您好: 關于您咨詢的問題，首先檢查電子節氣門體的積碳情況，積碳過多會導致這類故障現象，其次檢查點火線圈的使用情況，檢查有無點火不良的故障，重點檢查這兩個方面。希望我的回答對您有所幫助。
您好: 關于您咨詢的問題，愛麗舍抖動需要檢查兩個方面，首先清洗節氣門體，如果清洗節氣門體后抖動還會出現，重點在檢查一下點火線圈，有可能是點火不良導致的怠速抖動，與油路應該沒有太大關系，希望我的回答對您有所幫助。
除了肯定樓上的說的“起步一沖一沖，是技術欠缺，油離配合不好”外。還有一些不成熟意見，僅供參考。1、愛麗舍這車離合行程比較長，開別的車習慣了，開愛麗舍愛熄火。一檔時一沖一沖的，可以給油大一點，或(平地行車)快換2檔慢松離合
這樣的問題確實是新愛麗舍這款車的通病，我以前就是賣這款車的，因為新愛麗舍車型的變速操縱機構不是軟軸控制的，發動機的震動能通過剛性的變速操縱拉桿傳到變速手柄上，所以可以說所有的新愛麗舍手動檔的車型都有這樣的問題，不過這個問
嘿嘿，握手...我的愛麗舍SX16V現在也是這樣阿，每天早上冷車啟動怠速都在800-1000轉左右抖動，大概3-5分鐘之后恢復正常，起初我也準備去解決這個問題，就去4S店做個節氣門及油路清洗，4S說做完之后車絕對沒問題，
提高換擋轉速，這車行車轉速不能低于1500，否則發抖很正常。如果排除這個問題就檢查節氣門，然后火花塞，不行加一瓶燃油添加劑，比如G18，看看有沒有改善，不行還是去4S吧，保修期內直接索賠
是不是水溫傳感器有問題、冷車啟動沒有高怠速導致的
沒有什么大問題，這車就這樣，有時候感覺不錯，有時候一上車就不舒服，越開越不舒服，煩死，天氣涼了剛啟動就有點怠速發抖，等水溫上來了就沒有了!至于熄火和冒白煙的問題嘛，那肯定是燃油的問題了，有水份!我朋友的車長期在一個加油站
您好：關于您咨詢的問題，根據車輛的行駛里程來看，應該是電子節氣門體積過多導致的怠速不穩，清洗積炭后應該就可以解決了。對于長期在市區內行駛的車輛來說，建議車輛每間隔15000公里清洗一下電子節氣門體。如果清洗積炭后還會出現
如果您 的車經常在市里跑的話，不常跑高速，車的狀況就不如常跑高速的車好，所以建議跑跑高速，冷車時車特別容易抖動，而且燃燒狀況不良，極易熄火，還有就是怠速是調不起來的，
兩款車型均以全球視野打造的A級入門三廂轎車，各具特色。外觀上，全新愛麗舍憑借雪鐵龍家族式設計風格，展現出強烈的視覺沖擊力與靈動之美；而斯柯達昕銳則以簡潔流暢的線條和硬朗的型面塑造出立體飽滿的車身形態。內飾方面，兩車各有千秋，均提供舒適的駕乘體驗。動力方面，全新愛麗舍搭載高效發動機，而斯柯達昕銳提供不...
愛麗舍冷車啟動缺缸的原因：可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的。進氣道的積碳造成混合氣過濃或過稀，會使燃燒不正常或發生起動后發動機抖動的情況。外觀方面，愛麗舍具有一條從前車燈上出發滑過整個車身的線條，延伸至后尾燈的側面線條，這支線條迎合了雪鐵龍當下所提倡的...
1.2噸家轎拉動18噸大客車，大跌眼鏡兩車100米競速PK，群情沸騰20斤大鐵錘瘋狂打砸，瞠目結舌車技大挑戰現場直播………….你是不是會想這難道是世界吉尼斯記錄挑戰賽嗎?答案是否定的，這些成語都是對12月19日的體驗原廠品質，盡享有愛生活——東風雪鐵龍雙燃料原廠品質體驗營站現場盛況的描述!一場關于汽...
我可以舉一個身邊的實例來說明：有兩個用戶購買了國內第一批生產的富康車型，第一個用戶經常2000rpm換擋，第二個用戶保持3000rpm的換擋方式。3年之后，第一輛車的發動機已經出現動力下降、發動機抖動、油耗上升等一系列問題，而第二輛車的發動機依舊保持著良好的健康狀態。新愛麗舍的發動機也是如此。如果采...
