"比亞迪秦是一款插電式混合動(dòng)力汽車，工信部百公里油耗是1.6升。1.6升的測(cè)試是以純電模式行駛75公里，然后再以混動(dòng)模式行駛25公里，長(zhǎng)途行駛不可能中間充電，不能用1.6做完基準(zhǔn)計(jì)算續(xù)航里程。根據(jù)小熊油耗車主的統(tǒng)計(jì)，一
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里講到，沒電情況下高速油耗5.5，由于他的車一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速
F0搭載的比亞迪自主研發(fā)的高性能BYD371QA直列三缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，最大功率達(dá)到50Kw，最大扭矩為90N.M，百公里經(jīng)濟(jì)油耗低于4.2L，且排放完全達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)，是同排量車型中動(dòng)力最強(qiáng)勁
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來說：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
比亞迪秦是一款插電式混合動(dòng)力汽車，工信部百公里油耗是1.6升。1.6升的測(cè)試是以純電模式行駛75公里，然后再以混動(dòng)模式行駛25公里，長(zhǎng)途行駛不可能中間充電，不能用1.6做完基準(zhǔn)計(jì)算續(xù)航里程。根據(jù)小熊油耗車主的統(tǒng)計(jì)，一般情
比亞迪秦的動(dòng)力是很牛的，，這一點(diǎn)得益于有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的好處，開后備箱就是太小了。。比亞迪的整體做工還是很一般，別的都還過得去，，發(fā)動(dòng)機(jī)不是宣傳中的那么牛，電動(dòng)系統(tǒng)倒是不是吹的。
如果不插電和速銳差不多，一個(gè)平臺(tái)的，汽油機(jī)動(dòng)力組合也一樣 區(qū)別就是如果在擁堵路段，秦的優(yōu)勢(shì)就能體現(xiàn)出來了，其他車都在白白空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，他可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)靠電動(dòng)。
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車測(cè)試基地
秦有兩種工作模式，純電模式和混動(dòng)模式，不管有多少電，混動(dòng)模式都可以開啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)入混動(dòng)模式，主要用動(dòng)能回收方式給電池充電，在電池電量達(dá)到25%后，停止充電，如此循環(huán)。
理論上，勤換機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的。因?yàn)樾聶C(jī)油的各種性能肯定比舊機(jī)油更好，自然就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更有益。但是現(xiàn)實(shí)中，勤換機(jī)油雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，但對(duì)車主的錢包就沒好處了。如果平常行駛的路況非常惡劣，完全可以提前更換機(jī)油，而且也應(yīng)該提前更換機(jī)油。但是如果平常大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，也沒有必要更換的太頻繁，...
比亞迪秦PLUS近期無優(yōu)惠，但可享受“獲取底價(jià)”的額外福利。該車設(shè)計(jì)時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合油耗低至0.7L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)120Km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)舒適度高，駕駛方便。秦PLUS的性價(jià)比如何？比亞迪秦PLUS以其酷炫設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力系統(tǒng)及良...
對(duì)于選擇省油的踏板摩托車，國(guó)內(nèi)品牌中新大洲本田的Today50因其排量小且采用電噴供油技術(shù)被認(rèn)為非常省油。在125摩托車中，雅馬哈、本田等品牌的一些車型因發(fā)動(dòng)機(jī)性能和技術(shù)特點(diǎn)被認(rèn)為是較省油的。選購時(shí)，排量較低、發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好的踏板摩托車通常更為省油。除了考慮省油性，日常的養(yǎng)護(hù)如勤換機(jī)油、空氣濾芯等也...
總結(jié)內(nèi)容：據(jù)58汽車最新消息，吉利銀河L6預(yù)計(jì)在今年第三季度上市。該車定位為智能電混轎車，外觀設(shè)計(jì)采用銀河家族式設(shè)計(jì)，具有高辨識(shí)度的貫穿式燈帶和隱藏式門把手。內(nèi)飾方面可能參照銀河L7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備三個(gè)屏幕的科技感布局。動(dòng)力方面將搭載新一代雷神1.5T四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組合，配以大容量電池，實(shí)現(xiàn)...
比亞迪秦Pro燃油版以其7.98-11.58萬的親民價(jià)格和自主研發(fā)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)受到市場(chǎng)歡迎，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋濕式雙離合，性能穩(wěn)定，加速表現(xiàn)在同價(jià)位車型中較為出色。然而，配置上略顯不足，低配車型采用扭力梁懸架，中高配則為多連桿獨(dú)懸。秦ProDM則以14.99-20.69萬的價(jià)格，憑借第...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)以其親民價(jià)格和優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)受到青睞，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且油耗表現(xiàn)良好。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以其空間舒適性和高性價(jià)比穩(wěn)居銷量前列，新一代車型外觀更加運(yùn)動(dòng)年輕。比亞迪秦PRO憑借DragonFace設(shè)計(jì)和D-Link系統(tǒng)在配置上脫穎而出，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。廣汽豐田雷凌在TNGA架...
