比亞迪秦，不需要更換電池，即使秦使用十年他的電池也只會損耗13%，E6的電池和秦是一樣的都是鐵電池，深圳最久的一臺秦已經跑了47萬公里，電池是不需要更換的。
比亞迪秦電池終身保修
一直以來，比亞迪專注于鐵電池的自主研發和創新，努力鍛造產品的品質。從研發、到生產、再到實驗檢測，最后走向市場，整個過程嚴格按照國際的標準要求進行，以確保動力電池的安全可靠。在技術路線層面，出于安全考慮，比亞迪選擇了熱穩定
正常二年左右就要更換
比亞迪秦需要更換電池即使秦使用十電池損耗13%E6電池秦都鐵電池深圳久臺秦已經跑47萬公電池需要更換
電池問題,終身免費更換 440公途充電估計要150元左右費用 秦沒電情況,沒純油狀態,饋電電池充滿,靠油發電經濟 解秦原理吧.58車論壇看看車主帖
嚴格意義上講秦不算電動車，是屬于二代雙模（DM2），除電機外還有1.2t的發動機。如果咱們普通人開，電池用到換車沒問題。不用考慮換電池。
58車論壇有認證車主電池衰減貼?我從沒發現啊 E6電池跑50萬公里還能保持80%的電量,你想秦電池就是有衰減,在現階段有可能出現嗎?
相對來說比亞迪好些
比亞迪即將推出的純電動車型秦D1，專為B端市場設計，如網約車、汽車租賃等。這款入門級MPV車型擁有右側側滑門，車身尺寸為4390×1850×1650mm，軸距2800mm。內飾簡潔，搭載100kW驅動電機，峰值扭矩180N·m，配備磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續航里程418km。業內人士推測，秦D1可...
隨著汽車工業技術的發展成熟和造車成本的下降，6萬左右的車型成為許多人代步通勤的選擇。比亞迪秦以其寬敞的后排空間、精致的大燈設計和實用的配置受到推薦。比亞迪F3則以其合理的定價和滿足日常家用的空間表現吸引消費者。速銳則以其綜合實力和豐富的安全配置脫穎而出。這些車型的定價合理，各方面表現符合預期，是6萬...
一輛比亞迪秦ProDM在早上偶爾無法正常啟動，且組合儀表上的故障燈異常點亮，這種情況大約每周發生1到2次，但等待約兩小時后車輛又能正常啟動。經過分析，可能的原因包括線路故障、靜態耗電量異常和高壓電氣故障。在維修過程中，首先使用VDS讀取多個模塊，發現供電電壓低，蓄電池電壓僅8V左右，懷疑車輛存在漏電...
比亞迪秦混動版配備普通蓄電池和動力電池，普通蓄電池在主駕座椅下方，負責發動機啟動及車內供電；動力電池負責驅動電機。普通蓄電池更換價格目前尚不清楚，其設計包括起動正極柱、低壓正極柱、負極極柱及通訊接口，與整車模塊交互信息。比亞迪秦混動版配備有普通蓄電池以及動力電池。普通蓄電池位于主駕座椅下方。普通蓄電...
一輛2018款比亞迪秦DM出現了遙控鑰匙無法靈活開啟車門的問題，機械鑰匙可以打開車門但儀表盤無顯示，指示燈也不亮。經檢查，發現是低壓蓄電池電量不足所致。比亞迪秦使用的是鐵鋰電池，具有更長的使用壽命和更輕的質量。低壓電池的5針BMS通訊接口負責控制電源繼電器、低壓電池喚醒、充電和CAN通訊等功能。通過...
比亞迪秦plus作為一款中級市場的國產新能源轎車，以其出色的性能和實惠的價格受到市場歡迎。比亞迪秦plus提供純電動和插電式混動兩種車型，官方售價區間為10.58-17.48萬元。頂配車型EV600KM旗艦型官方售價為17.48萬元，全款落地價大約為17.75萬元，包括裸車價、上牌費用、車船使用費、...
比亞迪秦EV車型迎來升級，新款車型將配備磷酸鐵鋰電池組，續航能力提升至450km，相較于舊款三元鋰電池版本的421km增加了29km。新車在外觀上延續了比亞迪DragonFace設計語言，并對機艙蓋筋線進行重新設計，增強力量感。尾部設計保持簡潔，線條搭配使立體感增強，多邊形尾燈與LED燈帶提升了辨識...
比亞迪秦PLUS-DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，壽命長達8年或120萬公里。車輛有55km和120km純電續航版本，滿電滿油綜合續航里程分別可達1180km和1245km，需充電以發揮最大優勢及降低用車成本。比亞迪秦PLUS-DM-i的電池壽命為8年120萬公里。秦PLUS超級混動搭載的...
