DENSO 的VK不錯,就是貴一點,NGK的VX性價很高,如果用普通的火花塞,原廠BOSCH的就很好
這個很好辦，自己到京東商城上查看一下，那里有不同品牌和價格的，也有原車使用的。
這個火花塞好壞有什么區(qū)別和作用么？請教一下
2007年的第一部分列出的上海大眾斯柯達品牌車型將是Octavia明銳的1.8TFSI（即燃油分層噴射）。有知情人士告訴記者，上市的斯柯達明銳（明銳新聞，明銳說吧），最直接的競爭對手是一汽 - 大眾捷達，這兩款車的不同之
缺缸當(dāng)然聳車的了！你要查為什么缺缸？ 看點火線圈，火花塞，缸壓，是不是有漏氣的地方，噴油嘴。汽油壓力。
博士的口碑和質(zhì)量好些（個人見到的和聽到的） 老高爾夫（兩閥車）用一般的，大概20左右的就好了。5閥的就用70左右的那種。 邁騰的就要用銥金的了。103左右。 上面說的價錢的是一個的單價，換的話要換一套的。
大眾系列車型使用的火花塞型號羅列如下：一、1.4T原車配套火花塞型號:NGK(PZFR6R).適用1.4T發(fā)動機性價比更好的火花塞是:NGK 3586 雙鉑金高頂火花塞. 適用頂級銥鉑金型 NGK 5703 .二、1.6
最好不好用. 馬自達3(2.0)原車的火花塞型號為:ILTR5A-13G.錐形密封,點火間隙1.3MM. (FK20HR11)是平墊密封的,裝在錐形密封的發(fā)動機上跑高速易漏氣,而且點火間隙是1.1MM,不太合適.
完全可以用！VK是DENSO的長壽命型號火花塞，壽命達10萬km！lz的車和我一樣，我的在15000km就換了DENSO的VK20，現(xiàn)在已經(jīng)35000Km了，效果可以。VK20的熱值是20，對應(yīng)bosch熱值的7度和6度
肯定有一定效果，不會很明顯。因為單方面的加強某一部分，只會加強其他部分的損耗，成功的改裝需要促成各機體平衡運作，前提是荷包夠足。《點火系統(tǒng)》：再配合高壓線圈，電容放電系統(tǒng)的升級，效果最顯著莫過于地線了，當(dāng)?shù)馗难b店有介紹。
高爾夫7/支，工時費40元左右，大眾原裝火花塞遵循德國品質(zhì)，根據(jù)大眾汽車整體技術(shù)指標(biāo)適配制造，技術(shù)安全得以保障。火花塞的更換建議：每三萬公里換一次。火花塞的作用把點火線圈所產(chǎn)生的高壓電傳送到氣缸內(nèi)，并引燃可燃混合氣。隨火花塞直徑不同，其擰緊力矩也有所不同。安裝時應(yīng)注意先用手擰至貼合，再用扭力扳手按規(guī)...
最近，我對我那輛03款2.0手檔狼堡版高爾夫進行了一次徹底的翻新。從內(nèi)外飾到底盤，我都進行了精心的美容和升級，使其煥然一新。這次改造不僅讓車輛看起來更漂亮，也提升了駕駛體驗。在外觀上，我對全車重新做了漆，車內(nèi)也進行了桑拿處理，更換了頂棚、車門扶手和換檔手柄的防塵套，使內(nèi)外都煥然一新。在底盤方面，我在...
：文章詳細描述了日產(chǎn)14款奇駿2.0車型的火花塞型號，指明是NGK品牌的DILKAR7D11H型，并列舉了其他兩種可選火花塞品牌及其類型，包括博世BOSCH和DENSO。同時，文章還提供了判斷是否需要更換火花塞的三個方法：根據(jù)火花塞的壽命、進行短路測試以及觀察火花塞的顏色變化。文章主要介紹了日產(chǎn)奇駿...
兩臺車我都有。8代gti和7代百萬輛紀(jì)念。最直觀的油耗，每天同樣時間、同樣路線、同樣距離狀態(tài)下，兩臺車我能開出來的最低油耗水平。1.4t普高的油耗，正常開，6~7個比較正常。GTI按同樣的方式開，比普高油耗高1/3的樣子，激烈駕駛的話，十大幾個，二十幾個也踩得出來。7~8個，基本上是我通勤代步的平均...
緊湊型車因其實用性而廣受歡迎，高爾夫2018款2.0TSIGTI以其23.99萬元的指導(dǎo)價吸引了眾多消費者的目光。這款車的外觀設(shè)計酷炫，內(nèi)飾簡潔，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了檔次感。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合中短途乘坐，且配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，保障了乘坐舒適性。后備廂容積38...
高爾夫2020款2.0TSIGTI以其寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置受到消費者的青睞。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗，后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。后備廂空間雖一般，但開口大且座椅可放倒，實用性強。此外，高爾夫還標(biāo)配了無鑰匙啟動、側(cè)氣囊、CarPlay等便利功能。網(wǎng)友反饋顯...
大眾高爾夫的火花塞建議在行駛5萬公里時進行更換。火花塞是汽車點火系統(tǒng)的重要部分，負責(zé)點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。更換火花塞的步驟包括拔下線束插頭、檢查并拆卸舊火花塞、安裝新火花塞并使用扭力扳手擰緊。除了固定的5萬公里更換周期，還可以根據(jù)車輛使用情況，如行駛4.5萬公里或54個月時進行更換。整個更換過程需...
