吉利帝豪EC7油耗：7.2-8.1L。汽車油耗和什么有關：1、有否使用制冷空調2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油6、發動機
油耗還是很高的，10個以上吧，畢竟這款車的設計不是小型車，比一般的緊湊車型都要大，快趕上中型車了，配置高，用電裝置也多，也個發動機無形的增加了負荷，不怎么么省油了！！！！
首批上市的帝豪EC7搭載CVVT-JL4G18發動機 吉利CVVT-JL4G18發動機是吉利汽車與BOSH、FEV、HILITE、ミクニ等國際知名公司的技術咨詢、交流及合作中自主研發而成。在國產發動機中，這款吉利耗時3
2012款帝豪EC7在原車型基礎上，2012款帝豪EC7系攜DVVT發動機、ESC、GSG 3大越級科技，對外觀、內飾、動力、配置等方面進行了32項重要升級，并新增1.5L三廂版車型。2012款帝豪EC7系長寬高仍為46
10萬以內的話，外觀、空間、內飾和帝豪EC7相當的車挺多，但安全性就差很多了，EC7是10以內唯一一款C-NCAP碰撞得5星的車，難得，而且看碰撞測試圖及分析報告，得分比朗逸都高，舒服同志這次是下了血本了。 還有一個亮
好啊，無論從外觀還是內飾，都是大氣的體現，尤其是內飾，寬敞明亮，油耗正常，適合居家型，有1.5排量和1.8排量的，可由自己選擇，安全更是沒的說，經過國家五星級安全碰撞，總體來說就是無論從外觀還是性能還是價位都是最優惠的選
新帝豪最讓人值得關心的地方就是動力系統的改變，用全新的1.3T渦輪增壓發動機完全替代了老款EC7的1.8L發動機，雖然排量低，但是其扭矩比1.8L的發動機更高，并且最高扭矩的輸出轉速只需要2000轉，并且范圍更廣，比
第一:EC7零配件采用的是合資品牌零配件，非純國產，包括大燈，剎車系統，座椅，玻璃，電路等，耐用上不差于合資車!發動機采用目前主流VVT可變氣門正時技術全鋁發動機!匹配ETC電子油門!油耗百公里6升!是國家節能車型!安全
我開的就是帝豪1.8，不過我的是兩廂豪華。 這車發動機是真不錯，但是檔位有點澀，對于新手來說應該是個很恐怖的事，如果是老司機就無所謂了，我自己感覺挺好的，但是我媳婦就開不了，總掛不上1檔和倒檔，還不會變通處理，其實就是
8~9l 新車磨合期油耗會較高，還有就是市區擁堵地段油耗自然高。高速或者市郊通暢路段，發動機燃燒效率和轉速配比還是比較理想的，油耗自然比較低。
吉利帝豪博瑞以其2850mm的軸距和寬敞的后排空間受到青睞，動力表現中規中矩，250Nm的扭矩提供了不錯的爆發力。大燈在夜間行駛時表現出色，而全車8個音箱的音效也相當強勁。此外，電動方向盤和電子電源等配置提升了便利性。然而，帝豪博瑞的發動機噪音、前減震硬度和市區油耗性能仍有提升空間，影音導航中控的效...
吉利帝豪GS1.4t建議添加4L的5W-30型號全合成機油，以適應其渦輪增壓發動機的需求。機油由基礎油和添加劑組成，對發動機性能和壽命至關重要。合成機油相較于礦物機油，使用范圍更廣，保護性更強，但成本稍高。礦物機油更換周期為5000公里，半合成為6500公里，全合成為10000公里。更換機油時，也需...
吉利帝豪EC7混動版將于12月29日發布，搭載1.8L發動機與電機組成的混動系統，百公里綜合油耗4.9L。新車外觀與汽油版基本一致，內飾采用北歐現代簡約風格。該車具備純電驅動、快速啟停等功能，電機和電池置于車身后部。帝豪電動車的續航里程和沃爾沃技術是其賣點，混動車型或更易被消費者接受。日前，我們從吉...
吉利品牌車型眾多，包括博瑞、帝豪、海景、遠景和博越等，其油耗受發動機排量和變速箱技術影響。博瑞1.8T油耗在10-11升，而2.4L和3.5L自然吸氣發動機油耗在11-12升，適合高速行駛。帝豪1.3T和1.5L車型油耗在8-9升，內飾和外觀表現良好。海景1.5L和1.8L車型油耗在7-8升，價格親...
吉利帝豪EC7RV兩廂車型的油耗表現在7升左右，搭載1.8升排量的吉利發動機，最大功率102kW，最大扭矩172N·m。新車亮點在于比利時Punch公司的VT2型CVT無級變速器。車身顏色豐富，共有9種選擇，包括維也納金、凱撒黃、愛馬仕橙等專有色。配置方面，帝豪EC7系CVT車型提供高性價比，標配電...
吉利帝豪氧傳感器故障時，會導致發動機油耗增加、排放污染加重，出現怠速不穩、缺火、喘振等問題。常見的故障原因有：1.氧傳感器中毒，如鉛中毒或硅中毒，需更換或使用無鉛汽油；2.積碳，導致信號失準，需清除沉積物；3.陶瓷碎裂，需小心處理；4.加熱器電阻絲燒斷，需更換；5.內部線路斷脫。檢查時，可從排氣管拆...
