大保養一般有如下項目：更換機油、機濾、空濾、空調濾、防凍液、剎車油、變速箱油、正時皮帶，視情況決定是否更換剎車片、火花塞和輪胎。另外，還需要清理發動機積碳、清洗節氣門、空調系統，做四輪定位等等。總之，大保養是對汽車的一次
我覺得換機油，機油格，空氣格，空調格，是必要的。防凍液，剎車油，變速箱油這些油液是2年或4萬過來要更換的，然后在根據情況來加上火花塞，清洗節氣門噴油嘴，缸內積炭，三元催化，四輪剎車保養，檢查更換前后剎車片，檢查更換前后輪
:①接通點火開關(ON)，用數字電壓表測量診斷接頭第7腳與負極的電壓(電腦工作電壓)，其值應為5V左右。②關閉車上全部附屬電器，接通點火開關(ON)。③將數字電壓表轉到電流檔，將其正表筆接診斷接頭第7腳，負表筆搭鐵，10
寶馬5系保養機油金美孚1號全合成機油 嘉實多極護全合成機油 100/1L 一萬公里保養周期寶馬5系兩萬公里保養項目建議機油機濾 空氣濾清器 汽油濾清器 空調濾清器同時根據車況 環境 選擇積炭清洗項目機油機濾一萬公里保養周
節氣門清洗，四濾機油，制動液保養，剎車片看下厚度，輪胎、皮帶看下有沒有老化現象
前兩年是不限里程保修期，機油保養一定要多4S站做這樣對你的發動機有保障，除首保外1萬公里機油保養一次，左兩次機油保養換一次汽油格，一次機油保養是用7升油，一升130左右，機油格一個15左右;三萬公里左右換前剎車片、感應線
油耗的問題你可以直接去汽車網站上油耗計算器更快了，寶馬的保養是一般走12000公里才保養一次(到了儀表上會自動提醒)，一般是150多塊錢1L機油，530直列6缸加6.5L，加上工時費什么的，一千多至兩千吧，防暴胎的話不用
您好，換輪是有利于輪胎平均磨損的，但是要做定位，否則沒用，但是做定位的錢都夠換新輪胎了，所以真沒必要。車輛檢查就是惡性收費，這個是明顯被坑的，正常1萬小保養換機油、機濾、2萬小保養換機油機濾、3萬大保養換機油4濾，清洗節
“漂吧，勇敢地漂吧！”如果在試駕一款新車時，有人這樣鼓勵你的話，在大多數廠家和記者看來，他一定是瘋了。但是，此番它卻實實在在地出自于BMW亞洲首席培訓師Ringo之口，出現在記者試駕新的華晨寶馬523i之前。當然，Rin
寶馬 5系: 一般般 奧迪 Q5: 強烈推薦 漂亮,動力強,有品位 建議上Q5 我哥開這款車 白色很漂亮 坐進去全景天窗很爽 但只能開前半部分 內飾很奧迪 說不上好也說不上壞 反正就是審美疲勞了 方向盤較沉 單
寶馬5系在行駛四萬公里時，需要進行一次大保養，推薦到專業的4S店或有資質的修理店進行。保養費用大約在3000元左右。保養項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統、發動機皮帶、變速器等部件的磨損和滲油情況；檢查輪胎狀況并進行四輪定位；清洗節氣門和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴；以...
近期網上熱議奧迪A6L和寶馬5系的保養成本，許多人認為寶馬更勝一籌。但事實真的如此嗎？奧迪作為寶馬的競爭對手，難道沒有立足之地？保養成本不僅包括常規保養，還應涵蓋維修費用，后者往往占據保養成本的大部分。奧迪A6L和寶馬5系的小保養成本相差無幾，但奧迪的大保養成本較高，主要是保養周期被縮短。奧迪的零部...
汽車保養周期一般是8000到10000公里一次，但有些汽車要求每隔5000公里保養一次。根據家用車平均每年行駛2萬公里來計算，每隔5到6個月就應該去保養一次，一年最少要保養兩次。日常汽車保養非常重要，稍有大意會給車輛造成無謂的損傷，甚至危及行車安全。例如潤滑油缺乏可能引起的拉缸燒瓦，某部分功能失常可...
保養寶馬5系，根據機油類型，5000公里或半年需換機油和濾芯，檢查空氣濾芯。每2萬公里或2年，換空氣濾芯、空調濾芯，檢查剎車油、防凍液，交叉換輪胎。每4萬或6萬公里大保養，換火花塞、各類油液、正時皮帶/鏈條，清洗節氣門等。每8萬或10萬公里，換剎車油、變速箱油、汽油濾芯。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌等...
寶馬5系在行駛四萬公里時，需要進行一次大保養，以確保車輛性能和安全。保養費用大約在3000元左右，具體項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統、發動機皮帶、變速器等部件；檢查輪胎狀況并進行四輪定位；清洗節氣門和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴；以及轉向助力和制動系統的狀況。此外，...
