K3 的異響，目前應該已經解決了。這個起亞汽車的異響問題我也糾結了整整一年。但是去年9月份買的K5 已經開了6個月，非常的好，一點問題都沒有。據說異響確實有一批次車輛出現，起亞公司現在已經采取措施解決了。2012款與20
東風本田新款CR-V為進入國內的第四代CR-V車型，是日產合資SUV三強之一。車型以其時尚硬朗的外形、寬裕的內部空間、豐富的車型配置，以及不錯的操控性和通過性，在國內SUV市場中擁有了不錯的人氣和銷量。不足之處：新車價格
現在我就說說開了35000km的用車感受： 1、 外觀：很多車友對K5評頭論足褒貶不一，但我認為無論你買的哪一款車都是自己最喜愛的那一款或是最適合的那一款，當然也有購買能力的因素，如果不適合你干嗎要買他呢！ 2、 內飾：
關于起亞k5的網友評論：：車架偏軟，在崎嶇路面時能感覺到車身輕微扭曲，通過天窗與膠條的吱吱聲就能判斷出車身有輕微扭曲，但我覺得此點并不影響車身安全性，車架軟主要是因為K5地盤鋼梁是焊接而成的，不是整體結構，車輛碰撞時并不
廠家指導價：15.98萬-24.98萬
K5是東風悅達起亞推出的一款運動化、年輕化的精英商務車型，外觀簡約大氣，前臉線條流暢時尚，霸氣動感的輪轂受到了網友的青睞；內飾中控臺大幅度傾斜，設計獨特，有個別
避震有點硬，燃油性較差，價格過高，性價比一般。 外觀:外觀采用家族前臉，車身整體很有運動氣息，流暢動感的線條，18寸的超大尺寸的 輪轂，加上虎嘯式中網，彰顯了K5的大膽前衛的設計理念，得到眾多網友車主的好評。 內飾:內飾
凱美瑞的外觀尊貴大氣，莊重優雅，較適合商務用，頗受消費者的喜愛；內飾豪華舒適，科技化配置較豐富；空間充足；操控性表現一般，指向模糊；發動機技術比較落伍，動力表現一般；車漆偏軟、異響、抖動、天窗漏水、胎噪及發動機噪音大等問
車架偏軟，在崎嶇路面時能感覺到車身輕微扭曲，通過天窗與膠條的吱吱聲就能判斷出車身有輕微扭曲，但我覺得此點并不影響車身安全性，車架軟主要是因為K5地盤鋼梁是焊接而成的，不是整體結構，車輛碰撞時并不會影響安全行。減震硬，過減
K5是東風悅達起亞推出的一款運動化、年輕化的精英商務車型，外觀簡約大氣，前臉線條流暢時尚，霸氣動感的輪轂受到了網友的青睞;內飾中控臺大幅度傾斜，設計獨特，有個別網友反映內飾塑料感較強;空間方面來說，腿部空間大，乘坐較舒適
總結內容：關于東風起亞k3中控臺異響的問題，主要原因可能是塑料模具有偏差或安裝移位導致摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響位置及原因，如因異物、松動部件或改裝不當等引起，可采取清理、緊固或加裝膠皮緩沖等方法。此外，還需檢查音響改裝螺絲是否上緊、出風口調節裝置及出風管道是否斷裂等。整體而言，對中控...
東風起亞k3的中控臺異響可能由多種原因引起，如塑料模具偏差、安裝移位或部件松動。解決這一問題，首先要確定異響的具體位置，然后根據情況采取相應措施。例如，如果是由于摩擦造成的異響，可以在摩擦點墊上膠皮或使用汽車內胎進行緩沖。如果是因為部件松動，應先緊固部件再進行緩沖處理。在排查異響時，要注意慢行中聆聽...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時中控臺發出異響，可能是導航系統或塑料模具安裝不當造成的。解決方法包括：1.插入CD，可能通過CD激光頭震動消除異響。2.檢查中控臺是否有異物或部件松動，用橡膠墊緩沖摩擦點。3.檢查音響改裝時螺絲是否擰緊，用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器，檢查出風口夾子和連接管...
起亞K3中控臺異響問題可能由多種原因引起。首先，塑料模具的偏差或安裝移位可能導致部件在顛簸時相互摩擦，產生異響。解決這一問題的方法是在摩擦點墊上膠皮等緩沖材料。如果沒有膠皮，可以使用汽車內胎。如果異響是由松動造成的，應先緊固部件，再進行緩沖處理。此外，異響可能由中控器內部的異物或部件松動引起。解決方...
總結內容如下：大眾速騰與起亞K5均為市場上的熱門車型，各有千秋。速騰以其干練簡潔的外觀和穩定的性能贏得了消費者的喜愛，而起亞K5則以時尚的外觀和足夠的動力滿足了年輕人的需求。在價格方面，兩款車型都有一定的優惠幅度，具體選擇需根據個人預算和需求。速騰的缺點包括噪音較大、中控異響等，而起亞K5則存在不保...
起亞KX3傲跑以其10萬級合資SUV的身份，性價比看似不錯，但實際品質如何？車質網顯示，2020款傲跑故障投訴90起，銷量44661輛，故障率相對較低。常見問題包括影音系統故障、中控臺異響等，但三大件性能穩定。然而，傲跑動力弱，1.5L發動機僅115馬力，CVT變速箱動力體驗差，高速超車困難。內飾塑...
起亞K3中控異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或內胎松動引起。首先，應進行故障排查，檢查螺絲是否松動并擰緊。異響也可能由顛簸路段引起，通常無需擔心。中控臺異響的原因包括塑料模具偏差或安裝移位，以及內胎松動。解決方法包括找到響聲位置，確認摩擦點，并使用膠皮等材料進行緩沖。如果問題仍未解決，可能是中控器部...
從第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，東風悅達起亞KX3傲跑的2020款車型故障投訴量共90個，這款車在2020年銷量為44661輛，2021年1-7月份累計銷量9991輛，因此車輛的故障率并不算高。其中車輛的典型故障主要為影音系統故障、中控臺異響、發動機故障燈亮、車身生銹、制動系統異響等，由此...
起亞k3的右后門喇叭異響問題，可能由多種原因引起。首先，塑料模具的偏差或安裝移位，顛簸時可能造成摩擦擠壓，產生異響。這時，找到響聲位置，確認摩擦點，墊上膠皮類物品阻隔，可以起到很好的緩沖作用。如果沒有膠皮，可以使用汽車內胎。如果異響是由松動造成的，先緊固再做膠皮緩沖。其次，中控臺異響的解決辦法包括：...
