您好：根據上述車輛使用出現的故障現象，結合發生條件和聲音性質，此種故障主要是以下幾點：1、減震器性能下降；也就是減震器內部緩沖效果下降，而產生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會出現上述現象，此種故障判斷
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
您好，首先有一點，建議您一定要改掉原地打方向的習慣，您這樣會縮短方向機的使用壽命;還有打方向一定不能打到盡頭，盡量留有一定的余地;您提到的咯噔咯噔的聲音，和您原地打方向輪胎摩擦地面會有一些關系，您要確定是輪胎摩擦地面的聲
發動機聲音不是很大啊,說聲音大的可能是渦輪的原因有些不習慣, 個人感覺蠻好的,油耗也不高.市內12L的樣子,平均10L.最喜歡的是電子屏,超爽. Kavachi1.8T
按你說的應該是皮帶響，急加速時應該也想，有可能是皮帶輪松了，再有就是該換皮帶了。去緊一下吧，不行就換一根皮帶。
您好：對于上述車輛使用現象簡述，此種情況應該是換擋時機的情況，也就是在各檔位換擋時發動機轉速和車速速比相匹配的原因。一般正常情況下，1檔換2檔時，發動機轉速在1500rpm~1700rpm即可，然后其他各檔則根據動力需求
550還是不錯的. 本人550啟臻版,開了8000KM了. 還是不錯的.哪個車沒些小毛病呢. 按你的收入是絕對沒問題.16萬在等等.年底汽車要沖量要降價的. 等到10.1或者元旦時在看看出手.
你說的這個問題，我估計是減震器或者后懸掛某個地方出來問題，初步判定應該是減震器防塵套與沖擊碗卡滯與減震器和緩沖塊干涉導致嘰嘰的異響，建議去4S店檢查一下。
榮威 550: 一般般 是一輛銷量很好的國產轎車，很多朋友都想購買一輛。但是大部分朋友拿到真車之前，看到的只是廠家宣傳資料，聽到的只是4s店銷售人員的介紹，那么真實的的情況又是如何呢？下面“卡窩窩汽車網”小編試著為您客觀