寶馬5系一萬公里保養的價格約在1000元左右，項目包括機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器的更換，以及其他多項檢查與調整。車主需根據自身實際情況和用車需求來權衡是否進行此次保養，以確保車輛正常運行和延長使用壽命。同時，選擇正規渠道的維修保養機構進行保養服務，可以保障服務質量和售后保障，避免維修保...
寶馬5系車主應每1萬公里進行一次常規保養，6萬公里前交替更換機油機濾和三濾，6萬公里時進行整車機油大保養。保養時需注意：避免在不通風的車庫長時間運行發動機，以防一氧化碳中毒；不要直接用嘴吸油管，以防汽油中毒；避免使用化油器清潔劑，以防有毒物質傷害。這些保養細節，確保寶馬5系性能和安全。寶馬5系保養周...
在寶馬5系行駛至6萬公里時，進行一次全面的大保養是至關重要的。這次保養的費用大約在2500元左右，涵蓋了多項關鍵的維護項目。首先，需要更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，以確保發動機的清潔和高效運行。其次，制動系統的檢查不可或缺，包括檢查是否有漏油現象以及剎車片的厚度是否符合標準。此...
寶馬5系4萬公里需大保養，建議至正規店進行，費用約3000元。項目包括換機油、濾清器等，查制動、皮帶、變速器等系統，驗輪胎、節氣門等部件，必要時清洗調整，確保車輛性能與安全。寶馬5系左右；寶馬5系四萬公里保養項目：1、更換寶馬5系發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；2、檢查寶馬5系制動系...
寶馬5系輪胎更換周期為6-12萬公里。使用時間超過6年，即使外表無明顯損傷也要進行檢查。寶馬5系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號為245/45R18。根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換，包括老化情況、表面磨損、鼓包現象、扎釘深度和面積、胎側裂痕以及修補次數過多。更換輪胎的教程包...
對于行駛了五萬公里的寶馬5系，建議車主前往有資質的修理店或4S店進行保養。保養費用大約在1600元左右。保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。保養后，發動機應啟動順暢、運轉平穩，尾氣排放達標，水溫和機油壓力正常，無異響，皮帶張緊適度，無泄漏現象。轉向系統應輕便靈活，無跑偏。...
寶馬5系行駛10萬公里需進行重大保養，包括更換機油、濾芯、防凍液、剎車油等關鍵部件，并清潔積碳。保養費用因里程而異，年行駛三萬公里預計保養四次，總費用約1.2萬。保養時注意通風，避免一氧化碳中毒，切勿用嘴吸油管以防汽油中毒。需要進行二次維護。重大保養需要更換機油、機油濾芯、空空氣濾芯、空調節濾芯和汽...
寶馬5系525Li的常規保養包括全車檢查、更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、火花塞和剎車油。但車主考慮到經濟要求，只做了機油機濾的小保養。更換機油和機濾是每次保養的必備項目，長期不換會導致發動機損壞。寶馬原廠機油有美孚、嘉實多、殼牌三個品牌，推薦使用0W-30、0W-40、5W-30、5W-40四...
寶馬5系525大保養項目包括：1.機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器的更換；2.剎車系統檢查，包括漏油和剎車片厚度；3.發動機皮帶磨損檢查和張力調整；4.變速器、傳動軸和萬向節護套的漏油和損壞檢查；5.輪胎花紋深度、胎壓和磨損情況檢查，必要時四輪定位；6.節氣門和怠速閥的清潔檢查；7.火花塞狀...
更換機油和機濾是寶馬5系9萬公里保養的基本任務，建議使用寶馬推薦的0W-40型號機油和原裝備件機濾。同時，需要更換制動液，建議使用DOT4型號。火花塞作為發動機點火系統的重要組成部分，行駛9萬公里后建議更換，以提高燃油效率和動力性能。驅動皮帶作為動力傳輸部件，長時間使用后會出現磨損，建議更換以延長使...
寶馬5系作為家用首選，525Li動力充足，再選裝腰靠和哈曼，性價比極高。而530Li雖然配置更高，但落地價在46-47萬，不如525Li劃算。寶馬5系輪胎鼓包問題主要集中在19寸輪轂車型上，但并非必然發生，取決于使用環境和駕駛風格。相比之下，奔馳配件供應商問題較多，懸掛易出問題，售后保修難度大。寶馬...
寶馬5系后輪出現摩擦輪胎的聲音，可能原因包括剎車盤上的硬點、剎車釋放泵故障、剎車片過度磨損等。混合動力系統如ActiveHybrid5提供出色的燃油經濟性同時不犧牲動力，搭載的3.0L直列6缸發動機和55馬力電機能帶來優秀的加速性能。當寶馬5系后門無法從車內打開時，可能是兒童安全鎖鎖住，需在車外使用...
