自動(dòng)施加剎車壓力，對(duì)汽車實(shí)施制動(dòng)的整套機(jī)電液壓裝置。在松掉油門踏板后，會(huì)減速知道停止，因此不會(huì)有人為踩剎車的線性感覺，頓挫感正常。
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動(dòng)變速器的人為換擋改為電腦機(jī)器人換擋，人只是給電腦輸入信號(hào)一切換擋的機(jī)械動(dòng)作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個(gè)你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動(dòng)擋
正常，因?yàn)槟欠N車，是ABS+EBA，EBA是剎車輔助系統(tǒng)，增加制動(dòng)力。沒事的，剎車的時(shí)候注意一下就可以，非緊急情況千萬不要大力踩剎車，不然后面的，就要強(qiáng)吻你不可。哈哈
什么檔位踩剎車啊！三檔剎車踩得太急！速度降太快哪個(gè)車都會(huì)有頓挫感還可能熄火！
新手通玻 要想頓挫感少點(diǎn)可以嘗試：換擋后，離合器抬至快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)前（就是接近半聯(lián)動(dòng)的發(fā)抖點(diǎn)前一點(diǎn)時(shí)，具體需要靠熟悉自己的車），就可以開始加油門。 你換擋不平順主要幾種可能： 1、加速時(shí)換擋時(shí)機(jī)太早，如平時(shí)2千轉(zhuǎn)換擋，可嘗
如果是雪天的話，可能是ABS啟動(dòng)了
新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會(huì)問這類的問題了 新車的變速器 并不像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣 在車間內(nèi)經(jīng)過冷漠和才出場(chǎng) 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會(huì)根據(jù)你的個(gè)人駕駛習(xí)慣
通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不
你好，檢查一下變速箱的油位或者油漬，有可能是油缺了導(dǎo)致的，最后檢查一下變速箱閥體有沒有故障，倒檔電磁閥損壞也會(huì)有這種現(xiàn)象的，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
不是物理現(xiàn)象，是缺陷，問過SSSS，說是通病。就像車子耗機(jī)油一樣。 58車>>
ABS啟動(dòng)時(shí)的正常現(xiàn)象、自動(dòng)擋車輛剎車時(shí)的擋位異響，以及可能的剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫，都可能導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)咯噔聲和頓挫感。在急踩剎車時(shí)，ABS的正常工作可能會(huì)產(chǎn)生這種聲音，而自動(dòng)擋車輛在剎車時(shí)變速箱電磁閥開啟也可能發(fā)出咯噔聲。如果異響持續(xù)或不間斷，可能是剎車系統(tǒng)或底盤部件出現(xiàn)了問題，這時(shí)應(yīng)立...
**剎車時(shí)頓挫感強(qiáng)烈是因?yàn)橥藱n嗎？**內(nèi)容在低速行駛，尤其是在走走停停的路況下，剎車時(shí)出現(xiàn)頓挫感是常見的駕駛體驗(yàn)問題。這種感覺主要源于車輛在突然減油門后，無法保持慣性前進(jìn)，產(chǎn)生了一種斷層的感覺。雖然這可能會(huì)對(duì)駕駛感受產(chǎn)生一定影響，但并不是大問題。只要掌握好油門控制，不刻意糾結(jié)于此，對(duì)駕駛不會(huì)有本質(zhì)影...
剎車踩下去咯噔響并伴有頓挫感，可能是ABS正常啟動(dòng)的聲音，或是自動(dòng)擋車輛剎車時(shí)擋位電子聯(lián)動(dòng)的安全提醒聲。若聲音持續(xù)發(fā)生或點(diǎn)剎也產(chǎn)生異響，可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫，建議盡快到4S店檢修以確保行車安全。出現(xiàn)聲音的主要原因可能就是是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)。踩下剎車，變速箱電磁閥開...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步，變速箱擋位程序設(shè)定問題，或者變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。為了解決這個(gè)問題，需要清除變速箱內(nèi)的頑固性臟污與雜質(zhì)，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問...
