2014款就一款車型，經(jīng)典軒逸就是2012款。 這倆車排量、自重沒有明顯的區(qū)別，就是配置略有差別，2014款比2012款1.6高配多了無鑰匙啟動。 1.6排量性價比較高的是手動高配，跑高速你拉上3個人肯定比空車跑起來
推薦新寶來，當然雪鐵龍的世嘉也可以試試，底盤穩(wěn)定性很好，全系標配定速巡航限速器，非常適合高速長途;
新軒逸和新明銳跑高速哪個更穩(wěn)定?如果不超速的話，其實都差不多。相比之下明銳的穩(wěn)定性略好一點，但是也不過是半斤八兩。這個價位的車，其實都一個德行。
你好，其實這兩款車都不錯，陽光的優(yōu)點在于空間大價格合理。不足之處是陽光配置不是它的強項。陽光的價格在8.28-11.28萬之間。而軒逸的優(yōu)勢在于軒逸外觀大氣，內(nèi)飾精致，空間寬敞。CVT變速箱經(jīng)濟節(jié)油，劣勢是軒逸高速上穩(wěn)定
先聲明：我的看法是實際體驗。上述車型中我開過世嘉1.6，福克斯1.8，和新寶來。 先說新寶來，我開的是自動型，老款寶來的操控記憶猶新，覺得不愧"駕駛者之車"的稱號，但是，新寶來雖然名字沿用，但是理念已經(jīng)不同了，
你好，其實這兩款車都不錯，軒逸的優(yōu)點在于外觀大氣，內(nèi)飾精致，空間寬敞。CVT變速箱經(jīng)濟節(jié)油。不足之處是軒逸高速上穩(wěn)定性不夠好，方向缺乏路感。軒逸的價格在10-16.9萬之間。而驪威的優(yōu)勢在于驪威采用與騏達相同的發(fā)動機，內(nèi)
我只說缺點吧 新軒逸底盤技術(shù)落后，致使操控性一般，高速缺乏穩(wěn)定性 卡羅拉最大的缺點就是各反面都表現(xiàn)的均衡，可以說沒有亮點（因為很成熟） 科魯茲正如樓主所說車標就像個衛(wèi)生巾，發(fā)動機雖新但絕對不省油（美國車的特點）
思域噪音這三款車里最大（但是還是可以接受的），后排頭部空間也小一些，所以說舒適性差，如果要舒適性的話軒逸最好，但是底盤調(diào)教得太軟，畢竟這東西有得必有失，兩者不可兼得。 小卡應該是這三款理最均衡，保值性最好的車型，
軒逸總評 性能表現(xiàn)： 新軒逸動力輸出非常線性，得力于CVT的大力協(xié)助，整個加速都顯得非常平順，但運動性能稍差。 操控樂趣： 保持清晰的路感，但過于輕巧的轉(zhuǎn)向讓人難以找到操控的感覺，懸掛的
你好，其實這兩款車都不錯，桑塔納的優(yōu)點在于空間舒適性較好，性價比高。不足之處是桑塔納老款車型，技術(shù)上有待提高。桑塔納的價格在7.67-7.67萬之間。而軒逸的優(yōu)勢在于軒逸外觀大氣，內(nèi)飾精致，空間寬敞。CVT變速箱經(jīng)濟節(jié)油
東風悅達起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個性風格很難吸引到大多消費者，現(xiàn)在消費者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級別車上沒有絕對的優(yōu)勢，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動機的起亞k...
斯柯達速派在高速行駛時表現(xiàn)出色，車身穩(wěn)定，無明顯搖晃。控制車速是關(guān)鍵，避免超速和磨合不良。高速駕駛需集中注意力，新手應避免駕駛惡習，確保行車安全。速派在高速公路上駕駛體驗優(yōu)于城區(qū)，但需注意安全。斯柯達速派在高速行駛中穩(wěn)定性良好，但需注意控制車速，避免超速和磨合問題。高速駕駛要求高注意力和應變能力，新...
詢車價看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說是最成功的一個，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個市場處于空缺，那就是小型SUV，當然傳祺也注意到了這個問題，因此傳祺GS3來了。就在昨晚，傳...
