你指的是輪圈的條形伏數是10伏的是那個型號嗎？如果是的話，輪圈更改的變數比較大，單看輪圈不能判定準確車輛型號，但是可以告訴你，按照你的要求，14款的528LI和你描述的一致。
是不是16*7？ 如果是的話就是輪轂的尺寸 16寸是輪轂的直徑（單位是英寸 1英寸==2.54厘米）后面的7J==7*2.54厘米+1.54厘米（輪緣的寬度）
輪轂圖片發過來我看一下，型號不同產地也不同的>上海志琦原裝二手輪轂
一般輪轂升級改裝升級2個尺寸是i可以的>>>上海志琦原裝二手輪轂提供給你的答案，滿意采納
如果只是小的擦傷可以修復，如果已經失圓，就要換了
其實5系 感覺上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說的,太容易損傷. 另外胎壓檢測裝置是電子裝置,只是檢測而已,而且它是無法分辨哪個輪胎失壓的.0胎壓繼續行駛是輪胎的問題,貌似互不沖突. 只是建議
你好，這個和你更換輪胎輪轂沒有太大的關系！寶馬車左右懸架高度差在5mm左右都屬于正常范圍！建議到4s店做一次四輪定位，否則可能會出現輪胎偏磨或者跑方向的情況，希望可以幫到你！【汽車問題，問58車。4S店專業技師，10分
嗎的'我今天螺絲鑰匙搞丟了'今天卸了死個輪胎'400元'買啦一套螺絲'380'可惜還需要輪轂翻新去'焊的都是膠了電瓶沒有斷電'不需要斷電
江寧河定橋有家寶卡，我之前在那改過，可以去看看
不能光看輪轂，要看輪胎的的胎面周長度，是不是一樣。如果不一樣還是有一定影響的。
寶馬5系采用兩種輪胎組合，分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發動機，高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉速5200-6500轉/分鐘，最大扭矩轉速1450-4800轉/分鐘；低功率版184馬力，最大扭矩290牛米，最大功率轉...
寶馬5系輪轂采用鑄造工藝，主要為重力鑄造法。該方法利用重力將鋁合金溶液注入模具，經車床處理后完成生產。雖然制造過程簡單、成本低、生產效率高，但可能存在氣泡、密度不均勻和表面平滑度不足的問題。相比之下，鍛造法和低壓精密鑄造法具有更高的材料強度、均勻密度和表面光潔度，但成本相對較高。重力鑄造法：利用重力...
寶馬五系輪轂變形的原因主要包括：輪轂腐蝕，由于長時間不清潔導致污物積累，可能引起變形；爆胎后繼續行駛，長時間行走會損傷輪轂，嚴重時需更換新輪轂；快速通過不平坦路面，如邊沿銳利的坑，可能導致輪轂變形，甚至避震器損壞。為避免輪轂變形，應定期清潔輪轂，避免爆胎后繼續行駛，以及減速通過不平坦路面。以上內容由...
寶馬5系輪轂可從19寸更換為18寸。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式和材料不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，烤漆輪轂成本經濟，顏色保持長久；電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。輪轂含義：輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在...
寶馬5系輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，可以更換18寸的輪轂。大輪轂承載能力更強，采用鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，承載能力是普通鋼輪轂的5倍。然而，大輪圈會降低駕乘舒適感，因為輪圈越大，輪胎厚度越薄，隔絕路噪變差，車內噪音會增大，影響車內靜謐性。大輪轂的承載能力更強：小輪轂通常為了...
寶馬5系具備典型的寶馬設計元素，外觀修長硬朗，內飾沉穩精細，配置豐富。其輪轂數據在文章中并未明確提及。動力方面，雖搭載新研發的六缸發動機，但整體表現一般。寶馬5系以其優秀的品質和舒適的駕乘體驗，贏得了廣大消費者的喜愛。無論是在城市通勤還是長途旅行，都能提供穩定而舒適的駕駛感受。以上內容由58汽車提供...
這篇文章介紹了寶馬5系19寸輪轂最寬能安裝255毫米輪胎的信息。同時也提到了寶馬5系的簡介，包括燃油版本和插電式混動版本，以及M運動套件和豪華套件兩種外觀套件。在內飾方面，寶馬5系空間寬敞，座椅舒適，可進行20個方向電動調節。除此之外，文章還提到了一些豪華配置，如B&W音響、11色可調氛圍燈...
寶馬5系以其精細的設計風格和豪華配置贏得了消費者的青睞。前臉的雙腎式格柵與沉穩的頭燈設計，搭配245/45R18的多輻式輪圈，展現出車輛的高端氣質。尾燈的精細設計和內飾的大氣風格，輔以銀色飾條，彰顯了車輛的豪華感。中控屏的簡潔實用設計，標配藍牙/車載電話和GPS導航系統，提升了駕駛體驗。后排空間寬敞...
