新愛麗舍目前平均油耗6.5個左右，可以接受，走市區而且還是磨合應該算是正常的。如果您的車油耗高，估計磨合期過了也就好了，維持高轉速能更好的磨合車子。
你好，全新愛麗舍這車皮實耐用，底盤調教的還是不錯的，基礎配置，滿足代步需求。全系標配鋁合金輪轂和四輪碟剎，還是很厚道的。車型1.6排量，油耗在7-8個左右吧。
因為全新愛麗舍屬于法系車型，車身底盤較重。因此，油耗相對同級別其他車型稍微高一點。正常，城市擁堵路段油耗在百公里10升左右，城郊結合部油耗在8升左右，跑高速的話油耗在百公里6.5升左右。
我的車是剛上市的時候買的，全新愛麗舍給我最大驚喜的就是油耗，現在行駛1600公里，600高速，其余全是市區（我們這市區車少，除了紅綠燈多點，速度一般在40-60，）顯示平均油耗5.9，做為工薪階層我完全可以接受，在同級車
真實油耗的話，這個是沒法跟你說的，因為車輛的油耗具體是要看發動機排量和駕駛習慣以及路況等各種因素決定的，不是一個固定數值，只能提供一個大體區間！就算相同排量的車，每個人開也會有不同的油耗！
本人從2013年12月份購買到現在已經駕駛了五千多公里了，油耗現在顯示6.7，比較省油吧，當然跑高速也是一個原因，總的來說還是讓人非常滿意的！ 有個建議：由于這款發動機高轉速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時速控
市區道路可以1檔中油門快速踩到2200轉換2檔，2升3檔2800-3000轉換檔，3升4一般2200-2500轉換檔，4升5擋2500-3000轉換檔。路況好的情況下也可以升2檔后中油門至3000轉直接換4檔，然后250
車友你好，首保后油耗7.5升/百公里屬于正常范圍，隨著你和車的磨合，油耗有望進一步降低。以下是一些省油建議：平穩起步加速，換擋時機要掌握好；保持經濟車速，一般道路60-80碼，高速100-120碼；避免急剎車和長時間怠速；保持低風阻，輪胎保持正確胎壓；行駛中減少不必要的按鍵使用；減輕車輛負重，定期保...
緊湊型車市場中，全新愛麗舍以其質樸的設計風格和簡約干凈的車身線條受到關注。車身尺寸為4427/1748/1476mm，軸距2652mm，輪圈設計年輕，輪胎規格185/65R15。內飾簡潔，后排空間滿足日常家用。搭載1.6L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩150�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/10...
為了滿足全球用戶的最新需求，PSA整合全球汽車工業發展最新技術，于2012在全球同級最新EMP1平臺推出了首款車——全新愛麗舍。今年9月26日，全新愛麗舍登陸中國。全新平臺的全新產品，全新愛麗舍聚焦了業界目光。先進基因源自全球最新平臺與大眾在2010年推出的MQB平臺一樣，EMP1平臺通過各組件的標...
“EMP1平臺是PSA集團平臺戰略的重要組成部分，是全球同級車中最新的整車設計制造平臺。而全新愛麗舍就是在全新平臺上打造的全新產品�！薄颀埰囉邢薰炯夹g中心副總部長兼平臺部部長談民強全球同級最新平臺首款車——全新愛麗舍“還有哪些車跟這車是一個平臺？”在今天的汽車消費市場上，銷售人員開始越來越多...
如今的車市可謂亂花漸欲迷人眼，各家廠商紛紛施展“吸金大法”在車型的參數配置上大做文章。不過，如果動輒就拿頂配車型配置來吸引消費者未免有失厚道，還是全系標配最能真實的反映一款產品的獨到之處。今天我們就來看看已經成為雪鐵龍全球銷量增長主力車型的全新愛麗舍，究竟憑借哪般俘獲了一向挑剔的歐洲用戶?事實勝于雄...
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中國的汽車用戶，開車經常要拖家帶口，特別是隨著油價高漲、單雙號行車規定的出臺，用車成本增高，因此空間成了中級車用戶購車決策的重要影響因素。在中國市場深耕二十多年，東風雪鐵龍對于國人的洞察不可謂不深刻，全新愛麗舍以超大軸距、超寬車身以及豐富的人性化配置打造寬適空間，滿足國內中級車消費者對于空間的訴求。...
全新愛麗舍以其簡潔的設計風格和實用的性能受到消費者的青睞。2014款1.6L自動豪華型搭載1.6LL4發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩150�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配4擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了穩定的駕駛體驗。車主反饋顯示，操控順手，動力滿...
愛麗舍汽車并未停產。其內飾采用新設計，色彩搭配簡潔高雅，儀表板傾向駕駛者，提升體驗。搭載全新EC5-1.6L-CVVT高效發動機，最大功率86kW/6000rpm，動力強勁且降低油耗。1、內飾方面：愛麗舍采用了新的設計，全新愛麗舍在“馨雅灰”雅致內飾的色調基礎上將色彩進行深淺搭配，整體風格簡潔、清新...
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