車輛行駛在顛簸路面時出現輕微共振異響屬于正常現象，尤其是使用年限較長的車輛會比較明顯。駕駛員前面的異響如果在駕駛室內，應該是儀表臺與風擋玻璃摩擦導致的，這類異響不太容易處理，有時需要拆裝儀表臺檢修。如果是發動機艙內的異響
這個問題有不普遍你把儀表盤拆下來把里邊靠近風擋的固定工作臺的螺絲鎖緊就行了
一、中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先
應該是塑料和塑料打擊的聲音，我的中央扶手也會響你仔細找找大概區域，拆開具體分析，遇到 塑料和塑料碰撞的地點貼一個緩沖膜就可以了，或者薄的雙面膠也可以。我中央扶手就是這么解決的，拆開才發現原車只貼了3個局部緩沖膜，多貼幾個
現在的尼桑新陽光在省油上真是天下無敵了，尼桑陽光HR15DE發動機，就是1.5的排量，直列四缸，一個缸兩個噴油嘴，共八個，燃油壓力不變，噴油嘴從傳統的擴散噴到兩個噴油嘴的直接噴，而且孔數增加，孔變小，霧化更好，大大節省了
對于您問的問題，中控臺異響多數情況都是儀表臺和風擋玻璃之間壓條脫落導致的，或是由于氣溫低導致的共振異響，因為車內使用了大量的塑料配件，這類異響并不會影響到車輛的正常使用，可以先檢查一下儀表臺處壓條的情況。還有可能是因為儀
這個密封條是可以更換的�；蛘邫z查一下玻璃托架安裝是否松動。
那是壓縮機啊 大哥。。過一段一響是因為 他和家里的空調一樣 等你室內溫度達到了 以后 外面的壓縮機就停止工作了 。車里的也一樣 等車內溫度夠低 車的壓縮機 自然停止工作。10幾分鐘后 溫度上來了 壓縮機又開始工作
您好網友：您所描述的聲音只是發音點并不一定聲音的起源點建議您還是到4S店檢查。
一般看你的減震膠套和后減震器，我個人感覺你的后減震器可能有問題，減震彈簧壞的可能性很小
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
吉利新帝豪中控臺異響可能是由于塑料模具偏差或安裝移位導致，顛簸時產生摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響位置及原因，清理異物，緊固松動部件。拆裝過中控臺的可能需檢查是否上緊螺絲。擋板間空隙可用硅膠填充，出風口調節裝置連接的塑料管道需檢查是否斷裂�？照{出風口所連接的出風管道也是異響源的懷疑對象。簡...
根據文章內容，總結如下：中控臺異響的解決方法主要包括：1.確定異響位置，清理可能存在的異物和雜物。2.檢查中控器部件是否松動或安裝不到位，進行緊固處理。3.對于改裝音響未上緊螺絲或出風口接縫處異響，可進行螺絲緊固或使用雙面膠粘合處理。以上是針對13款手動丐版嘉年華中控異響的常見解決方法，按照這些步驟...
榮威360(查成交價參配優惠政策)中控臺響的原因可能有多種，其中包括塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。如果沒有這種情況，可能是中控的某些部件在頻繁使用過程中出現松動，或者改裝時某些部件安裝不正確等等。為了解決這個問題，你可以采取以下方法：首先，慢行時注意傾聽和觀察，確定...
榮威rx5副駕駛中控臺異響可能是由不良裝配或震動導致的，車主應該關注這些問題。榮威rx5采用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機，配備保時捷底盤調教、GKN智能適時四驅等。車身尺寸為4556毫米長、1855毫米寬、1719毫米高，軸距2700毫米，是一款緊湊型s...
文章內容圍繞神行車輛中控臺異響問題展開，詳細介紹了可能導致異響的原因和解決方法。作者提到了找到異響位置的關鍵，如注意清潔和檢查中控臺周圍是否有異物，以及擰緊可能松動的部件等。此外，在音響改裝過程中也可能出現異響，需要細心檢查是否有螺絲未緊固、隔音板之間的空隙等問題。整體而言，文章真實自然，口語化表達...
一年前，我提了第一輛車悅動，不久后發現車子在顛簸路段時中控有異響。多次去4S店處理未果，非常鬧心。后來自己發現異響來自儀表臺接口處，用紙板墊起后異響消失。如果你的車也有異響，先檢查中控周圍有無加裝物品，如手機支架等。如果無加裝物品，建議去4S店檢查中控和儀表骨架接觸處是否固定好。希望這些建議能幫助你...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時中控臺發出異響，可能是導航系統或塑料模具安裝不當造成的。解決方法包括：1.插入CD，可能通過CD激光頭震動消除異響。2.檢查中控臺是否有異物或部件松動，用橡膠墊緩沖摩擦點。3.檢查音響改裝時螺絲是否擰緊，用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器，檢查出風口夾子和連接管...
奔馳GLC車主們經常遇到中控異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。一位GLC200車主分享了他的經歷，新車兩個月后開始出現低沉的異響，隨著時間推移，異響愈發明顯。經過4S店檢查，發現是導航喇叭附近的螺絲松動和裝飾橡膠塊老化所致。通過擰緊螺絲和更換橡膠塊，問題得到了解決。另一個案例中，...
中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動。如果是松動，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內胎做緩沖。改裝音響時，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調出風口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
汽車噪音是衡量汽車質量的重要指標，其來源多樣，主要包括發動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發動機噪音；2.在車廂內安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內飾板內粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實、安全配置高。DS7外觀內飾設計感強，大燈獨特，流星銀顏色耐看。車內無異味，底盤緊致，中控稍局促...
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺等也可能產生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現。發動機艙異響也需注意，多為金屬或風嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決�？偨Y內容：寶馬汽車副...
總結內容：本文描述了一輛福特蒙迪歐的維修過程與車輛特性。該車在動力方面搭載了1.5T渦輪增壓發動機，搭配6擋自動變速箱。車輛出現轉向異響問題，經檢查發現是前減振器推力軸承磨損，更換后異響消失。該車底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛，調校偏向舒適。內飾方面，儀表盤顯示清晰，中控屏反應迅速。...
奧迪Q3Sportback以其內斂的設計風格和精細的車側設計，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4518/1843/1573mm，軸距2680mm，內飾炫酷且充滿戰斗氣息。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，盡管有網友提...
**內容總結**：該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統出現的異響問題，車輛可能存在由多種因素造成的振動噪音。服務店建議車主自備注射器進行補油，但作者對此表示懷疑。文章分析認為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振，而非油品缺失。作者提出臨時解決辦法如填充物來緩解異響，并建議找有經驗的師傅檢測。總...
對于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現的中控臺右側異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導致部件間的摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風口接縫、出風管道等也可能是異響源�？�...
經過一個半月的使用，星瑞以其出色的性能和舒適的駕駛體驗，徹底改變了我對家用車的看法。14萬的價格就能擁有2.0T動力和2.8米軸距，性價比極高。雖然存在一些小問題，如中控臺和油箱異響，但不影響駕駛安全，我完全可以接受。市區行駛1800公里，星瑞的動力流暢強勁，操控靈活穩定，座椅舒適，空間寬敞，非常適...
哈弗H6以其獨特的多幅式中網和飾條設計，展現出高辨識度和霸氣的外觀。車身尺寸為4645/1860/1720mm，軸距2680mm，車側設計新潮，細節處的個性化元素吸引年輕消費者。內飾方面，中控臺采用軟性材質和銀色飾條，營造出活力四射的氛圍。動力方面，搭載1.5TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭...
