F0搭載的比亞迪自主研發的高性能BYD371QA直列三缸全鋁發動機，采用博世的電子控制燃油噴射系統，最大功率達到50Kw，最大扭矩為90N.M，百公里經濟油耗低于4.2L，且排放完全達到歐四標準，是同排量車型中動力最強勁
第一，可能是因為水溫控制的不好，一般在溫度較低的情況下，它的水溫傳感器就不能影響發電機將風扇啟動，因此也就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。第二，風速大小的調節需要依靠變壓器來進行，所以當變壓器內部的電流較小或者是內部出現故障
秦的動力模式是雙擎，電機和發動機可以獨自工作，也可以同時工作，有不同的設定模式，可以單獨電機工作的EV模式，可以用HEV&ECO模式，40km/h以下用電機，40km/h以上時用發動機。用HEV&sport模式，比較激烈
你好！加裝一個護板可以比較有效保護發動機，變速箱油底殼和部分底盤，所以還是有必要加裝一個的！希望能幫到你
比亞迪秦的發動機和比亞迪其它車發動機有什么不同嗎？同樣1.5T發動機多100多kW。比亞迪秦是一輛混合動力汽車，多出的這100度千瓦是電動機的功率。1.5T發動機功率和其它發動機是一樣的。
用的發動機是1.5T的渦輪增壓，113KW功率，這款發動機是比亞迪投入10億花了四年左右時間研發出來的（09年開始比亞迪研發投入比就是中國汽車界最高的），這款發動機之前就已經在G6和速銳上大規模應用了。電機是110KW功
其實廠家出廠護板一般都為樹脂材質，只能抵擋一般小石子的彈跳撞擊，只能說有勝于無，起不到多大作用。 最好還是自己買塊金屬材質的護板更為放心，固定護板最好不采用螺紋螺絲，可以用螺栓槍專用螺絲，不影響發動機下沉。
比亞迪秦發動機應該是皮帶的，希望我的回答能幫到你。
檢查發動機蓋或行李箱有沒蓋好，重新蓋一遍試試，不行應該是行李箱或發動機蓋開關問題，去修理廠檢查一下
一輛比亞迪秦ProDM在起步時偶發性地發出嗒嗒異響，經過細致的故障分析和維修過程，發現問題出在發動機線束上。初步分析指向起動機異常工作聲，經過系統程序更新和多次測試后，故障依舊。進一步檢查發現，啟動繼電器控制線與暖風水管排氣水管處的卡箍接觸，導致電壓拉低，引發起動機瞬間工作產生異響。經過處理發動機線...
一輛比亞迪秦ProDM出現“請檢查制動系統”的提示，但制動功能正常。經過分析，可能的原因包括硬件故障、程序或軟件問題、傳感器或線路問題等。維修技師迅速響應，使用VDS掃描發現發動機ECM報P1207故障，且故障碼可清除但會重現�？蛻舴答丳AD行車精靈APP上制動深度數值異常，整車控制器顯示制動深度數...
比亞迪秦加油口位于車的左后側，油箱的容積為39L。拉起加油口門扣手，可打開加油口門。慢慢地取下加油口蓋。在加油噴嘴自動喀嚓切斷后，應停止加油。將加油口蓋擰回原處，應擰緊至聽到兩聲以上的喀嚓聲為止。推壓加油口門，直至其被鎖定入位。比亞迪秦廠家規定使用92號及以上的汽油。使用低標號燃油會對發動機和催化轉...
標題：比亞迪秦PLUS最新價格表，性價比超高的插電式混合動力車！文章內容本文介紹了比亞迪秦PLUS車型的外觀設計、內飾特點和性能參數等方面的信息。該車搭載了插電式混合動力系統，并配備有1.5LL4發動機和前置永磁同步電動機，工信部綜合油耗僅為1.2L/100km,純電續航里程可達55km。此外，秦P...
比亞迪秦pro推薦使用92號及以上汽油，以保護發動機和催化轉化器。混動版秦pro通過能量回收功能和勻速行駛，能有效節省燃油。保持高檔位行駛和使用巡航控制也有助于降低油耗。比亞迪秦pro的后視鏡加熱開關位于中控面板空調系統界面，使用時需注意車輛啟動狀態和使用時間，以保護鏡子壽命和清晰度。合理使用這些功...
比亞迪秦plusDM-i車型即使不充電，百公里油耗3.5L左右。DM-i系統有四種工作模式：電量充足時完全由電動機驅動；電量低時發動機給電池充電并驅動車輛；行駛速度在60km/h以上發動機直驅車輛；發動機充電啟停電機再為電池充電。符合優質口語化表達，內容解釋清晰邏輯順序，含有seo關鍵詞，權威可信，...
