會(huì)，加油會(huì)，收油不會(huì).僅限于速度60-70km區(qū)間。
建議你買軒逸吧，卡羅拉沒意思的，外國早就不生產(chǎn)的車到中國來換個(gè)名字又繼續(xù)賣，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很老了。剛看了今天的報(bào)紙，又有幾千輛卡羅拉給招回去了，就是變速箱出現(xiàn)了問題，和威馳一樣，威馳被招回去8000多輛。可見這車質(zhì)
您好這款卡羅拉自動(dòng)變速是CVT的無極變速箱在低速20--40邁之間會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷大導(dǎo)致鋼帶打滑的現(xiàn)象，也就是您聽到的嘯叫，不影響使用的
比起以前的4擋自動(dòng)確實(shí)是進(jìn)步了，況且現(xiàn)階段這臺(tái)CVT是進(jìn)口的，行車平順性要好于以前，至于動(dòng)力損耗，以前的4擋自動(dòng)液力變矩同樣有損耗，而且在高速行駛時(shí)能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，節(jié)省燃油！
不知道聲音大概是從哪里 出來的 是輪胎嗎 有可能是剎車片磨損異常或有小傻子之類的 起步有響聲是‘咔‘的一聲嗎 那沒關(guān)系你掛檔踩著剎車 掛到R檔后輪胎就有了一個(gè)動(dòng)力由于你剎車踩著 等你放的時(shí)候可能有點(diǎn)快吧 不知道你是不是
93號(hào)就可以了，卡羅拉是A級(jí)車。如果加97號(hào)，反而不好，容易爆震，產(chǎn)生積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響很大，新車不建議使用97號(hào)油。開個(gè)幾年，再換97號(hào)
1.搭載的是1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，76KW。功率調(diào)低的做法為了扭矩提前到來。綜合油耗5.9L百公里2.在試駕時(shí)，首先測(cè)試怠速狀態(tài)下的噪音，車窗全部關(guān)閉，車內(nèi)非常安靜，只有少許的氣門沙沙聲，比我的GX2好太多了。比本田
首先我不建議你購買日系車，如果要買合資品牌的話，就優(yōu)先考慮大眾、別克等歐美品牌，因?yàn)闅W美車的操控性、安全性一向優(yōu)于日韓系車，在二手車市場里德國車一向很保值。日系車的安全性太差，它的車皮是“不撞不知道，一撞就成變形金剛”，
日產(chǎn)軒逸搭載的加特可jatco無極變速器與德系奧迪c70aw的無極變速器不同，前者帶耦合器，后者鋼鏈不帶耦合器。日產(chǎn)軒逸1.6cvt變速器油品加注量為8.3l，重力放油只能放出約4l，剩余油液殘留在耦合器與閥體油道。更換方式不同，價(jià)格差異較大。重力放油只需4l油的價(jià)格，而機(jī)器等量交換則需10l油，價(jià)...
2021款卡羅拉cvt變速箱配備起步齒輪，提升低速性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。車身采用高強(qiáng)度熱成型鋼，標(biāo)配8氣囊和ToyotaSafetySense系統(tǒng)，保障安全。動(dòng)力上，提供手動(dòng)、CVT及E-CVT變速箱，搭配1.2T、1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同需求。2021款卡羅拉cvt變速箱有起步齒輪，改變了c...
**總結(jié)**:新款豐田卡羅拉自動(dòng)擋采用手自一體8速S-CVT超智能無級(jí)變速器。CVT即無級(jí)變速技術(shù)，其結(jié)構(gòu)簡單、省油。然而，CVT變速箱制造成本較高，可靠性存在一定問題，尤其在操作不當(dāng)或暴力駕駛時(shí)。盡管技術(shù)發(fā)展已提升其承受力上限，但鋼制皮帶的使用壽命及可靠性仍是其固有的挑戰(zhàn)。內(nèi)容描述：該變速箱通過兩...
卡羅拉CVT變速箱油通常建議約兩年或行駛6萬公里時(shí)更換一次。對(duì)于不同類型的變速箱，如手動(dòng)、自動(dòng)和無級(jí)變速，更換周期也有所不同。更換方法包括擰開泄油螺絲放油、拆下油底殼放油和循環(huán)機(jī)更換。卡羅拉CVT變速箱油需定期更換，不同類型變速箱的更換周期不同，可采取多種方法進(jìn)行更換。總結(jié)內(nèi)容：卡羅拉車型的CVT變...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會(huì)出現(xiàn)類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時(shí)間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導(dǎo)致的。一汽豐田曾針對(duì)2015年6月至8月生產(chǎn)的卡羅拉進(jìn)行召回，并免費(fèi)更換變速箱總成。然而，對(duì)于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現(xiàn)類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數(shù)增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫。怠速時(shí)變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費(fèi)更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數(shù)經(jīng)銷商態(tài)度積極，但希望廠家能慎重對(duì)待變速箱問題。其實(shí)關(guān)于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
卡羅拉作為豐田旗下的緊湊型汽車，其cvt變速器油應(yīng)在行駛6萬公里時(shí)進(jìn)行更換。卡羅拉提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.8L自然吸氣、1.2L渦輪增壓和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均與cvt變速器匹配。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，如vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。卡羅拉的前后懸架設(shè)計(jì)也保證了駕...
