提問者：pennylee82662016-02-19 00:00
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動擋時沒有那基本上就是司機的問題。在手動模式時停車電腦不是全程介入的，當你要停車是肯定是帶著剎車滑行一段距離等速度慢到一定程度是再把剎車踩死。問題就出在踩剎車上。當車要停時你還是緩踩剎車，當剎車達到一定的制動效果時此時的電腦還處于行車控制中沒有將離合打開，此時牽引力與制動達到一個平衡點時車就會抖(感覺和手動擋坡起一樣)，此時要給電腦一個明顯的信號果斷的把剎車踩死應該就不會抖了
回答者：aston80882016-02-21 00:00
新手通玻 要想頓挫感少點可以嘗試：換擋后，離合器抬至快到半聯動點前（就是接近半聯動的發抖點前一點時，具體需要靠熟悉自己的車），就可以開始加油門。 你換擋不平順主要幾種可能： 1、加速時換擋時機太早，如平時2千轉換擋，可嘗
提問者：myldb2015-02-01
你好，檢查一下變速箱的油位或者油漬，有可能是油缺了導致的，最后檢查一下變速箱閥體有沒有故障，倒檔電磁閥損壞也會有這種現象的，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
提問者：韓衣坊19762015-03-19
不是物理現象，是缺陷，問過SSSS，說是通病。就像車子耗機油一樣。 58車>>
提問者：lsxhcq2014-06-25
新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會問這類的問題了 新車的變速器 并不像發動機那樣 在車間內經過冷漠和才出場 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會根據你的個人駕駛習慣
提問者：xjuyh2013-06-26
如果是雪天的話，可能是ABS啟動了
提問者：會下雨的陽光2014-02-24
什么檔位踩剎車啊！三檔剎車踩得太急！速度降太快哪個車都會有頓挫感還可能熄火！
提問者：alakiller2015-03-28
