去修理廠或者是4s店檢查下汽車底盤的擺臂，小吊桿減震器等。其中某個東西壞了。
底盤可以去做底盤裝甲，起到保護發動機艙的作用；可以換大燈總成，換成帶透鏡的，晚上效果很好；尾燈可以貼熏黑膜，還可以貼整套的車貼；可以加大包圍，可以加尾翼，淘寶上很多改車的東西可以選，你可以根據你自己的喜好去選，選好之后，
底盤異響很正常 建議去店里檢查下 不然那個螺絲松了就不好辦了 另外 如果這些都不能解決的話 可以考慮做個全車隔音 5K左右 話說樓主的車子是什么牌子的哦 有點好奇
目前眾泰t600反映問題較多，1、減震硬，過坑洼不平的路面車身振動明顯，底盤傳導的噪音很大，大坑出現底盤撞擊聲和方向盤噔噔聲；2、車內多處異響（中控、車尾）；3、后門在陽光照射后開啟時，高位剎車燈頂端與車頂結合處摩擦卡殼
一般的2500-2700是共振區！~跟你車子的整體有關，正常現象！~
目前大部分車輛都裝配有ABS防抱死系統，當車輛重新啟動之后，行駛速度達到每小時20公里左右的時候，ABS泵會進行自檢，同時還會發出類似于咔的一個聲音，這屬于正常現象。油門踏板出現的輕微震動，應該是由于換擋時共振導致的，不
這種問題你一定要帶技師去試車,有些問題你說時有時無人家也是沒法檢查,但是跟據你所說應該要重點檢查變速器及傳動系統
估計是減震器頂膠磨損，你可以自行測試一下，覺得是哪邊想就在哪邊的減震的地方上下按動車輛，應該就可以試的出，如果就是減震頂膠的問題的話就去換一個，沒幾個錢的，再小的修理廠都能幫你搞定，要是磨損的不嚴重，打點油也可以的
平衡杠與元寶梁之間的墊圈，與卡片應更換，試試看！
可能是減震器 頂焦壞咯。一般去4S店 叫他們維修的師傅試一下車，就能試出來了。 試出來 你要是覺得貴也可以說 今天沒時間的。 哈哈哈，沒現場試過是說不準的。
停車后底盤發出的噠噠聲一般是排氣管等金屬部件熱脹冷縮所造成的正常現象。在汽車長時間行駛后，排氣系統的溫度會升高，停車后急速降溫就會導致噠噠聲的出現。此外，冷啟動時油泵未充分建立油壓也會引起類似聲音，但隨著發動機運行一段時間異響會逐漸消失。如果出現機腳膠老化或松脫以及混合氣過濃等異常噠噠聲，只需更換機...
日產陽光的底盤設計采用了前麥弗遜/后扭力梁式非獨立結構，這種設計在同價位車型中表現不錯，提供了較高的乘坐舒適性。底盤減震系統能有效吸收來自車輪的振動，彈跳振動也得到了很好的抑制。此外，陽光底盤的零件較少，便于維護。如果日產陽光的底盤出現故障，可以采取以下幾種解決方案：1.橫拉桿球節斷裂：拆下一個與球...
停車后底盤噠噠的聲音，通常是三元催化器冷卻時的正常現象。汽車熄火后，金屬件因熱脹冷縮而發出噠噠聲，車主不必過于擔心。底盤啪嗒啪嗒響可能來自以下幾個部位：1.三元催化器：工作溫度高，熄火后溫度回落過程中，金屬件熱脹冷縮產生噠噠聲。2.排氣管道：運行時溫度高，冷卻過程中金屬件熱脹冷縮引起噠噠聲，多發生在...
汽車熄火后，底盤發出噠噠聲是正常現象，主要是由于熱脹冷縮原理造成的。三元催化器、排氣管道、渦輪等金屬部件在溫度回落過程中，因熱脹冷縮而產生噠噠聲。此外，發動機冷卻不均勻也可能導致異響。三元催化器是排氣管頭段的重要部件，可以降低尾氣中的污染物質。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段即排氣歧管。渦輪增壓發...
汽車在顛簸路面行駛時，底盤發出噔噔噔的聲音，這通常是正常現象。但若聲音異常，可能是減震器、底盤零件或剎車系統出現問題。首先，檢查減震器是否有空隙、漏油或油封墊圈損壞，及時修復。其次，檢查底盤拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套等零件是否松動，修復松動部件。如果問題不在底盤零件或減震器，應檢查剎車系...
為了解決日產陽光發動機聲音過大的問題，可以考慮做防火墻和油煙機隔音，檢查下護板螺絲是否松動，更換爪墊等。此外，還可以調整皮帶的松緊程度，清理發動機積碳和更換燃油等方式來解決異常噪音的問題。要保證發動機正常運轉，避免噪音過大，這樣不僅能提升駕駛體驗，也能延長發動機的使用壽命。在遇到發動機異常噪音時，及...
長時間行駛后，排氣系統的溫度會很高，尤其是三元催化器，其工作溫度一般會在400-800攝氏度。停止后的急速冷卻會引起熱脹冷縮的現象，所以有“咔嚓”一聲。排氣管也是一樣的原理，所以這是正常現象。汽車冷啟動時，發動機艙內總會有“嘟嘟”的聲音。這種“嘟嘟”的聲音是因為冷啟動時油泵的油壓還沒有完全建立起來，...