吉利帝豪GS1.4T建議使用5W-30型號機油，特別是全合成機油，適合渦輪增壓發動機。機油由基礎油和添加劑組成，影響發動機性能和使用周期。合成機油相比礦物機油，使用周期長，保護更好但成本較高。更換機油時需同時更換機油濾芯，并遵循汽車使用手冊建議，以確保汽車性能和油耗穩定。建議使用5W-30型號機油，...
在豐田卡羅拉、日產軒逸和吉利帝豪GS三款車型中，各有所長。豐田卡羅拉動力足夠家用車需求，油耗出色且安全配置高，但CVT變速箱有異響問題；日產軒逸剎車和發動機燒機油問題主要在老款和特定排量車型上，CVT變速箱質量需觀察；吉利帝豪GS為跨界車型，外觀受年輕人喜愛，但車身生銹問題需注意。建議試乘試駕后根據...
吉利三缸發動機若得到正確使用與保養，可行駛20萬公里。關鍵在機油，定期更換避免磨損。吉利多款車型如繽越、帝豪GS等低配采用三缸發動機，與沃爾沃合作研發，技術先進抑制抖動。三缸發動機油耗低、體積小，優勢顯著。如果正確使用并且正確保養，那么吉利的三缸發動機使用20萬公里是沒有任何問題的。大家在平時用車時...
帝豪GS是吉利汽車推出的一款跨界SUV，以滿足年輕消費者對車輛外觀、性能和駕駛樂趣的需求。車輛搭載1.5TD-7DCT和1.4T-CVT兩種動力組合，均符合國六b排放標準。1.5TD發動機最大功率130kW，最大扭矩255N·m，百公里綜合油耗6.1L。推薦使用5W-30全合成機油，以保證發動機性能...
吉利帝豪是一款由吉利汽車推出的子品牌車型，2014年7月26日上市。搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，采用前輪驅動。內飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內飾，座椅和車門有橘紅色裝飾。動力配置包括1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。機油添加量約為...
吉利帝豪GS1.4t機油添加量為4L，推薦使用5W-30合成機油。這款車搭載渦輪增壓發動機，合成機油能提供更好的保護。機油由基礎油和添加劑組成，基礎油是潤滑油主要成分，決定其性能。潤滑系統對發動機至關重要，機油影響發動機性能和壽命。機油分為礦物油和合成油，合成油使用壽命更長，保護更好，但成本較高。礦...
帝豪EC7是吉利集團推出的高品質轎車，具有穩重大氣且時尚動感的外觀。車輛配置豐富，包括無骨雨刷、一鍵防夾車窗、4安全氣囊、側氣簾、天窗、導航、自動空調和真皮座椅等。車內噪音低至39分貝，與世界名車相媲美。搭載CVVT發動機，提高中低速扭矩，百公里綜合油耗僅6.5升。安全性能高，符合C-NCAP五星和...
吉利汽車帝豪GL機油油位和質量檢查方法是什么？帝豪GL作為吉利汽車精品3.0的第四款車型，自2016年9月20日在G20峰會主會場杭州國際博覽中心上市以來，憑借其高品質、大空間、動感外觀和豪華內飾，填補了吉利A級車市場的空白，豐富了產品陣容，提升了市場地位。帝豪GL的車身設計時尚動感，內飾精致豪華，...
吉利帝豪EC7儀表盤故障燈亮可能是由多種原因引起的。首先，可能是剎車油不足或電氣系統故障，需要在4S店進行排查。其次，摩擦片與制動盤間隙過大或有油污也可能導致故障燈亮。此外，制動總泵、制動分泵或管路的問題也不容忽視。帝豪EC7搭載的1.8L發動機匹配CVT變速箱，提供了手動、運動、經濟三種模式，滿足...
吉利帝豪GS作為一款城市跨界SUV，憑借高顏值、高安全性、高舒適性受到年輕消費者的喜愛。帝豪GS的油位檢查方法簡單，只需取出油尺、擦拭干凈、重新插入發動機并觀察油位。油位在最小值以下時，需添加相同品牌的機油。帝豪GS在外觀、配置、空間、油耗等方面表現優秀，成為年輕消費者的不錯選擇。吉利汽車以"為每個...
吉利帝豪GL是一款備受歡迎的緊湊型轎車，其發動機配置豐富，提供了三缸和四缸兩種選擇。1.5T三缸渦輪增壓發動機最大功率130kw，最大扭矩255n.m，動力充沛；而1.4T四缸渦輪增壓發動機則以穩定的動力輸出著稱。三缸發動機的優勢在于油耗低、結構簡單、體積小、成本低，但機械摩擦能量損失較低；四缸發動...
吉利FE-7是帝豪EC-7兩廂車，擁有1.8L和1.5L兩種排量車型。1.8L車型搭載GETECJLγ-4G18CVVT全鋁發動機，最大功率102kW，最大扭矩172N.m，性能優越。1.5L車型則配備1.5升DVVT發動機，最大功率80kW，最大扭矩135N.m。在油耗方面，1.5L版為8.2L/...
吉利1.4plusT動力總成家用足夠，5人空同樣強大。新車提車初期油耗16.1L，首保前最高7.4L最低6.3L，穩定后油耗7.4L。帝豪GS1.4T動力隨叫隨到，推背感明顯。雙離合變速箱初期跌跌撞撞，現已適應。市區等紅綠燈油耗9.5L，高速100-120km/h油耗8.4L，國道70-90km/h...