如果汽車剎車踩下去發(fā)出咯噔咯噔的響聲并且有頓挫感，可能是剎車盤或剎車片磨損、剎車系統(tǒng)故障、剎車液不足或污染、剎車系統(tǒng)氣泡等原因?qū)е碌膯栴}。建議及時(shí)檢查和更換磨損嚴(yán)重的剎車盤和剎車片，聯(lián)系專業(yè)的汽車維修技師進(jìn)行檢查和修復(fù)，保持剎車液在適當(dāng)液位并定期更換，進(jìn)行剎車系統(tǒng)的排氣操作等措施來解決問題。汽車剎車...
踩剎車時(shí)出現(xiàn)異響和頓挫感，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.剎車片材質(zhì)和做工問題，表面有凸起；2.剎車片與剎車盤之間混入異物，如小石子等；3.剎車片磨損嚴(yán)重，需要更換；4.剎車盤老舊變形；5.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)處于生效狀態(tài)。踩剎車時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于：1.變速箱檔位程序出現(xiàn)問題；2.變速箱內(nèi)部有...
導(dǎo)致緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)模式問題，也有可能是由于駕駛員的操作不當(dāng)引起的，但是也不排除變速箱的內(nèi)部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛?cè)说膫�(gè)人開車習(xí)慣有直接的關(guān)系。車子緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感...
自動(dòng)擋汽車剎車時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于變速箱降檔造成。變速箱內(nèi)油泥積累，導(dǎo)致閥體阻塞，油液運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，從而在降檔時(shí)產(chǎn)生頓挫感。為解決此問題，應(yīng)及時(shí)更換變速箱油，清洗油路和閥體。變速箱油主要作用是保持排檔系統(tǒng)清潔，潤滑傳動(dòng)裝置，延長(zhǎng)其壽命，并在低溫下提供有效潤滑。變速箱油分為自動(dòng)變速器油和齒輪油兩種類型...
剎車踩下去有頓挫感可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合片轉(zhuǎn)速不同步、變速箱擋位程序設(shè)定問題、變速箱內(nèi)部臟污或雜質(zhì)等。升擋頓挫多因變速箱響應(yīng)速度慢，降擋頓挫可能與能量回收系統(tǒng)介入有關(guān)，低速頓挫則可能是擋位頻繁切換或低轉(zhuǎn)速渦輪增壓介入所致。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
寶馬X3在剎車時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能是正常的，尤其是在節(jié)能模式下，動(dòng)能回收系統(tǒng)在運(yùn)行，回收動(dòng)能給蓄電池充電。此外，升檔頓挫和降檔頓挫也可能導(dǎo)致頓挫感。升檔頓挫是由于變速箱響應(yīng)速度不夠快，而降檔頓挫則是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)介入，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速的同步。在經(jīng)濟(jì)模式下，勾選滑行選項(xiàng)或切換為ECO模式，頓...
1.總結(jié)：剎車踩下時(shí)出現(xiàn)咯噔異響和頓挫感，可能是ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng)，其循環(huán)工作過程導(dǎo)致的聲音，屬正常現(xiàn)象。另一種可能是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)，變速箱電磁閥開啟時(shí)發(fā)出的聲音，為安全提醒。2.剎車踩下異響與頓挫，或?yàn)锳BS啟動(dòng)或電子聯(lián)動(dòng)，前者屬正常，后者為安全提醒。ABS的正常啟動(dòng)：ABS...
緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重通常是由于剎車片過度磨損。判斷更換時(shí)間的方法有：1.觀察剎車片厚度，當(dāng)僅剩1/3厚度時(shí)需增加自檢頻率；2.聽聲音，輕點(diǎn)剎車后有絲絲聲，說明剎車片已超過極限，需立即更換。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間...
踩剎車有頓挫感是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，也可能是變速箱擋位程序問題或內(nèi)部臟污雜質(zhì)所致。升擋頓挫多因變速箱響應(yīng)速度慢，降擋頓挫可能因能量回收系統(tǒng)介入導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加。低速頓挫常見于一二擋間頻繁切換，渦輪增壓也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。正常情況下，這些頓挫感都是由車輛內(nèi)部機(jī)件操作引起的。以下是頓挫...
