提問者:匿名網友2014-08-10 00:00
外觀控科魯茲完勝,實用內斂308較優,法系車保養周期長,一萬公里一保養,一次300多塊,科魯茲5000公里一保養一次300多,一年兩萬公里計算法系車保養700塊,科魯茲1400,時間成本還不算,建議購買新款308 2.0排量的,油耗8到9個之間,跑高速和綜合路況省油,科魯茲1.6排量帶那么大車身受罪
回答者:牛車網2016-08-11 00:00
科魯茲還行,1.8自動可能起步肉,手動還行,我的1.6 科魯茲底盤低。而且重,跑高速是靠得住的,我跑高速150沒問題,不飄。科魯茲安全性能高,6喇叭揚聲系統。這是本人對科魯茲的一些看法。
提問者:w65582013-09-05
兄弟,我也是科魯茲,不過是1.6的,手動還行,1.8自動的起步可能不快,因為科魯茲底盤低,而且又重,不過跑高速還是可以的,我跑160碼都不飄。我的是1.6手動天窗版。12萬多,1.8至少也要14萬以上,看有打折優惠沒有,
提問者:leosun9902014-03-17
兩車的底盤高低幾乎可以忽略不計 重要的是你車輛使用中的在任何載貨對車輛的懸掛影響
提問者:jack600302014-12-27
旅行版的信息暫時還沒消息 兩廂版,空載最小離地12CM 滿載最小離地9cm 通過性比較差,底盤比較低 旅行版傳說在通過性上做了一些改進 三車整體是一樣的,旅行版更是用一些
提問者:x徐婷t2013-11-04
您好,這款車的底盤還好,不是很矮,希望對您有幫助58車
提問者:bluecatsed2015-10-10
外觀控科魯茲完勝,實用內斂308較優,法系車保養周期長,1萬千米1保養,1次300多塊,科魯茲5000千米1保養1次300多,1年兩萬千米計算法系車保養700塊,科魯茲1400,時間本錢還不算,建議購買新款308 2.0
提問者:mthy05912014-08-13