寶馬1系 2012款 118i 運動型兩年常規保養費用 根據寶馬1系的保養手冊介紹，寶馬1系全系車型可享受由廠家所提供的兩年不限公里整車質保。同時廠家還為1系車型提供了三年不限公里數的新車油漆質保和十二年不限公里數的新
寶馬為1系車型提供了三年或10萬公里的整車質保，店內建議保養間隔為10000公里或6個月，對于油漆提供了3年不限里程的保修、車身12年無銹穿等保修服務。車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知
沒有，導航升級的話可以加裝精能的寶馬1系解碼導航一體機，加裝完全無損，帶觸摸手寫導航、MP5、DVD、數字電視、倒車影像、藍牙語音等功能，不破線，不影響4s保修的
你想多了 ，兩輛車不是一個檔次的東西！ 比如說，你開一輛長安去保養，換油也許只要幾百。然后你開一輛寶馬去換油。也許會給你換一樣的油但是價格會不一樣。這個意思你明白？
寶馬1系 1.6T排量車型的6萬公里保養費用合計在8400左右。奧迪A3 1.4T排量車型的6萬公里保養費用合計在12500左右。
保險還行 零件費工時費很高 58車>>
您好還是檢查一下是否墊片或機油格漏油的現象，實在沒有就檢查渦輪了
一般是1萬公里保養一次，不過可以每5千或者7千的時候到SSSS做個檢測，如果只更換機油和機濾的小保養，費用大概是820元（120i），大保養的話應該是1千1百多，寶馬1系的整車質保是2年不限公里。 不知道現在還有沒有貸
寶馬1系以其緊湊型車的身份，在內飾設計上展現了動感與戰斗氣息，尤其體現在方向盤的真皮材質和8.8英寸的中控屏上。座椅采用仿皮材質，相較于織物座椅更為高級。后排空間表現符合預期，并配備了后排頭部氣囊。配置方面，包括前排側氣囊、CarLife等，為駕乘者帶來舒適的用車體驗。然而，有車主反映氛圍燈略顯單調...
寶馬1系(進口)的內飾設計和用料都展現出了其高貴的質感。方向盤采用皮質材質，儀表設計精美，中控屏為6.5英寸，座椅為真皮材質，提升了整體的豪華感。后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用需求，同時配備了后排頭部氣囊。車主們對2011款120i雙門轎跑車的內飾評價普遍較高，認為其內飾整體不錯，中控大屏上...
寶馬1系118i運動款的保養周期，官方建議依據車載CBS系統提示進行。通常情況下，建議每1萬公里更換機油機濾，每3萬公里更換機油三濾。變速箱油和助力轉向油無需更換，防凍液在無泄漏或缺少情況下也無需更換。每次保養需出示手冊，4S店會記錄并共享至寶馬內部網站。這樣的保養周期，你了解了嗎？寶馬1系118i...
寶馬1系(進口)內飾設計大氣，沉穩而時尚，配備真皮座椅，細節處理精致。駕駛位座椅記憶、后排空間符合預期。車主評價座椅包裹性適中，內飾整體上檔次，易上手，但存在異響問題和懸架較硬。整體來看，寶馬1系(進口)內飾設計在豪華車市場中表現不俗，是一款不錯的選擇。在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪...
寶馬1系(進口)的內飾設計展現出了高貴與高級感，三輻式方向盤和雙圓環式儀表設計增添了車內的酷炫感。6.5英寸的中控屏和皮、織物混搭座椅提供了實用性與舒適性。后排空間滿足日常家用需求，并配備了頭部氣囊。車側和車尾的設計富有運動感和青春活力。車主反饋中，懸架偏硬，座椅舒適性尚可，但運動性能是其亮點。網友...
**寶馬1系保養燈復位清零方法及通用清除步驟****總結內容**：寶馬1系及其他部分寶馬車型的保養燈復位清零，需遵循特定步驟操作。首先關閉點火開關并長按儀表盤左下角按鈕，啟動車輛并持續按住該按鈕至出現特定字樣后松開，再次按住直至顯示“ENDSIA”字樣即完成復位。對于其他寶馬車型，可通過車機系統中的...
寶馬1系2018款改款118i運動型內飾設計，方向盤采用皮質材質，儀表盤簡約實用，配備6.5英寸中控屏，提供藍牙/車載電話等功能。座椅為織物材質，雖非皮質但有冬暖夏涼的優點。后排空間符合預期，并配備后排頭部氣囊。車主評價各異，有人認為內飾一般，塑料件較多；也有人喜歡其中控和儀表盤的家族風格。總體而言...
寶馬1系保養周期，寶馬1系保養費用明細表，這些是車主們非常關心的問題。首保是非常重要的一步，新車下地后最好在3000公里內進行首保。在磨合期內，時速不要超過100碼，發動機的轉速也不要超過3000轉。加油可不要太猛了哦，不然對發動機磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現的問題會更少，也會更省油。首保換...
