最佳答案

嘿嘿，握手...我的愛麗舍SX16V現(xiàn)在也是這樣阿，每天早上冷車啟動(dòng)怠速都在800-1000轉(zhuǎn)左右抖動(dòng)，大概3-5分鐘之后恢復(fù)正常，起初我也準(zhǔn)備去解決這個(gè)問題，就去4S店做個(gè)節(jié)氣門及油路清洗，4S說做完之后車絕對沒問題，但做完之后第二天冷車發(fā)動(dòng)還是一樣怠速不穩(wěn)！我當(dāng)時(shí)氣個(gè)半死，白花了500塊錢！一進(jìn)4S店做保養(yǎng)那些JS們就要我換這換那，什么火花塞、正時(shí)皮帶、剎車片等等恨不得全部換光，一進(jìn)去只有挨宰的份，如果是這樣的話不花個(gè)大幾千絕對不可能放你出來的！我直接說不換，那些東西明明是好的憑什么換？只見那4S的服務(wù)顧問眼睛瞪得恨不得要吃人似的！呵呵，雖然車子有這樣的小毛病感覺有點(diǎn)不爽，不過我也習(xí)慣了，仔細(xì)想想現(xiàn)在的車哪個(gè)沒有小毛病呢，這種現(xiàn)象在東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)志所有使用1.6升16V的TU5/JP4發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上都屬于正常現(xiàn)象了，這些車型除了愛麗舍16V之外，還包括富康16V、C2、標(biāo)志206、標(biāo)志207、標(biāo)志307、世嘉等車型，甚至連很多剛買1-3個(gè)月內(nèi)的新車都會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象！其實(shí)問題的根本并不在16V發(fā)動(dòng)機(jī),，也就是說16V的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)！首先TU5/JP4發(fā)動(dòng)機(jī)是一款比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),，采用的是16氣門DOHC的技術(shù)，同時(shí)也是一款比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，自從96年10月安裝在法國SAXO VTS 上使用以來，經(jīng)過近8年的改進(jìn)修正和研發(fā)，對于一款成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)而言， 類似于氣門等發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)部分出現(xiàn)的加工工藝等錯(cuò)誤幾乎是微乎其微，同時(shí)迫于現(xiàn)在市場的壓力，神龍推出新車的速度必定加快，就成了我們說的螺絲刀工廠，這種情況下，最大出現(xiàn)的情況就是：幾乎大件都是SKD生產(chǎn)的，這也說明16V的發(fā)動(dòng)機(jī)上法國原產(chǎn)件的比例非常高，如此照搬生產(chǎn)，其實(shí)要想出問題挺難的，為何愛麗舍8V發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有出現(xiàn)如此的問題呢？毫無疑問， 中國自有中國特殊的情況，不可否認(rèn)的是，就算是在北京，你加97號(hào)的汽油，可能還沒有國外90、91號(hào)汽油來得干凈和清潔，反應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)上，情況就不一樣了，愛麗舍8V使用的是富康1.6的TU5/JPK發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中國使用了多年，更重要的是：8V的發(fā)動(dòng)機(jī)做了許多明顯帶有中國本地化的修正和改進(jìn)，其中包括調(diào)低壓縮比，甚至更改了ECU的MAP，升級(jí)了ECU的版本等等，的確是做了如此多的改進(jìn)，才使得8V發(fā)動(dòng)機(jī)如此的適應(yīng)中國的現(xiàn)狀，然而不同的是：由于16V發(fā)動(dòng)機(jī)迫于市場的壓力，推出的時(shí)間比較短，不可能做大量的修正實(shí)驗(yàn)和改進(jìn)來適應(yīng)中國的實(shí)際情況，這也就導(dǎo)致了水土不服毛病的出現(xiàn)，在重點(diǎn)確切看看16V發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因：這種抖動(dòng)當(dāng)然可能帶來的原因比較多，比如不良駕駛習(xí)慣，惡劣駕駛環(huán)境,空氣污染,環(huán)境濕溫差等等，同時(shí)不可避免的是，即使汽油完全達(dá)標(biāo)，由于會(huì)受到油污、灰塵、水霧氣、鐵銹的影響，會(huì)發(fā)生油品品質(zhì)變差的情況，同時(shí)變差的汽油燃燒時(shí)將無法達(dá)到其設(shè)計(jì)的要求,造成燃燒不完全，結(jié)果也就是不可避免的在噴油嘴產(chǎn)生膠質(zhì)，在燃燒室內(nèi)和多氣閥背面產(chǎn)生積碳和膠，（其中冷車時(shí)候汽車發(fā)抖就是其中現(xiàn)象之一），這種普遍現(xiàn)象的產(chǎn)生：噴油嘴膠質(zhì)沉積、多氣閥、氣門口、化油器結(jié)膠、供油不暢、 將極大的影響了汽車性能的發(fā)揮，同時(shí)也導(dǎo)致了油耗的直接增加，如果加的是標(biāo)號(hào)不夠的劣質(zhì)燃油的話，較為容易在氣門背面產(chǎn)生膠結(jié)和積碳，由于在冷車時(shí)候不易散開，而本來在冷車時(shí)候的噴油嘴噴油的霧化也并非良好，此時(shí)這些膠結(jié)就會(huì)吸附相當(dāng)量的燃油蒸氣，迫害了本來的燃燒模式，抖動(dòng)就自然產(chǎn)生。好了，說了那么多我建議樓主暫時(shí)不要去修了，出現(xiàn)這樣的毛病一般都是去做個(gè)節(jié)氣門及油路清洗，而且只能去4S做，因?yàn)橹挥?S才有設(shè)備，在外面的修理廠是無法解決的！不過去4S修車的價(jià)格高得離譜，其中主要是工時(shí)費(fèi)太高！所以去4S店只有被他們忽悠挨宰的份，這樣的現(xiàn)象其實(shí)不修也無所謂，只是在冬天氣溫低比較常見一點(diǎn)，只要冷車啟動(dòng)之后熱車就OK了，再就是建議樓主加97號(hào)油試試，問題肯定會(huì)好的，不過經(jīng)常加97的話開銷也很大啊！干脆到時(shí)候等車子跑個(gè)10萬公里左右的時(shí)候，直接去4S店或修理廠來個(gè)二保，車子利馬又恢復(fù)青春..。

回答者：lee_51882016-03-10 00:00