是新款C級車嗎？這個是電動轉向助力的，頂起車用聽診器聽聽是助力器的聲音不。
奔馳迪迪 2015/04/20 18:27:15 發表在 地板 你是不是設置了那個輔助系統？拍拍拍是在你換道時候不打方向燈才會拍的這倒沒怎么在意…
【最滿意的一點】最滿意的一定是這次C級內飾煥然一新的設計，都不用跟老款的去比較，跟市場上同級別其他品牌相比也是佼佼者。其次就是外觀的變動。使人眼前一亮。【最不滿意的一點】不滿意的地方其實還是有一些的，所以請有興趣購買的同
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。 內飾，優雅而不失穩重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發動機異響，安靜的
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。 內飾，優雅而不失穩重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發動機異響，安靜的環境下
奔馳C級發動機異響的解決方法涉及發動機異常噪聲特征分析，異常噪聲與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環的關系，異常噪聲和發動機零件之間的關系等。解決方法包括分析異常噪聲的特征，找出其變化規律，單缸或雙缸點火方法進行測試，根據振動特征和部位診斷異常噪聲原因等。發動機異響與曲柄連桿機構、配氣機構相關，同時也...
奔馳C200L車主反映掉頭打滿輪時右前出現“咯噔”異響，疑為轉向機設計缺陷。多位車主實驗驗證，確認異響與減震或托底無關，實為轉向機問題。奔馳中國對此問題暫未予更換維修，車主呼吁聯合維權，要求奔馳中國給出合理解釋并保障行車安全。車友高度警覺：?奔馳如C、200-L時，如果同步向左或向右轉動方向盤超過一...
奔馳C級2018款C180L動感型運動版內飾設計大氣，方向盤和儀表盤質感細膩，中控屏配備藍牙及道路救援等功能，座椅采用仿皮材質，后排空間充裕，配置豐富。車主對內飾評價不一，有認為科技感強、舒適的，也有反映中控臺異響的。整體而言，奔馳C級在內飾設計和工藝上展現了較高的水準。如果你正考慮用幾十萬的預算買...
奔馳C級車倒車時出現異響，可能由轉向機齒輪齒條間隙過大導致。為避免異響，應避免原地轉動方向盤，車輛停穩后將方向盤回正，調頭時避免方向盤打到死點。異響還可能來自門鉸鏈松動、磨損或變速器內部問題。防止異響：避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛...
奔馳C級在打方向時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個問題；其次，打方向時方向柱和腳墊可能發生干涉，導致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導致異響。為了減少異響的發生，車主在停車熄火前應確保方向盤回正，以減輕懸架系統的負擔。奔馳C級作為奔馳的入門級轎車...
奔馳商務車260L配備電子手剎，位于轉向柱左側，有P字標示。C級車型均為電子手剎，熄火后自動駐車。手動操作時，按下方向盤左下方P字按鈕即可。剎車異響可能由劣質剎車片或剎車片與盤間異物引起，應使用優質剎車片并清理異物。奔馳商務車260L的電子手剎位于轉向柱左側，C級車型均為電子手剎，熄火后自動駐車。手...
新國產奔馳C級外觀、配置有很大改進奔馳C級轎車一向是奔馳家族中銷量最大的車型，也是全系中車型最全的一種。據悉，國產奔馳新C級轎車將于7月上市，并從外觀、配置方面進行了很大改進。新C級的外觀有了很大改進新C級的前臉與老款車型差別最大，特別是大燈造型的改進使得前臉線條更加豐富，也更顯年輕時尚。內飾及配置...