寶馬1系的內飾設計獨具匠心，迎合了年輕消費者的審美。方向盤采用皮質，觸感良好，而儀表盤則展現出動感風格。中控屏為6.5英寸，集成了道路救援呼叫和藍牙/車載電話功能。座椅為織物材質，雖不顯豪華，但實用性強。后排空間滿足日常家用，且配備了頭部氣囊。車輛外觀流暢，配置豐富，包括前排頭部氣囊、上坡輔助、無鑰...
寶馬1系保養周期為每10000公里或12個月進行一次，首保在行駛10000公里或12個月后進行，后續保養間隔相同。保養費用包括機油、機油格等更換項目，具體費用可參考保養手冊和記錄。首保期間需注意新車磨合，避免高速行駛和急加速，確保發動機和變速箱順利磨合。同時，注意按時進行首保，以免影響車輛性能和保修...
寶馬1系(進口)的內飾設計體現了穩重與時尚的結合，方向盤采用皮質材質，提供了良好的手感。儀表盤設計現代，與內飾風格相得益彰，顯示效果清晰。中控屏為6.5英寸，標配了藍牙和車載電話等實用功能。座椅材質為皮與織物混搭，既實用又美觀，且駕駛位配備座椅記憶功能。后排空間表現良好，配備了后座出風口和后排頭部氣...
從6月1日開始，寶馬將對部分國產和進口車型的官方建議零售價格進行調整，漲幅從1000元到1.01萬元不等。國產車型中，寶馬X3和5系長軸的價格將上漲2100-5000元；進口車型包括5系標軸、4系雙門、4系敞篷、4系四門、X4和6系GT，價格上浮范圍為1000元至10100元。新價格將從6月1日起執...
**寶馬X1首保里程及保養項目解析**寶馬X1首保依據CBS信息系統，建議在行駛1萬至1.2萬公里時進行。首保核心內容是機油更換及濾清器維護。同時，還需檢查空氣濾清、各類油液、皮帶、雨刷、輪胎氣壓及燈光、底盤和行車電腦等。其他檢查免費，小零件更換僅收材料費。定期保養能延長汽車壽命，減少故障，請勿為省...
**寶馬3系時速100為何出現共振聲？**總結內容：當寶馬3系在時速100出現共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內...
總結內容：文章描述了寶馬1系2021款在市場上的定位及其特點。盡管該車型有價格降低、UKL前驅平臺應用、內外部材質和設計的改變等妥協，但寶馬的品牌標志仍吸引著消費者。文章還指出該車存在一些缺點，如空曠不足和某些材料的使用，但總體上符合國內消費者對豪華車的需求。在價格和品牌之間取得平衡后，寶馬1系在市...
18款奧迪A6L的車門確實采用了鋁合金材質，這種材料既輕便又堅固。奧迪A6L作為中大型豪華轎車，與寶馬5系和奔馳E級競爭。它提供三款發動機選擇：低功率版2.0升渦輪增壓、高功率版2.0升渦輪增壓和3.0升渦輪增壓發動機。這些發動機均采用混合噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配7速雙離合變速箱。對于胎...
文章提及了寶馬1系火花塞的相關信息。原廠火花塞為鉑金材質，具體型號需拆下舊件查看。更換火花塞的價格因所選品牌、工時費等因素而異。文中推薦了德科銥金系列火花塞，具有先進技術、高熔點、燃油效率高、銥材料提高性能等優點。火花塞的功能是引入高壓電產生火花，點燃空氣/燃料混合氣。磨損征兆包括燃油效率降低、起動...
寶馬1系以其動感的外觀設計和豪華的內飾配置，在同級別車型中獨樹一幟。車身線條流暢，前臉時尚大氣，車燈設計激進，點亮后精神煥發。側面線條上揚，運動感十足，輪圈造型硬朗。車尾飽滿圓潤，尾燈炫酷，剎車燈與前日間燈相呼應。內飾方面，寶馬1系延續家族風格，方向盤皮質材質，手感上乘。中控臺采用塑料和皮質材料，檔...
寶馬1系的外觀設計非常吸引人，前臉的進氣格柵和大燈造型都非常時尚，車身線條流暢妖嬈。車內布局簡約大方，配備了運動方向盤和換擋撥片，提升了駕駛樂趣。中控區采用了塑料和皮質材料，提升了檔次感。座椅寬敞，乘坐空間尚可滿足日常家用。車長寬高分別為4462×1803×1448mm,軸距達到了2670mm,在同...
想要查詢寶馬汽車的保養記錄，可以通過兩種方式：一是攜帶車輛證明材料和駕駛證前往4S店查詢；二是利用小程序，輸入車架號即可查看出險和維修信息。全國4S店的維修保養記錄都是聯網的，通過微信公眾號輸入車架號，就能在線自助查詢車輛的維保記錄。操作步驟包括打開車輛數據查詢系統，輸入或拍照識別車架號，然后點擊查...