東風悅達起亞KX3以其卓越的高速穩(wěn)定性而著稱，不漂浮，為駕駛者提供了平穩(wěn)的駕駛體驗。作為國內(nèi)新能源領(lǐng)域的先行者，KX3EV憑借其全球領(lǐng)先的動力電池技術(shù)，成為合資品牌純電動SUV的佼佼者。盡管在造型上可能不如一些競品吸引眼球，且動力起步略顯不足，但隨著轉(zhuǎn)速的上升，動力表現(xiàn)有所改善。用戶反饋中也提到了行...
總結(jié)內(nèi)容：名爵ZS在高速上行駛時，盡管動力可能略顯不足，但新車經(jīng)過適當?shù)恼{(diào)整和磨合后，其穩(wěn)定性會有所提高。在高速駕駛前，建議進行四輪定位和動平衡以確保車輛穩(wěn)定性。拉高速是指新車磨合期后上高速行駛，以使發(fā)動機和變速箱更好地適應高速運轉(zhuǎn)，從而提高車輛的整體性能。新車過了磨合期后進行拉高速，有助于提高發(fā)動...
啟辰T70以其源自日產(chǎn)全球C平臺的底盤技術(shù)，在10萬元SUV市場中獨樹一幟。這款SUV采用高剛性車身設計，搭載前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，配合EPS電控隨速助力轉(zhuǎn)向，確保了在高速行駛中的穩(wěn)定性。無論是直道行駛、過彎還是變道，啟辰T70都能保持車身平衡，提供優(yōu)異的抓地力和精準的指向性。此外，其懸掛...
東風悅達起亞kx3在外形、動力等方面存在一些不足，比如外形個性風格較難吸引消費者，動力表現(xiàn)起步不足。用戶反映后備箱空間小、懸掛一般般、路噪較大。不過，起亞kx3也有優(yōu)點，如車內(nèi)空間大、油耗經(jīng)濟性較好。整體來看，東風悅達起亞kx3在高速穩(wěn)定性方面表現(xiàn)如何還需綜合考量。東風悅達起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的...
本田繽智高速表現(xiàn)如何，穩(wěn)定性好嗎？根據(jù)媒體評測，本田繽智在高速公路上表現(xiàn)良好。發(fā)動機具有出色的持續(xù)加速能力，時速超過100公里后仍然有足夠的動力輸出。急踩油門到3500到4000轉(zhuǎn)時，發(fā)動機的最大扭矩明顯涌出，雖然沒有強烈的推背感，但仍能感受到輕快的加速。車身較高的設計并沒有給人過于飄忽的感覺，懸掛...
現(xiàn)代名圖在高速行駛中表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，尤其是在110km/h以下的速度時，噪音控制得當，定速巡航功能有助于節(jié)省燃油。盡管作為韓系車，其底盤較硬，舒適性相較于日系車有所不足，但在高速行駛時，名圖的注意事項包括正確使用加速車道、遵守車道功能、注意標志標線、遵守限速規(guī)定、保持安全車距、禁止倒車或橫穿車道...
SicBoX35在高速行駛時表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性優(yōu)于許多同類車型。然而，如果出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，可能是由于輪胎花紋不一致、胎壓不均、減震器問題或底盤部件磨損等原因。解決這些問題通常需要四輪定位、檢查輪胎和減震器狀態(tài)，以及對底盤部件進行仔細檢查。如果輪胎磨損嚴重或剎車系統(tǒng)存在問題，也可能導致方向偏差，需要及時更...
榮威360是一款性能不錯的車型，其搭載的SGE1.4TTGI發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠讓扭矩峰值更寬更長，同時還可以省油。此外，榮威360還采用了電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)，可以在1500轉(zhuǎn)時爆發(fā)90%的最大扭矩，同時降低渦輪的遲滯。這些技術(shù)的加入使得榮威360高速運行時穩(wěn)定性很好，車主可以放心駕...