高爾夫6的火花塞一般在行駛4-5W公里后需更換，可以選擇銥鉑金材質(zhì)的火花塞。根據(jù)品牌和發(fā)動機不同，更換里程會有所差異，建議以使用手冊為準(zhǔn)。常見更換標(biāo)準(zhǔn)：鉑金火花塞4萬公里更換，鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞6-8萬公里更換。更換步驟為打開引擎蓋，拆下高壓分線，卸下舊火花塞，清潔并安裝新火花塞，...
高爾夫內(nèi)飾酷炫動感，配備皮質(zhì)方向盤和5.8英寸中控屏，擁有牽引力控制、定速巡航等配置，且配備單天窗和真皮座椅。2.0T高爾夫自動版功能全面，網(wǎng)友評價其性價比高，操控性能佳，但后排空間較小，懸掛偏硬。不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼...
2012款2.0TSIGTI高爾夫車身尺寸為長4213mm、寬1786mm、高1469mm，軸距為2578mm。高爾夫以其炫酷的前臉設(shè)計、動感個性的頭燈造型和高辨識度的尾燈設(shè)計，贏得了不少消費者的喜愛。此外，其平滑協(xié)調(diào)的車身線條和運動的輪圈設(shè)計也提升了整車的顏值。如今在國內(nèi)汽車市場中，緊湊型車絕對是...
高爾夫2012款2.0TSIGTI配備2.0T發(fā)動機和6擋雙離合變速箱，動力充沛。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架，車主反饋操控性好，路感清晰，懸掛支撐力強，超車輕松，對新手友好。整體配置滿足日常家用需求。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實...
2012款2.0TSIGTI高爾夫外部設(shè)計炫酷動感，前臉、大燈、尾燈造型時尚個性。配置方面，配備了雷達、倒車影像、車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能，中控屏方便實用。部分消費者認為配置基本夠用但不夠豐富，安全配置齊全但高級配置較少。整體外觀符合年輕消費者審美，給人年輕動感的感覺。部分網(wǎng)友認為該車未來可能...
2010款2.0T高爾夫內(nèi)飾簡樸符合整體格調(diào)，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)手感不錯，儀表盤酷炫動感。雖未標(biāo)配中控液晶屏但真皮座椅顯高級，配備駕駛位座椅記憶。后排空間主流水平，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。車主反饋總體不錯，懸掛硬點但前排舒適，噪音控制良好，上高速駕駛室舒適。不得不說，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)...
高爾夫在各方面表現(xiàn)出色，尤其是車頭和車尾設(shè)計年輕動感，內(nèi)飾風(fēng)格時尚活力。車主普遍認為前排空間充足，但后排腿部空間稍顯局促。座椅舒適度和質(zhì)感上乘，后備廂空間家用水平。配置也很豐富，駕駛舒適性高。綜合來看，作為家用車，高爾夫在空間上還算夠用。對于不喜歡性能車的購車者來說，可能會覺得一些噪音干擾。總體來說...
緊湊型車因其實用性和經(jīng)濟性成為許多家庭的首選。高爾夫以其協(xié)調(diào)的外觀設(shè)計和文雅的內(nèi)飾風(fēng)格，滿足了不同消費者的需求。這款車的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了檔次感，同時后排空間表現(xiàn)符合家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，增加了乘坐的舒適性和安全性。后備廂空間足夠放下兩個行李箱，且后排座椅支持比例放...
**總結(jié)內(nèi)容**：高爾夫2010款GTI2.0TSI六速DSG版在外觀設(shè)計上，車頭呈現(xiàn)出炫酷的運動氣息，大燈設(shè)計飄逸，與車身線條相得益彰。輪胎規(guī)格為225/45R17，并采用運動輪圈設(shè)計。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能。車尾設(shè)計柔和，尾燈雅致。在配置方面，該車配備了胎壓報警、安全氣囊等實用配置。部分車...
大眾高爾夫7火花塞根據(jù)車型不同，1.6L車型原廠火花塞售價46元/支，1.4T車型則為78元/支。判斷火花塞是否需要更換可通過火花塞壽命、怠速測試、顏色辨識及表面燒灼現(xiàn)象等方法。建議更換時選擇質(zhì)量好的火花塞，以確保發(fā)動機性能。大眾高爾夫7判斷是否要換火花塞方法：1、根據(jù)火花塞的相關(guān)分類問題，在現(xiàn)實生...
高爾夫2.0T馬力強嗎，讓我們看看廣大車主對2021款380TSIDSGGTI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@季明明說道：“城市路面駕駛，平均油耗為6.5L/100km。相當(dāng)令人滿意，沒選錯車。”網(wǎng)友@邁克老狼說道：“自動舒適型配備多個安全氣囊及搭配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全實用配置，后配獨立出風(fēng)孔及大尺...
高爾夫GTI2.0TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，該技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車，專為中小排量發(fā)動機設(shè)計，具有高效動力傳輸和燃油經(jīng)濟性，提供與手動擋相似的駕駛體驗，同時享受自動擋的便捷。新高爾夫GTI2.0TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，DSG雙離合自動變速箱是當(dāng)今車壇使用最為普遍的雙離合變速器技術(shù)，...
