提問者：z0tthwp2013-09-05 00:00
第一:EC7零配件采用的是合資品牌零配件，非純國產(chǎn)，包括大燈，剎車系統(tǒng)，座椅，玻璃，電路等，耐用上不差于合資車!發(fā)動(dòng)機(jī)采用目前主流VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)!匹配ETC電子油門!油耗百公里6升!是國家節(jié)能車型!安全方面，吉利自收購沃爾沃已后，很多安全技術(shù)已轉(zhuǎn)移到吉利車型上，EC7以46.8分獲得CNCAP五星安全評(píng)價(jià)!空間方面2.65米軸距!無亂長寬高都優(yōu)性同級(jí)車型!配置方面!最低配都有安全氣囊!ABS!里程電腦!四輪碟剎!合金輪股!后窗加熱!四門電動(dòng)!中控等!滿足個(gè)人基本需求! 再說瑞納!現(xiàn)代后起之秀，外型動(dòng)感，但1.4手動(dòng)最低配搞定都要差不多9萬，還是鋼輪!后面不是碟剎!車內(nèi)空間太擠了!發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有什么先進(jìn)技術(shù)!再說韓國車出了名不是省油的燈!個(gè)人覺得瑞納性價(jià)比不高! 全手打!而且是手機(jī)!不知能否是你想要的答案!
回答者：DRC555552016-09-05 00:00
帝豪CROSS插電式混動(dòng)車型將于2015年下半年進(jìn)入市場。、 推出的帝豪CROSS插電式混動(dòng)車型，其概念車也已經(jīng)在北京車展上發(fā)布了，新車基于吉利可擴(kuò)展平臺(tái)打造而成。動(dòng)力系統(tǒng)，該插電式混動(dòng)車型搭載了65kW（88馬力）+4
提問者：koty432102015-06-24
好啊，無論從外觀還是內(nèi)飾，都是大氣的體現(xiàn)，尤其是內(nèi)飾，寬敞明亮，油耗正常，適合居家型，有1.5排量和1.8排量的，可由自己選擇，安全更是沒的說，經(jīng)過國家五星級(jí)安全碰撞，總體來說就是無論從外觀還是性能還是價(jià)位都是最優(yōu)惠的選
提問者：2013-11-17
帝豪的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣顯著，做工是自主品牌少有的低價(jià)高質(zhì)的車型；從安全上據(jù)說屬于全5星碰撞。配置在同級(jí)車內(nèi)也算高的。 至于缺點(diǎn)樓上的哥們也說過，動(dòng)力問題，吉利的全系似乎都有動(dòng)力不足的問題，尤其三檔以前的起步。所以吉利一直
提問者：kj56132015-10-10
考慮牌子就瑞納或郎逸。 考慮空間，就EC7 考慮駕駛感受就A3 我開老A3，除了起步肉點(diǎn)，跑高速哇哇的，160不漂相當(dāng)穩(wěn)。 都說奇瑞小毛病多，其實(shí)也是真不少，但也不能算多。 開著還行。 建議都去4S感
提問者：2013-11-16
福美來和現(xiàn)代隨便買哪款都好，技術(shù)和售后成熟。吉利系列都不是好東西，有樣子無品質(zhì)。二手車一估價(jià)吉利絕對(duì)是最不值錢的，什么上海華普，浙江飛碟，英倫。帝豪都是吉利旗下的，自己有空看看這些車是什么樣的。
提問者：pJKq1FnAlEZ5an2013-05-10
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過一個(gè)近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
提問者：hhin_july_assa2013-03-05
