外觀控科魯茲完勝，實用內斂308較優，法系車保養周期長，一萬公里一保養，一次300多塊，科魯茲5000公里一保養一次300多，一年兩萬公里計算法系車保養700塊，科魯茲1400,時間成本還不算，建議購買新款308 2.0
地盤底點車子的穩定性和舒適度會好些，你把地盤價高相應的你車子就不會開著象現在這么舒服 。
科魯茲的比馬六高5毫米吧 但是科魯茲前保險杠下面有個護板 2厘米 所以比馬六低1.5厘米 但是護板非常好可以提醒你要蹭底了 掛了也沒事會自動恢復原狀 刮的次數多了 1年多2年換個新的 也就100多塊的事 希望能幫到你
馬六最小離地間隙(mm)150科魯茲最小離地間隙（mm）120
旅行版的信息暫時還沒消息 兩廂版,空載最小離地12CM 滿載最小離地9cm 通過性比較差,底盤比較低 旅行版傳說在通過性上做了一些改進 三車整體是一樣的,旅行版更是用一些
外觀控科魯茲完勝，實用內斂308較優，法系車保養周期長，1萬千米1保養，1次300多塊，科魯茲5000千米1保養1次300多，1年兩萬千米計算法系車保養700塊，科魯茲1400,時間本錢還不算，建議購買新款308 2.0
您好，這款車的底盤還好，不是很矮，希望對您有幫助58車
兩車的底盤高低幾乎可以忽略不計 重要的是你車輛使用中的在任何載貨對車輛的懸掛影響
科魯茲還行，1.8自動可能起步肉，手動還行，我的1.6 科魯茲底盤低。而且重，跑高速是靠得住的，我跑高速150沒問題，不飄。科魯茲安全性能高，6喇叭揚聲系統。這是本人對科魯茲的一些看法。
兄弟，我也是科魯茲，不過是1.6的，手動還行，1.8自動的起步可能不快，因為科魯茲底盤低，而且又重，不過跑高速還是可以的，我跑160碼都不飄。我的是1.6手動天窗版。12萬多，1.8至少也要14萬以上，看有打折優惠沒有，
上汽通用雪佛蘭科魯茲2015款緊湊型車，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度，有興趣可以關注一下。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
經常清洗汽車是解決雪佛蘭科魯茲底盤生銹問題的關鍵。冬季在鹽堿路面或海邊行駛后，至少每月清洗一次，使用高壓水或熱水，徹底清除車身污垢和斑點。同時，疏通排水孔，避免積水導致生銹。每年冬天過后，進行一次徹底清洗。底盤維護方面，可以采取以下措施：1.定期噴漆汽車底盤，每年至少一次，以防止氧化老化。2.選擇性...
科魯茲以其出色的產品力在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。2016款1.4T自動旗艦版科魯茲憑借其靈巧的車頭設計、運動感十足的車尾、青春活力的內飾風格以及優秀的動力和操控表現，成為年輕消費者的理想選擇。科魯茲搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗僅為5.9L/1...
緊湊型車SAIC雪佛蘭科魯茲2016款采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(125mm)、標致308(120mm)、DS5LS(124mm)、愛麗神(16mm)、海馬愛尚(14mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
雪佛蘭科魯茲底盤異響可能由傳動系統、后輪軸或車輪引起。傳動系統異響可能因軸承損壞、連接螺栓松動等；后輪軸異響可能與齒輪、軸承裝配不當或磨損有關；車輪異響則可能由輪胎螺絲松動、軸承磨損等造成。解決時，需根據異響特征判斷來源，進行靜態或動態檢查，重點檢查軸承磨損及底盤部件緊固情況，采取相應維修措施。雪佛...
奧迪A3底盤離地間隙為118mm，不算低，適合農村路況。離地間隙受接觸面平整度、胎壓、懸架軟硬等因素影響。轎車最小離地間隙通常在110至130mm，SUV則在200至250mm，SUV間隙大但高速急轉彎時側翻風險較高。離地間隙的因素：絕對離地間隙的因素還包括有接觸面平整度、實時的胎壓情況、懸架的軟硬...
昂克賽拉底盤相對較低，最小離地間隙約130mm。在滿載情況下，離地間隙為12-13cm，空載時可達14-15cm。雖然通過性較好，但在路況不佳時需減速慢行，以防托底。為提高底盤保護，可加裝發動機護板。底盤加裝護板：底盤還是比較低，路況不好的情況下要減速慢行，否則容易托底，可以加裝發動機護板。這款車的...
帕拉梅拉底盤相對較低，這有助于提高車輛的穩定性和操控性。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，主要作用是支承和安裝汽車發動機及其各部件，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。傳動系包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等，可按能量傳遞方...
