)很不錯。 4、操控性還不錯,轉(zhuǎn)彎,掉頭都很順暢,掉頭半徑也不大; 5、朗逸的懸掛調(diào)教得不錯,避震偏軟但有韌性,路上的小震動基本沒感覺,而大的跳躍也能抑制在2-3次之間,舒適度很好,路噪抑制比帕薩特和途安都要好。
回答者:gmx9262016-03-02 00:00
由于2.0L的朗逸發(fā)動機(jī)較之1.6L的發(fā)動機(jī)更為落后一些,所以實(shí)際買朗逸2.0L車型的并不多,大多數(shù)車主都選擇1.6L車型,同時由于6速手自一體變速箱是朗逸的一大亮點(diǎn),所以很多也都沒有放棄這個亮點(diǎn),選擇了自動擋車型。
提問者:2014-10-28
建議四輪定位。是不是低速沒事, 跑到70碼 以上才出現(xiàn)。
提問者:djf22892013-03-02
1、變速器沒有頓挫感,過減速墩的時候比較舒服; 2、懸掛我個人感覺比之前的大眾車稍軟,很舒適避震效果不錯,高速變線支撐到位。 3、速度拉起來以后感覺不錯,方向盤指向很精確,6速手自一體變速箱很平穩(wěn),和發(fā)動機(jī)匹配的
提問者:werynn2016-01-07
如果沒猜錯應(yīng)該是DSG7檔變速箱,這種箱子技術(shù)比較新,不穩(wěn)定也很正常,建議你現(xiàn)在質(zhì)保內(nèi)去4S店檢查,如果有問題可以趁早索賠一個新的。
提問者:cfl31082013-07-03
不上架子仔細(xì)檢查 這么說有點(diǎn)太籠統(tǒng),是過減速帶還是保持30邁左右或者30-40開始頂油提速了?后期速度上來是沒動靜了還是被風(fēng)噪 胎噪掩蓋住了?還是沒有聲音了? 聲音你估計來自地盤還是變速箱?什么一直的嗡嗡響還是嘎登嘎登?
提問者:whlovezj19872013-09-10
換擋的頓挫感是因?yàn)閾Q擋之前發(fā)動機(jī)和齒輪咬合,車子處于加速狀態(tài),開始換擋時,齒輪分開,車子喪失加速度并開始減速,當(dāng)高檔位的齒輪再次咬合時,車子重新獲得動力加速度,這個過程中,車子速度的變化反映給車上人員的感覺就是頓挫。
提問者:ra56782016-08-02