車里打不開的,必須是車子停著,掛P檔,開鎖,然后從車后面能打開。
啊,沒有吧,沒有設置這個按鈕,車子未熄火的話,只有掛到p檔,開鎖用人工打開,我是這么干的
----馬自達CX-5全系沒有電動后備箱門這個配置,只有后備箱門拍照架的上面一個小按鈕,只要車子在開鎖狀態,而且檔位在P檔,按一下就會打開車門。
你好,cx—5有二次解鎖功能,你按兩次開鎖,看看能不能打開其他的門。 設置方法:遙控器,或者車門上的請求開關。根據說明書可以設置成按解鎖一次僅打開駕駛門,3s內按兩次打開所有車門。這個功能對于經常一個人開車的人來說可以
能……
樓主你好,應該是掛P檔,然后按解鎖鍵就可以開后備箱門希望我的回答對你有所幫助
優點:底盤通過性不錯,特別是在草原土路、一般的溝溝坎坎都是直接通過,減震有些偏硬,在平緩的高速路駕駛很穩健,方向盤很穩重,剎車,過彎,超車,并線等操控很自如,舒適。缺點:早晨啟動車的時候喇叭似乎不太靈,有時響有時小聲的,
你提的這個問題分為兩種情況:第一種是車門的確關嚴了,沒有留縫隙,沒有鎖門,第二種是車門沒關嚴,沒有鎖門。 這兩種情況的耗電都跟室內頂燈的開啟設置有關。 比如: 1、你車門關嚴了,沒鎖,室
北京現代ix35 ix35外觀時尚、空間寬裕、配置豐富、動力不錯,這些特點都備受消費者喜歡,除此之外,較為合理的定價也成為征服廣大消費者的又一殺手锏。不過與競爭對手相比,它的品牌影響力不高、操控一般,且胎噪大、減震偏
現在來分析你說的綜合性能,你自己拿主意吧。外觀:仁者見仁,智者見智。乘坐空間:途觀≈Rav4≈CRV>IX35>獅跑后備箱空間:Rav4≈CRV>IX35>獅跑>途觀(途觀那個145的備胎更操蛋)內飾:途觀>CRV>IX
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