長安CS95在高速行駛時表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，盡管在轉(zhuǎn)彎時可能會感受到一些風飄。車輛在高速狀態(tài)下，通過維持2500rpm的轉(zhuǎn)速，可以充分利用發(fā)動機的峰值扭矩，實現(xiàn)快速起步。此外，新車在磨合期后進行高速行駛，有助于發(fā)動機和變速箱的進一步磨合，提高動力性能和換擋的平順性。高速行駛還能檢驗發(fā)動機在極限狀態(tài)下...
海馬s5在高速行駛時展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，這得益于其前后獨立懸掛系統(tǒng)和橫向穩(wěn)定桿的設計。在高速過彎時，車輛能夠保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。此外，對于發(fā)動機怠速問題，建議首先檢查節(jié)氣門拉簧是否過軟，必要時進行更換。如果節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或軸部松曠，應進行相應的修整。在怠速熄火的情況下，應先調(diào)整怠速，檢查是否...
起亞K4在高速行駛時表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制，車身穩(wěn)定，沒有明顯搖晃。駕駛時需注意控制車速，避免超速和過度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應變能力，新手應避免不良駕駛習慣，確保行車安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯，車身也不會有什么搖晃的感覺，給人的感覺...
別克君越在高速行駛時表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性令人滿意，車內(nèi)靜謐性也相當不錯。隨著消費者對汽車性能的深入了解，他們開始更加關(guān)注車輛的行駛質(zhì)感和主動安全性能。高速穩(wěn)定性成為車主們特別關(guān)心的一個方面。影響汽車高速穩(wěn)定性的因素主要包括：車輛的重心、軸距以及驅(qū)動方式。重心越低，車輛越穩(wěn)定；軸距越長，直線行駛越穩(wěn)定；后...
別克君越1.5t在高速行駛時表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性強，不會發(fā)飄。這款車輛的1.5t排量配合渦輪增壓技術(shù)，提供了充足的動力，使得車輛在高速行駛時能夠輕松達到140公里/小時的速度，且沒有低速時的頓挫感。車內(nèi)噪音控制良好，保持了一貫的安靜環(huán)境。動力性能是衡量汽車性能的重要指標，包括最高車速、加速時間和最大爬坡...
本田哥瑞在高速行駛時表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性，車身在高速狀態(tài)下沒有明顯的搖晃，給駕駛者帶來了穩(wěn)定的感覺。然而，需要注意的是，本田哥瑞的NVH跑高速總體質(zhì)感還是很不錯的，本田哥瑞跑高速NVH控制得一般般，畢竟本田的NVH整體控制得都不是很好；哥瑞車身跑高速時不會有什么搖晃的感覺，給人的感覺很穩(wěn)當。本田哥瑞...
十代思域高速行駛穩(wěn)定，行駛質(zhì)感上乘，內(nèi)飾做工優(yōu)良。其1.5T+CVT動力組合既經(jīng)濟又高效，百公里加速僅需7.5秒。雖隔音有待提升，但定速巡航功能增強了長途駕駛的舒適性和安全性。駕駛時應根據(jù)路況選擇安全車速。十代思域高速行駛的質(zhì)感是很好的，非常穩(wěn)重，沒有一貫的日系車輕飄飄的感覺。長途行駛非常舒服。思域...
本田艾力紳在高速行駛中的穩(wěn)定性表現(xiàn)良好，這得益于其車身設計、轉(zhuǎn)向、懸架及車體重量等多方面因素。合理的車體重量分布和輪胎抓地力增強了其高速行駛的穩(wěn)定性能。此外，發(fā)動機的保養(yǎng)也是確保艾力紳穩(wěn)定行駛的關(guān)鍵，包括定期保養(yǎng)三濾、清洗曲軸箱及更換機油等措施。本田艾力紳高速穩(wěn)定性還是不錯的。汽車跑高速不穩(wěn)的主要因...
海馬s5在高速行駛時表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，這得益于其前后獨立懸掛系統(tǒng)和橫向穩(wěn)定桿的設計。在高速過彎時，車輛能夠保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。此外，對于發(fā)動機怠速問題，建議首先檢查節(jié)氣門拉簧是否過軟，必要時進行更換。如果節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或軸松曠，應進行修整。同時，檢查是否有漏氣現(xiàn)象，并進行相應的調(diào)整，確保怠...