豐田卡羅拉手動(dòng)變速箱為愛信品牌，提供5檔及6檔選擇；自動(dòng)變速箱則采用CVT無極變速(模擬8檔)和E-CVT無級(jí)變速箱。新卡羅拉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，平順性良好，但在粗暴對(duì)待油門時(shí)，CVT變速箱會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然加速超車時(shí)，打滑明顯。豐田卡羅拉變速箱型號(hào)可以撥打400詢問，卡羅...
豐田卡羅拉變速箱油更換費(fèi)用因類型而異：手動(dòng)變速箱約200元，4年或4萬公里一換；自動(dòng)變速箱約400元，4年或8萬公里一換；CVT變速箱約800元，8萬公里視情況更換。空擋滑行易損變速箱，建議避免。豐田卡羅拉換變速箱油費(fèi)用：手動(dòng)變速箱油一般是4年或4萬公里更換一次，更換費(fèi)用200元，自動(dòng)變速箱一般是4...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產(chǎn)生哨聲異響，行駛一段時(shí)間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉曾因此被召回并免費(fèi)更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對(duì)待油門會(huì)導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉CVT變速箱壽命雖不及手動(dòng)變速箱，但技術(shù)進(jìn)步已延長其壽命。CVT利用鋼帶與滾輪摩擦力傳遞動(dòng)力，要求嚴(yán)格不打滑以防機(jī)件耗損。新卡羅拉CVT平順性良好，但粗暴駕駛會(huì)導(dǎo)致打滑，影響動(dòng)力輸出。豐田卡羅拉CVT變速箱壽命受技術(shù)進(jìn)步影響延長，但使用者需避免粗暴駕駛以防打滑。豐田卡羅拉cvt變速箱壽命自...
豐田卡羅拉變速箱問題表現(xiàn)為幾千公里后車頭方向產(chǎn)生哨聲異響，涉事車輛達(dá)5000輛。主要原因?yàn)樽兯傧溥^盈配合問題，一汽豐田已對(duì)2015年6月至8月產(chǎn)車型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提示：剎車不踩到底掛擋會(huì)損傷變速器，建議規(guī)范操作。豐田卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭...
總結(jié)內(nèi)容：2021款卡羅拉提供了三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，其中三缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了CVT無級(jí)變速箱或六擋手動(dòng)變速箱。文章詳細(xì)描述了卡羅拉在外觀、內(nèi)飾和配置上的變化，特別是在外觀方面采用了最新的豐田家族化設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾則延續(xù)了簡約實(shí)用的風(fēng)格。中控屏系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，交互更便利，但功能相對(duì)簡單。總體而言，卡羅拉在保...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車頭方向出現(xiàn)哨聲異響，此問題得到眾多車主響應(yīng)。主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田曾對(duì)2015年6月至8月產(chǎn)車型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款車型未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提醒：剎車未踩到底就掛擋會(huì)損傷變速器，應(yīng)規(guī)范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車...
吉利遠(yuǎn)景車主在駕駛時(shí)可能會(huì)遇到變速箱內(nèi)部發(fā)出噪音的情況。換檔時(shí)會(huì)有吹口哨的聲音。引起異響可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。變速箱油里含有金屬粉末會(huì)導(dǎo)致提速換檔時(shí)發(fā)出異響。需要注意異響是否與特定速度、檔位、動(dòng)作有關(guān)。如果異響明顯，建議送專業(yè)維修廠檢查。吉利遠(yuǎn)景在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲...
四萬公里是卡羅拉自動(dòng)變速箱油更換的推薦里程。更換時(shí)，務(wù)必到4S店使用專用設(shè)備徹底清除舊油和雜質(zhì)，避免油路堵塞。超過99%的變速箱失效都是因?yàn)檫^熱和油液長時(shí)間未更換導(dǎo)致的。檢查變速箱底殼和管路，避免漏油。不要使用劣質(zhì)油，以免影響變速箱性能。定期更換ATF油是保養(yǎng)的關(guān)鍵，確保變速箱正常工作。卡羅拉自動(dòng)變...
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
CVT變速箱在猛加油時(shí)出現(xiàn)嘯叫聲，是由大速比傳動(dòng)造成的噪音。CVT通過兩個(gè)帶輪加鋼帶傳動(dòng)，提速時(shí)主動(dòng)輪小被動(dòng)輪大，形成大速比，產(chǎn)生嘯叫。這是CVT的屬性并非故障，但聲音不悅耳。不僅CVT，手動(dòng)擋變速箱在倒擋和啟動(dòng)時(shí)也有類似現(xiàn)象，重型貨車為提扭矩用大速比，加油丟油門時(shí)也有響聲。點(diǎn)擊觀看原創(chuàng)視頻歡迎大家...
豐田卡羅拉自動(dòng)變速箱油每4萬公里建議更換一次，手動(dòng)變速箱油每6萬公里更換一次。更換方法包括重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但無法徹底清洗油路，循環(huán)機(jī)可更干凈地清洗油路。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、挫折、異響、溫度高等問題。在更換時(shí)需根據(jù)車型和行駛情況選擇合適的更換方式。自動(dòng)變速...
2017款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始頻繁出現(xiàn)，隨著行駛公里數(shù)增加，異響聲愈發(fā)明顯，甚至在低速時(shí)伴有頓挫。怠速時(shí)變速箱也會(huì)產(chǎn)生尖銳異響。豐田官方雖未正式召回，但4S店會(huì)免費(fèi)更換問題CVT變速箱。多數(shù)問題通過更換變速箱閥體總成處理，但異響問題未完全解決。多數(shù)卡羅拉仍在質(zhì)保期內(nèi)，經(jīng)銷商態(tài)度積極，但廠家...