帕拉梅拉底盤相較于一般車輛更低，離地間隙在6至18厘米之間，且具備底盤升降功能。搭載牽引力控制PTM智能四輪驅動系統，包括電控多片離合器、自動制動差速系統ABD和加速防滑系統ASR。配置方面，標準車型配備多功能運動型方向盤、平視顯示器HUD、保時捷ConnectPlus模塊、保時捷數字高級駕駛艙、保...
傳祺影豹底盤離地高度為116mm，在轎車中屬于偏低水平。轎車底盤高度通常在110mm到150mm之間。底盤高度較低可增加車輛穩定性，但通過障礙物或凹凸不平地面的能力較弱。底盤高度較高則通過能力較強，但穩定性降低。普遍情況：通常轎車的底盤高度在110mm到150mm之間。對行車的影響：最小離地間隙越大...
大眾CC底盤基于MQB平臺，采用前置前驅布局，前麥佛遜后多連桿獨立懸架，最小離地間隙120mm，適合普通路況。底盤低帶來更好的抓地性能，高速下提供向下壓力，增加輪胎摩擦，提升操控性。1.大眾CC底盤低，適合普通路況，最小離地間隙120mm。2.底盤低提升高速操控性，增加輪胎摩擦，提供向下壓力。大眾C...
凱美瑞底盤高度約145mm，屬于同級別轎車中的正常水平。車輛配備豐田智行安全系統，包括PCS預碰撞、LDA車道偏離警示、AHB自動遠光燈和DRCC動態雷達巡航控制。12個監測設備如BSM、RCTA、PVM等提供駕駛輔助，全系標配VSC車身穩定、TRC牽引力控制和TPMS胎壓監測，確保行車安全。1、安...
新款伊蘭特底盤高度為150mm，屬于正常范圍，不算低。作為現代汽車的重要車型，伊蘭特已發展至第六代，北京現代伊蘭特在第六代基礎上針對中國路況和氣候環境進行了優化，以豐富的配置和高性價比受到市場好評。第一代伊蘭特于1990年至1995年推出，旨在挑戰當時市場上的本田思域和豐田花冠。新款伊蘭特底盤高度適...
如果每1萬公里進行一次保養，雪佛蘭科魯茲7萬公里的保養費用大約在4000元左右。保養項目包括更換機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器，檢查并擰緊車輛發動機前艙及整車機械連接部位的所有螺母，檢查輪胎胎面和氣壓，檢查四輪定位，檢查并調試整車燈光，使用軟件檢查車輛電子系統，檢查前后門鉸鏈并加潤滑油，檢...
科沃茲與賽歐3的1.5L發動機為上汽通用五菱的2B系列，省油且技術成熟。盡管兩車發動機相似，但變速器、底盤設計、剎車等配置各有差異。科沃茲體型大于賽歐3，動力相當。高檔車與低檔車配置不同，小毛病多少看個人接受程度，大毛病無則可放心駕駛。1.5L2B發動機是上汽通用五菱的，是個高轉速發動機，但是省油，...
起亞K3以其時尚外觀和舒適內飾受到消費者喜愛，2016款起就配備了SmartUVO和百度Carlife智能互聯系統，提升了乘坐體驗。然而，胎噪大、減震效果差和車漆薄是其不足之處。英朗以其外觀、空間和油耗表現在轎車市場占有一席之地，頂配車型搭載eConnect系統，提供實時導航和自然語音控制，但起步稍...
21.68萬元的裸車價，蘇州購車地，6.00L/100km的油耗，省油省心。乘坐空間滿意，外觀漂亮，安全配置高。車主從科魯茲換到榮放，看重空間和動力，快速決策提車。選車時對比了多款緊湊型SUV，最終選擇榮放。用車體驗中，外觀內飾滿意，安全配置全面，但舒適性配置較低。優點包括底盤厚重、動力充沛、視野開...
日系車就別提了，308高速上開160，穩如老狗！同價位日系車想都別想。買車時，我本想選科魯茲，但新款沒優惠，感覺不值。于是轉向日系，看了鋒范和天語，差點就買了。最后，偶然路過標致4S店，我爸提議看看308。本來以為歐美系車貴，但308不僅比天語便宜，配置還高。除了底盤低，容易刮，其他方面我都沒后悔過...
科魯澤作為上汽通用雪佛蘭的新車型，銷量成績優異。其底盤配備全框式副車架、前后鋁合金羊角、后多連桿懸架等越級用料，與英朗底盤相似，具備和A+級別車相抗衡的資本。但仍有提升空間，如增加發動機下護板等。杭州華力汽修學校提供多種汽修班級，助力學員掌握汽修技能。1全框式副車架是亮點回頂部科魯澤是上汽通用雪佛蘭...