秦PLUS在14萬左右轎車市場中，以其較大的后排空間、豐富的安全配置和舒適便利功能脫穎而出。配備LED大燈、內置行車記錄儀等，提升了駕駛體驗。盡管評價不一，但值得潛在買家去4S店親身體驗，判斷是否滿足個人需求。同時，秦新能源作為另一選擇，也擁有多項實用配置和簡約內飾設計，同樣值得考慮。從目前的市場狀...
在競爭激烈的汽車市場中，10萬左右的家用車選擇眾多。秦PLUS以其精致的大燈設計、7.9秒的0-100km/h加速表現、4765/1837/1495mm的車身尺寸和2718mm的軸距，以及10.1英寸中控屏等配置，成為值得考慮的選擇。盡管網上評價不一，但實際體驗是關鍵。秦Pro則以其簡約前臉、寬敞后...
比亞迪秦的鑰匙集成了多種功能，包括智能鑰匙、滑鍵和機械鑰匙，它們共同確保了車輛的安全和便捷操作。智能鑰匙具備“鎖定”、“解鎖”、“后門解鎖”和“遠程啟動/停止”等按鈕，而滑鍵則提供了更多的控制選項，如“打開行李箱”、“前進”、“后退”以及“打開/關閉”等。當需要更換電池時，用戶可以通過遙控鍵底部的凹...
在新能源車市場，比亞迪宋EV400以其全新鋰電池技術，提升了續航能力和充電效率。2018款的外觀設計現代，前臉獨特，內飾簡潔而不失豪華感。配置豐富，包括無鑰匙啟動、座椅加熱通風、大尺寸觸摸屏等。動力系統升級，最大續航里程達到400km，快充40分鐘可充至80%。這款新車在續航和性能上都表現出色，是緊...
文章內容概括：本文主要對比亞迪秦PLUSDM-i進行了詳細測試，發現其超級混動系統表現非常出色，尤其是120KM續航的版本。在外觀、內飾、駕駛、轉向和底盤方面都有不錯的表現。雖然還有一些小問題需要改進，但總體來說，比亞迪秦PLUSDM-i是一款值得考慮并入手的好車。比亞迪秦PLUSDM-i作為一款價...
比亞迪秦plus是國產的中級市場新能源轎車，其價格定位相對實惠。官方售價區間為10.58-17.48萬元，對于不同配置的車型有所區別。落地價會因裸車價格、上牌費用、車船使用費、交強險和商業保險等因素而有所不同。比亞迪秦plus提供了插電式混動和純電動兩種動力能源選擇，性能表現良好。這款車以其時尚的外...
比亞迪秦是一款定位低端市場的緊湊型轎車，現有手動擋和自動擋共4款車型，自動擋車型售價區間為7.49-8.19萬元。動力搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速，滿足日常出行需求。購車全款落地價約包含購置稅、上牌費、車船使用費、交強險及商業保險等費用。比亞迪秦，峰值扭矩為148N·m，動力性能滿...
比亞迪秦Pro燃油版車型的官方指導價為7.98-11.58萬元，實際購車時一般會有1萬元左右的優惠。秦Pro采用了比亞迪DragonFace設計理念，整體品質有明顯提升。新車軸距達到2718mm，車尾的貫穿式尾燈組點亮效果十分醒目。2018年9月20日，秦Pro車系正式上市，除了燃油版外，還有插電式...
比亞迪秦作為一款技術領先的混合動力汽車，其保養周期和落地價格是用戶非常關心的問題。首先，比亞迪秦的保養周期為10,000公里/次，這是由于混合動力汽車的動力系統較為復雜，需要更頻繁的保養來確保車輛性能和安全。用戶在使用過程中應遵循保養周期，定期進行保養和檢查。其次，比亞迪秦的落地價格因配置和時期不同...
比亞迪秦電瓶沒電時，可以通過借車接線搭橋啟動、推車啟動或外力牽引啟動的方法解決問題。借車接線搭橋需要另一輛車和充電線，先連接兩車正負極，再啟動對方車來幫助啟動比亞迪秦。推車啟動需要兩人合作，將車推到一定速度后釋放離合器和踩油門來啟動。外力牽引啟動則需要牽引繩牽引車輛啟動。無論采用哪種方法，啟動后需保...
比亞迪秦采用的電池是BYD磷酸鐵鋰電池，具有高能量密度、安全性能好和循環壽命長的特點。總電壓為500V，能量13度，單體電壓3.2V。磷酸鐵鋰電池能量密度可達175-180Wh/kg，安全性能穩定，不易燃燒爆炸。循環壽命普遍達2000次以上，甚至可達3500次以上，遠高于三元電池的1000多次，保證...
在16萬左右的預算中，秦Pro新能源作為一款性價比較高的車型，值得消費者關注。車身尺寸4765/1837/1495mm，軸距2718mm，后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求。標配LED遠近光燈，配備多項安全性和舒適便利配置，如主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、自動空...