比亞迪秦PLUS以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，提升了整車檔次。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)設(shè)計(jì)雅致簡(jiǎn)約。內(nèi)飾動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者口味。秦PLUS搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，電動(dòng)...
秦Pro新能源以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)的車身比例，展現(xiàn)出獨(dú)特的美感。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)設(shè)計(jì)炫酷，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與力量。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，提供強(qiáng)勁動(dòng)力與低油耗。工信部綜合油耗1L/100km...
比亞迪安迪4S店秦PLUS車型以其青春設(shè)計(jì)、充足現(xiàn)車和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)吸引著消費(fèi)者。該車尺寸適中，內(nèi)飾高貴，配備豐富。秦PLUS搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，提供出色的動(dòng)力和低油耗表現(xiàn)。市場(chǎng)口碑良好，強(qiáng)調(diào)配置充分、安全水平高、舒適性好。店內(nèi)平價(jià)銷售，感興趣的朋友可前往體驗(yàn)并享受更多福利。...
秦PLUS以其平滑的車頭和多邊形格柵，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條柔和，簡(jiǎn)約耐看。內(nèi)飾動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，總扭矩325牛...
柳州欣迪比亞迪秦Pro新能源以其年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出飄逸的美感。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而耐看，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為154馬力、240�！っ缀�150馬力、250�！っ�...
總結(jié)內(nèi)容：近日，比亞迪發(fā)布了秦PLUS的內(nèi)飾官圖，新車內(nèi)飾采用家族化設(shè)計(jì)，最引人注目的是“袖珍”風(fēng)格的液晶儀表盤，與巨大多媒體懸浮大屏形成鮮明對(duì)比。方向盤、中控臺(tái)及空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)均展現(xiàn)出高品質(zhì)感。第二排座椅運(yùn)動(dòng)感十足，前排座椅承托性良好。外觀上，秦PLUS采用家族式“龍臉”設(shè)計(jì)，大燈科技感強(qiáng)，車身...
秦Pro新能源以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身線條，贏得了市場(chǎng)的青睞。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而耐看。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，峰值扭矩240�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，總扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗1L/10...
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價(jià)比和良好的產(chǎn)品口碑，滿足了中國(guó)市場(chǎng)上對(duì)新手入門家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動(dòng)力車型，以其自主研發(fā)的技術(shù)和時(shí)尚外觀，贏得了國(guó)人的認(rèn)可。比亞迪通過不斷研發(fā)...
比亞迪全新緊湊型轎車秦PLUS以其燃油經(jīng)濟(jì)性為賣點(diǎn)，預(yù)計(jì)將于2021年上市，售價(jià)可能在13-16萬元。秦PLUS采用比亞迪DragonFace設(shè)計(jì)語言，擁有辨識(shí)度極高的外觀和寬敞的車內(nèi)空間。車身尺寸為4765×1837×1495mm，軸距2718mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中央扶手前方的空調(diào)出風(fēng)口和中控臺(tái)兩...
比亞迪秦dm混動(dòng)車型在純電模式下，電池電量低于15%時(shí)會(huì)自動(dòng)切換至混動(dòng)模式，通過動(dòng)能回收為電池充電。在混動(dòng)模式下，油箱容量為50升，實(shí)際加油量約為46升。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速器，在高速行駛時(shí)百公里油耗約6升，電動(dòng)機(jī)輔助作用下，油耗更低，駕駛距離更長(zhǎng)，具體受勻速、路況和駕駛技術(shù)等因素影響。比亞...
秦PLUS以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和古典簡(jiǎn)約的車側(cè)線條，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，內(nèi)飾端莊耐看。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，總扭矩325�！っ祝ば挪烤C合油耗0...
吉利銀河L6預(yù)計(jì)將于今年第三季度上市，定位為智能電混轎車，將與比亞迪秦PLUSDM-i競(jìng)爭(zhēng)。外觀采用銀河家族式設(shè)計(jì)，配備貫穿式燈帶和隱藏式門把手，內(nèi)飾可能參照銀河L7風(fēng)格，搭載三個(gè)屏幕。動(dòng)力方面將裝配新一代雷神1.5T四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組合，虧電油耗每百公里5L左右，綜合續(xù)航里程超1000KM。...
比亞迪速銳油耗突然增高可能與駕駛習(xí)慣、路況、輪胎狀況、車輪異常及發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)因素有關(guān)。駕駛習(xí)慣不良、路況擁擠、胎壓不足、輪胎磨損嚴(yán)重、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常等都會(huì)增加油耗。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)排量、氣候、機(jī)油質(zhì)量、區(qū)域位置、油品質(zhì)量、車輛保養(yǎng)等客觀因素也會(huì)影響油耗�？赡芎湍愕鸟{駛習(xí)慣有關(guān)。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，不良...
