還是原廠安裝的問題！要好好檢查一下 建議還是去4s 不知道是不知道 總要有個說法！權威答案！請采納 謝謝!
還是裝后視鏡一體機自帶倒車影像的比較好，不用那么麻煩，你是想買貴一點好一點的還是差不多就行了，羅波特旗艦店有一款專車占用的后視鏡，是根據您車子的型號來專門給你定制的一款機器，就是有點貴，京東上面的，你可以去看看
最高行駛最高限速承載要求駕駛要求汽車在磨合期，由于機件的磨合尚在進行中，許多機件的配合還不適應，因此，在發動機運轉和車輛行駛中發生異響是在所難免的，但是對異響不僅不能馬虎，還應該引起高度警覺，隨時傾聽有沒有異響，一旦聽到
雷克薩斯IS好 網友對此車的印象 優點：外形前衛時尚，內飾精致豪華，動力充沛線性，操控... 缺點：剎車和中控臺有異響，發動機噪音偏大，后期養護成...
中級車，是最適合運動型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負擔的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
開奔馳寶馬的人據統計: 1、老總級50占%，因為從安全性適、舒適性、社會地位象征性。 2、老板級占40%，其中爆發戶類型的老板親自駕的占絕大多數，理由同上 3、愛車人仕6%，因為愛這種車，所以只認同此
我去年沒畢業實習的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內飾一款牌子一個風格，自己可以去看看車感受下 性價比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
奔馳C級中控異響可能因塑料模具偏差或安裝位移導致，可墊橡膠緩沖。同時檢查是否有異物或部件松動。儀表板異響可通過調整與外框間隙或用雙面膠包裹外框解決，防止直接摩擦發聲。奔馳C級中控異響解決方案奔馳中控臺鳴響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。找到嘈雜的位置確認...
奔馳C級儀表盤圖解及說明如下：安全帶未系報警燈在車輛啟動后，如果駕駛員或前排乘客未系安全帶，該燈亮起。車速超過25公里/小時時，燈閃爍并發出警告音。前排座椅放置物品時，系統默認有人乘坐，燈也會亮起。制動系統警告燈：制動系統警告燈就是平時大家說的手剎警告燈，當手剎未松開時，該燈就會亮起。示寬燈：示寬燈...
奔馳C級儀表盤故障燈是車主了解車輛狀況的重要工具。紅色燈表示嚴重警告，需立即停車維修；黃色燈為一般警告，應盡快處理；藍色燈為信息提示，如遠光燈開啟；綠色燈為功能指示燈，如轉向燈。例如，清洗液液位燈亮起表示需加注清洗液；制動摩擦片燈亮表示摩擦片磨損嚴重，需更換。輪胎充氣壓力監測燈亮起時，應檢查輪胎氣壓...
奔馳C級2018款C200運動版的內飾設計莊重而大氣，銀色飾條的點綴增添了時尚感。皮質材質的平底三輻式方向盤實用性佳，雙炮筒式儀表盤精美，懸浮式中控屏時尚且實用，配備藍牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側隱私玻璃、后座出風口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
奔馳C級進口內飾高貴且充滿高級感，方向盤皮質質感良好，配備4向電動調節。全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏設計精美，功能豐富。真皮座椅質感佳，后排空間實用，配備多項舒適配置。車主普遍對內飾評價高，認為設計同級別最佳，真皮質感愛不釋手。如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除了動力、空間、配置這些...
不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不同了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級...
啟動車輛后，通過方向盤選擇鍵切換至里程表界面，長按左側“OK”鍵并同時按住右側“電話”鍵，進入菜單后選擇“ASSYSTPLUS”并進入“整套保養”，最后確認保養完成歸零。對于舊款奔馳車型，通電狀態下連續按儀表盤左側按鍵兩次后熄火，啟動引擎時按住按鍵，聽到提示音后松開即可。保養燈亮起提示車輛需保養，部...
奔馳C級的內飾設計精細，銀色飾條裝飾和細節點綴展現了設計者的巧思。方向盤采用皮質材質，質感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口。功能配置豐富，包括胎壓報警、自動駐車、剎車輔助等，L...
寶馬新3系預售價31.39萬元起，與奔馳C級30.78萬元的起價相比，看似略高。但寶馬3系搭載2.0T發動機，而奔馳C級低配為1.6T，動力上寶馬更勝一籌。新3系全系標配18項配置，包括12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏等，配置豐富。奔馳C級起步價雖低，但配置和動力不及寶馬3系。奔馳品牌...
