這個價位的自動檔多多少少都會有頓挫感，6速尚且如此，更何況愛麗舍的4速變速器。除非CVT
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題
我試駕過，搭配5檔手動或4檔自動變速箱，手動變速箱雖然給人有點松散的感覺，但用起來確實很順手。四擋自動變速箱在。在新愛麗舍身上這款變速箱與發動機匹配還是相當出色的，盡管也仍然有小小的換擋延時，但是你基本上感覺不到太多的頓
1.6L直列四缸自然吸氣發動機，5750轉爆發最大功率78kw，4000轉爆發最大扭矩142牛米。 這臺發動機沒有什么值得炫耀的先進技術，但是在動力性和可靠性方面很有保障，這對于日后的運行和保養成本來說是件好事。油耗7
挫車的根本原因就是發動機轉數在換擋期間掉的太多而和車速不匹配造成的。最近發現偶然在快速換擋中離合快抬也無挫車現象出現，于是之后便盡可能提高換擋速度，盡量控制在一秒以內，果然挫車現象有明顯好轉。究其原因可能是加快了換擋速度
您好 很高興為你解答老款愛麗舍自動擋老是有頓挫感強烈是不是變速箱有什么問題是變速箱的問題，有以下幾種原因閥體及電磁閥共走不良離合器或制動器損壞歐泵和尾蓋磨損希望能幫到你 滿意請采納 謝謝
優點:我感覺在同級別車中空間算不上出色，特別是后排的空間著實有點兒小，可以說！人坐進去后成人的膝蓋已經基本上和前排坐椅靠上了，基本沒有動彈的空間，可能也是因為本身愛麗舍的軸距的限制吧！沒有辦法，呵！不過聽說即將上市的新款
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
個人認為帝豪好一些，其次是尚納。 新愛麗舍是最差的，發動機老掉牙了，油耗大動力差，自動擋變速箱也老掉牙了，檔位少，拖檔時間長，換擋頓挫，遠不如大眾尚納的全新EA211全鋁發動機和6速自動擋變速箱省油順平。 但大眾
車型圖片產品名稱2017款全新愛麗舍1.6L手動時尚型廠商東風雪鐵龍級別屬性緊湊型車發動機NFP1.6L117馬力L4變速箱5擋手動驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4427/1748/1476軸距(mm)2652車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速150/4000最大功率(kW)/轉速86/6...
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編輯近期在松原地區東風雪鐵龍4S店經銷商處了解到，雪鐵龍愛麗舍全系車型降價優惠中，購車現金優惠1.8萬元，店內愛麗舍現車充足，顏色齊全，機會難得。歡迎對愛麗舍感興趣的朋友到店賞車試駕。具體優惠信息如下：全新愛麗舍最新價格變化表車型指導價/6000rpm，峰值扭矩為150牛·米/4000rpm。傳動系...
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