最近英國媒體曝光了捷豹全新XF的實拍照片，這款新車型已在英國上市，并將引入國內，由奇瑞捷豹路虎負責生產銷售。新XF的主要競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。外觀設計上，新XF保留了現款的主要風格，點狀中網和重新設計的大燈燈腔，以及“L”型日間行車燈，都提升了辨識度。尾部擾流設計優化了高速性能，大尺寸輪轂增...
寶馬5系以其精致的前臉設計和多幅式中網，展現出清爽的外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側線條流暢，整體協調。內飾采用銀色飾條裝飾，細節豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。市場口碑良...
寶馬5系以其精細的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。傾斜式中控臺搭配銀色飾條，提升了整體質感。三輻式方向盤采用皮質材質，配備記憶和電動調節功能。中控屏嵌入式設計簡潔實用，標配藍牙/車載電話和GPS導航系統。此外，車輛還配備了胎壓報警、牽引力控制等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，增強了用車便利性...
寶馬5系以其高貴的設計風格和豪華配置吸引了中產階層的關注。車頭的雙腎式格柵和大氣的頭燈設計，搭配245/45R18的輪胎和多輻式輪圈，展現出寶馬5系的精致與時尚。后視鏡具備電動調節、加熱、記憶和電動折疊功能，車尾設計同樣精致，銀色飾條和時尚尾燈在夜間尤為顯眼。寶馬5系標配氙氣遠近光燈，安全配置包括胎...
寶馬5系2014款530Li豪華設計套裝內飾莊重，配備三輻式皮質方向盤、嵌入式中控屏和單天窗，提供GPS導航、剎車輔助、牽引力控制等豐富配置。座椅采用真皮材質，配備駕駛位座椅記憶。車主評價座椅舒適，隔音效果好，整體性價比高，提升了用車便利性。隨著互聯網的發展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟...
總結內容：寶馬5系內飾設計高貴，采用銀色金屬飾條增添高級感，符合其定位。真皮材質的三輻式方向盤，細節處理得相當到位。儀表盤與中控屏均為全液晶設計，屏幕尺寸大，科技感強烈。座椅為仿皮材質，相比織物更為高級。后排空間表現出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺異響、座椅調節角度問題及內飾硬塑料過...
中大型車以其高端定位和外觀設計深受人們喜愛。寶馬5系(進口)以其42.39萬元的指導價，展現出沉穩而大方的設計風格。前臉的雙腎式格柵和大膽前衛的大燈設計，展現出強烈的運動氣息。車身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側線條流暢動感。輪胎規格分別為前245/45R18和后275...
對于預算充足的消費者而言，寶馬5系2018款528Li上市特別版在配置上的表現無疑是他們關注的焦點。這款寶馬5系以其高貴的設計風格和豪華感吸引著消費者的目光。車頭的雙腎式格柵和LED大燈，以及精致的多輻式輪圈設計，都彰顯了其高端定位。后視鏡的多功能配置和車尾精美的尾燈設計，進一步提升了車輛的實用性和...
寶馬5系(進口)的內飾設計以其高貴質感和精致工藝贏得了消費者的青睞。黑色飾板的修飾和三輻式真皮方向盤，提升了車內的高級感。全液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式中控屏，不僅時尚，還集成了多項智能配置，如CarLife、導航路況信息顯示等。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，加上寬敞的后排空間和后座出風口，確保...
寶馬5系(進口)以其沉穩的前臉設計和雙腎式格柵，展現出大方的設計風格。頭燈酷炫且個性，標配LED燈提升辨識度。輪胎規格前后分別為245/45R18和275/40R18，雙五輻式輪圈設計精致。尾燈精美時尚，點亮后視覺效果佳。內飾高貴，非對稱中控臺軟性材質配合黑色飾板，營造高級氛圍。12.3英寸懸浮式中...
【內容】寶馬5系，作為豪華車市的常青樹，一直以其精湛的工藝和卓越的性能受到消費者的青睞。近期，2018款530iM運動套裝寶馬5系。寶馬5系(進口)內飾看起來頗具高貴的感覺，整體造型可圈可點。此外，該車豪華的內飾還輔以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。寶馬5系(進口)方向盤運用三輻式的設計...
11月9日，沃爾沃全新純電旗艦SUVEX90全球首發，標志著品牌在電氣化轉型道路上邁出了重要一步。新車基于全新純電平臺打造，采用中央電子電氣架構，起售價略低于8萬美元，計劃于2024年在美國南卡羅萊納州的工廠生產，屆時中國工廠也將參與其中。上市后，EX90將與奔馳EQESUV、寶馬iX等車型展開激烈...