奔馳C級內飾穩重且對稱，采用銀色飾條修飾。方向盤為平底三輻式設計，皮質材質提升了質感。儀表盤呈現出精細的雙炮筒式設計，視覺效果非常好。配備7英寸中控屏，提供藍牙/車載電話等功能。座椅為仿皮材質，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間足夠日常使用，并配備隱私玻璃、后座出風口和后排頭部氣囊等配置。車主普遍認...
奔馳C級車型以其星鉆式前進氣格柵和協調的車身比例而備受贊譽，車側的粗大腰線和鍍鉻飾條裝飾提升了質感。內飾方面，C260L配備了12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤，10.25英寸的中控大屏搭載COMAND系統，科技感滿滿。中控面板采用多層次材質搭配，提升豪華感。動力方面，C260L采用1.5T加4...
隨著汽車科技的飛速發展，中控屏幕的類型也變得多樣化。傳統型如瑞風S5，屏幕鑲嵌在中控內，價格優勢明顯。獨立型如奔馳C級和馬自達昂克賽拉，屏幕與人眼高度相近，減少腦部擺動。隱藏型如奧迪A8L，開機自動翻出屏幕，科技感十足。上下分屏如英菲尼迪Q50，上方顯示行車信息，下方調節功能。取消實體中控如特斯拉M...
奔馳儀表盤上出現綠色E，表示車輛當前處于經濟行駛模式。這種模式下車輛會自動匹配最佳擋位和轉速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動調節油門和制動以實現最佳燃油效率。奔馳作為德國豪華汽車品牌，以高性能和質量聞名，生產多款車型包括C級、E級、S級和G型車。混合動力車輛會顯示ready標記，提示車輛已做好電動...
奔馳C級內飾以其豪華風格和銀色飾條裝飾，展現出卓越的質感。真皮材質的平底三輻式方向盤和全液晶儀表盤，配備12.3英寸屏幕，彰顯科技感。11.9英寸的中控屏集成了導航、藍牙、車聯網等功能。仿皮座椅提升了內飾的高級感，而充裕的后排空間和配置如后座出風口、后排頭部氣囊，確保了乘坐的舒適性。網友對2022款...
奔馳C級保養燈歸零步驟如下：首先，打開點火開關一檔，確保所有車門關閉。接著，切換儀表盤顯示至里程表界面。然后，同時按住方向盤兩側的“OK”和“電話”按鈕，直至菜單出現。在菜單中選擇“ASSYSTPLUS”并進入，接著選擇“整套保養”并確認。系統會提示“進行保養嗎？”，確認后，即使顯示“不能完成”，繼...
近日，海外媒體曝光了全新一代奔馳C級旅行版的實拍圖。全新C級已在全球部分國家上市，但未引入國內。新車外觀沿用家族式最新設計風格，前臉基本與國內版本相同，采用大尺寸盾型的進氣格柵，內部中網為直瀑式設計，并做了熏黑處理。車身看起來相對圓潤，略顯低趴，車頂上方配有行李架。車尾方面，兩側采用扁平三角形尾燈樣...
海外媒體曝光了一組全新奔馳GLC的最新諜照，新車在車身長度上有所增加，為推出七座版本創造條件。消息稱，新車可能在2021年年內亮相，并有望國產化生產。全新一代奔馳GLC將采用全新風格的大燈組及前包圍，側面輪廓更長，軸距可能加長，外后視鏡位置調整。內飾或與全新奔馳C級轎車相同，搭載全液晶儀表盤和大尺寸...
奔馳C級(進口)以其沉穩的內飾造型和對稱式中控臺設計，搭配銀色飾條裝飾，符合現代審美。三輻式方向盤和雙炮筒式儀表盤，以及7英寸懸浮式中控屏，都展現出其實用性和檔次感。仿皮座椅和寬敞的后排空間，加上后排頭部氣囊和后座出風口，提升了乘坐的舒適度。車主們對2017款C180旅行轎車的內飾評價普遍較高，認為...
奔馳C級2019款內飾精美，采用銀色飾條修飾，細節到位，質感提升。方向盤皮質三輻式設計，儀表盤雙炮筒式時尚精細。中控屏懸浮式設計精美實用，配備多項配置。座椅仿皮材質，后排空間充裕，配備實用配置。車主普遍反映駕駛平穩隔音好，舒適度是奔馳的強項。不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，以往我們手握幾十萬...
奔馳C級在換代前依舊展現出強勁的競爭力。C260L運動星耀臻藏版以其家族式滿天星中網和LED頭燈組吸引目光，側身簡潔設計和長軸距2920mm提供了出色的空間感。車尾的家族式設計和雙邊共雙出排氣裝飾增添了運動氣息。內飾方面，雖然稍顯過時，但豪華氛圍依舊。多功能方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤提升了駕駛...