汽車在緩慢剎車并最終停止時(shí)，由于懸掛系統(tǒng)的彈簧屬性，前輪減震器被壓縮，后輪減震器處于舒張狀態(tài)，導(dǎo)致車輛前低后高的點(diǎn)頭姿態(tài)。當(dāng)汽車完全停下后，前后懸架恢復(fù)到初始狀態(tài)，車頭一抬，車尾一降，形成頓挫感。雖然現(xiàn)代汽車通過加強(qiáng)前懸架剛度來減少前傾，但懸架的本身屬性使得頓挫感難以完全避免。駕駛者應(yīng)掌握剎車的合理...
緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重通常是由于剎車片過度磨損。判斷更換時(shí)間的方法有：1.觀察剎車片厚度，當(dāng)僅剩1/3厚度時(shí)需準(zhǔn)備更換；2.聽聲音，輕點(diǎn)剎車后有絲絲聲，說明剎車片已超過極限，需立即更換。1、通過剎車片的磨損情況來判斷：一個(gè)新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。當(dāng)肉...
緩慢剎車制動(dòng)后頓挫感嚴(yán)重可能由電磁閥損壞、剎車系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)、操作不當(dāng)或嚴(yán)重超載等原因?qū)е隆＝鉀Q方法包括控制好方向，脫開高速擋，迅速轟一腳空油，換入低速擋，結(jié)合使用手剎，注意手剎使用技巧。如有必要，可利用車輛鋼性部位與路邊障礙物摩擦、碰撞，強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)，減少事故損失。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
剎車踩下去咯噔咯噔響，伴隨頓挫感，可能由多種原因引起。首先，ABS系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)通過抱死、松開的循環(huán)工作，產(chǎn)生咯噔聲，這是正常現(xiàn)象，無需擔(dān)心。其次，自動(dòng)擋車輛踩剎車時(shí)，變速箱與擋把之間可能發(fā)出咯噔聲，這是電子聯(lián)動(dòng)的正常反應(yīng)，按下?lián)醢焰i止按鈕即可。然而，如果點(diǎn)剎也產(chǎn)生異響，或車輛無自動(dòng)擋鎖止按鈕，或響...
剎車踩下去咯噔咯噔響并有頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.ABS正常啟動(dòng)，急踩剎車時(shí)ABS工作，產(chǎn)生咯噔聲，屬正常現(xiàn)象。2.自動(dòng)擋車輛踩剎車時(shí)，變速箱電磁閥開啟發(fā)出咯噔聲，按下?lián)醢焰i止按鈕可掛擋，是安全提醒。3.如果點(diǎn)剎也產(chǎn)生異響或車輛無自動(dòng)擋鎖止按鈕，可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫，應(yīng)盡快檢修。...
踩剎車停車后出現(xiàn)頓挫感可能由電磁閥損壞或變速箱油內(nèi)油泥堵塞導(dǎo)致。踩剎車時(shí)，應(yīng)緩踩踏板，保持剎車力，根據(jù)前車速度調(diào)整力度。在剎車距離足夠時(shí)，緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，車身停穩(wěn)時(shí)緩慢抬升剎車踏板，直至完全松開。緊急情況下，迅速踩制動(dòng)踏板到底，直至危險(xiǎn)解除，保持冷靜，動(dòng)作迅速。踩剎車停車后頓挫感可能...
比亞迪漢剎車頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.低速頓挫，可能是變速箱擋位程序設(shè)定問題，內(nèi)部臟污或散熱不良影響油壓；2.升檔頓挫，變速箱響應(yīng)速度慢，升檔速度跟不上油門；3.降檔頓挫，能量回收系統(tǒng)介入，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器轉(zhuǎn)速不同步。建議檢查變速箱程序、清潔內(nèi)部、改善散熱，以減少頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車提供...