汽車在顛簸路上行駛時，底盤發出噔噔噔的聲音是正常現象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時檢查和修復。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動，修復松動零件即可。3.剎車系統故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發動機護板被道路上的石頭撞...
新車熄火后底盤噠噠的聲音可能是由于發動機冷卻不均勻和渦輪冷卻聲引起的。發動機部件在熄火后由于溫度下降產生冷熱摩擦從而發出聲音，而渦輪在高溫下工作，熄火后會快速冷卻引起聲響。為了減少這種聲音的發生，建議在熄火后延時熄火，讓發動機有足夠時間冷卻，同時留意車內物品并關好車窗，熄火前最好等待30秒左右再拔鑰...
日產陽光發動機聲音大的原因可能是發動機異響或機油缺少。解決方法包括做防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，但工程較大且費用較高。檢查發動機是否正常，如正常則更換機油可降低嗓音。發動機異響原因包括下護板螺絲松動、機爪墊老化、塑料件松動、皮帶異響和發動機爆震等，需相應緊固、更換或清洗積碳、更換燃油。解決辦法：做防...
車輛底盤蹭到后聲音變大可能是部件松動所致。發動機機艙內部件如機門蓋、進氣管松動，或發動機固定螺絲松脫，都可能在行駛中產生異響。此外，汽車使用時間長，積碳增多，也會附著在發動機內部摩擦部件上，增加摩擦力，導致聲音變大。解決方法包括加固松動部件和清理積碳。以下是關于部件松動的相關資料：1.發動機機艙內的...
車子底盤出現刮鐵聲可能由以下原因導致：1.盤式制動器異響，需檢查制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板是否損壞、變形或脫落，必要時更換或修理。2.前懸掛球頭異響，球頭與球頭座間隙變大，松曠嚴重，需更換。3.前輪減振器異響，可能因漏油損壞，需視損壞程度維修或更換。建議及時到維修站檢查并處理。以上內容由58...
輕踩剎車時產生刮底盤的聲音，可能源于剎車片磨損、底盤部件松動、底盤橡膠老化或下支臂故障。底盤異響可能由方向系統和懸掛系統故障、制動系統部件問題或軸承故障引起。在路況不佳時，異響可能源于懸掛系統異常或制動系統松動。為確保行車安全，駕駛員應定期檢查剎車系統和底盤部件，及時維修更換磨損和老化的部件，避免故...
汽車在長時間運行后，排氣系統和三元催化器的溫度會非常高，通常在400-800攝氏度之間。當車輛停止后，溫度迅速下降，排氣管和三元催化器會因為熱脹冷縮而發出“咔嚓”聲，這是正常現象。此外，汽車冷啟動時，油泵油壓尚未完全建立，各部件尚未潤滑，也會產生“咔嗒”聲。但隨著發動機運轉，異響會逐漸消失。然而，如...
日產陽光發動機聲音大可能由多種原因造成。冷車啟動時，氣門異響是常見現象，熱車后通常會消失。若氣門持續異響，可能需要更換更稠的機油。發動機“回火”故障和缺缸也可能導致聲音異常，前者可能是氣門積碳或正時調整問題，后者則可能是火花塞或點火模塊故障。針對不同原因，車主可采取相應的維護或更換措施來解決發動機聲...
車子底盤出現刮鐵聲可能由以下原因導致：1.盤式制動器異響，需檢查制動蹄片支持板等部件，必要時更換；2.前懸掛球頭異響，球頭與球頭座間隙變大，需更換；3.前輪減振器異響，可能因漏油損壞，需視損壞程度維修或更換。建議及時到維修站檢查并處理，以確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
停車后底盤滴水聲可能由幾個原因引起。首先，如果開空調后出現，這是正常現象，因為空調工作時，室內水汽凝結在蒸發器上，通過排水管排出。其次，檢查水箱防凍液是否虧損，若有虧損，需盡快檢查冷卻系統。最后，汽車尾部消音器和排氣管滴水也是正常現象，尤其在冬季，因為汽油燃燒后產生的水蒸氣在高溫下排出。以上內容由5...
汽車踩剎車底盤發出咯噔聲可能由以下原因導致：1.剎車盤和剎車片磨損過度，需定期檢查更換；2.剎車片裝配問題，如裝反或型號不符，需重新安裝；3.其他原因，如卡鉗、剎車碟或剎車片故障，可能產生持續異響，需檢查拖剎和卡鉗復位情況。建議及時排查并解決，確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
底盤刮蹭后出現嗡嗡聲可能是由于底盤鋼板受損、懸掛結構變形或轉向機構損壞。底盤保養不當可能導致轉向模糊、漏油和整體構架松動等問題，存在安全隱患。養護底盤時，應檢查銹蝕現象并采取防銹和噴涂保護漆等措施，以保護底盤免受惡劣環境影響。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
汽車底盤漏氣聲通常由排氣管或消音器接口部件漏氣引起，更換可解決問題。底盤是汽車的基礎，負責支撐發動機和部件，形成整體造型，接收動力并保證正常行駛。底盤由傳動系統、行駛系統和轉向系統組成，分別負責動力傳遞、支撐和改變行駛方向。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
