提問者：zhugexdai2013-06-30 00:00
問題描述:專家您好我的車是榮威55010年3月份買的車我發現車子在一擋(2000轉)換2擋后加油門有1-2秒的發動機倉的共振然后就沒有了到3擋開始在怠速1500轉左右加稍微大點的油門排氣管有(嗚嗚嗚...)的聲音然后到大概2000轉的時候就沒有了4擋和5擋都這樣還有加油門的時候發動機的聲
您好：對于上述車輛使用現象簡述，此種情況應該是換擋時機的情況，也就是在各檔位換擋時發動機轉速和車速速比相匹配的原因。一般正常情況下，1檔換2檔時，發動機轉速在1500rpm~1700rpm即可，然后其他各檔則根據動力需求進行相關發動機轉速控制，因此，在不同檔位時發動機轉速過高和過低均將出現加速異響及共振現象發生。綜上所述，結合試車經驗建議對換擋時機進行總結，然后進行試驗，否則再次進行相關問題給予詳釋，以便于回復。
回答者：襄樊骨壞死小劉2016-06-30 00:00
發動機應該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發動機為基礎進行二次開發而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時鏈條，優缺點都很明顯，優點在于高壓縮比，如果采用高品質的97號汽油，在高速上動力可得到保證，正時鏈條技
提問者：lin_4月要變瘦2013-05-25
原車基本上都有這個方面。要想隔音效果好的話，只有做隔音工程，標準針對發動機噪音的隔音施工是做引擎蓋隔音，葉子板隔音，這樣效果就不錯了(注意要用環保耐高溫的隔音材料)要求比較高的話，就需要拆卸下防火墻來做隔音了，這個類型的
提問者：cwh168882013-09-08
故障一:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常。分析處理:出現這種情況多數是由于變形或車輛傳動系統引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整;架起前橋試轉車
提問者：knsi16216292015-10-26
發動機應該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發動機為基礎進行二次開發而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時鏈條，優缺點都很明顯，優點在于高壓縮比，如果采用高品質的97號汽油，在高速上動力可得到保證，正時鏈條技
提問者：moonbasha12013-01-23
如果是手動檔的要考慮油門的配合，如果是自動檔的要檢查變速器的控制，如果是經常出現故障，建議您到維修站進行仔細檢查，以便準確確定故障。
提問者：缺...口2014-11-05
我想問一下你這種情況是的什么狀況下發生的？是怠速還是在高速呢？怠速的話那你就要檢查下變速箱與發動機連接處的后發動機支架墊有沒有問題，還有你的愛車是否磕了底盤，如果是高速那你就要檢查下輪胎的動平衡了。
提問者：2013-11-15
