建議您檢查一下節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，檢查及匹配一下節(jié)氣門(mén)，檢查空氣流量計(jì)是否有故障，檢查水溫及轉(zhuǎn)速傳感器是否信號(hào)不正常，檢查氧傳感器信號(hào)是否異常，其次檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)電腦及發(fā)動(dòng)機(jī)線束是否老化損壞，其次檢查一下進(jìn)氣道及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是否嚴(yán)
1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度達(dá)正常后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速是否過(guò)高，且加速是否良好，松開(kāi)油門(mén)時(shí)是否不熄火。 (2)怠速不良時(shí)，必須在油電路工作正常，進(jìn)氣管道密封良好，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常的條件下，才能進(jìn)行怠速調(diào)整。
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是有油溫要求的，所以，汽車(chē)在剛啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)發(fā)出指令，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持一定時(shí)間的高轉(zhuǎn)速，當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油溫升高到正常運(yùn)行溫度時(shí)，會(huì)自動(dòng)降低到日常運(yùn)行轉(zhuǎn)速。這就是為什么車(chē)啟動(dòng)后需要熱車(chē)的原因。
現(xiàn)在的車(chē)輛應(yīng)該很多都裝有防止二次啟動(dòng)的功能，也就是說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，再次點(diǎn)火，啟動(dòng)機(jī)是不會(huì)工作的，可以防止二次點(diǎn)火時(shí)啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)齒輪被打壞，如果說(shuō)你的車(chē)沒(méi)有配防止二次啟動(dòng)的功能的話，那么在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，你再去擰
很正常，我在威海，冬天天冷的時(shí)候剛點(diǎn)火起步后，車(chē)子涼，一檔上坡根本就不用踩油門(mén)，有時(shí)車(chē)子快甚至要點(diǎn)一下離合器，不過(guò)你那樣很傷車(chē)，倒車(chē)泊車(chē)的時(shí)候用用就罷了，平時(shí)千萬(wàn)別用，行駛發(fā)動(dòng)機(jī)正常扭矩輸出的轉(zhuǎn)速在2000，轉(zhuǎn)速過(guò)低，遇
對(duì)于上述故障現(xiàn)象，建議對(duì)剎車(chē)助力泵連接的真空單向閥進(jìn)行檢查，從常規(guī)踩剎車(chē)來(lái)講，在踩剎車(chē)時(shí)怠速應(yīng)該出現(xiàn)輕微波動(dòng)，是怠速降低現(xiàn)象，此種故障應(yīng)該同屬助力器的故障，建議對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，真空助力器是從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管獲得真空度力源，并將
腦子壞了。
跟氣溫和機(jī)油有直接的關(guān)系，這是因?yàn)闄C(jī)油的流動(dòng)性隨著溫度是變化的，當(dāng)溫度較低時(shí)，機(jī)油流動(dòng)性差，造成曲軸汽缸阻力增大，行車(chē)電腦為避免熄火，主動(dòng)調(diào)高了怠速，而高怠速也帶來(lái)了較大的噪音。建議冬天采用標(biāo)號(hào)較低的機(jī)油，比如5w30的
1.對(duì)于新手來(lái)說(shuō),半路熄火不是什么新鮮話題,主要的排除方法就快速磨合后提高自己的駕駛技術(shù)。 2.使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油。 3.徹底把油路清洗一便,包括噴油嘴,節(jié)氣門(mén),油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過(guò)關(guān),膠脂太多,把油路
現(xiàn)在的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞
卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題常見(jiàn)于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點(diǎn)。節(jié)氣門(mén)和火花塞問(wèn)題概率較低。發(fā)動(dòng)機(jī)需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點(diǎn)火。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動(dòng)不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)至維修店檢查，避免動(dòng)力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題多與點(diǎn)火...
節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道上的污物積累是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的常見(jiàn)原因。這些積炭和油污會(huì)改變空氣通道的截面積，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，進(jìn)而引發(fā)混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒效率。如果車(chē)輛在未發(fā)動(dòng)或停止后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)明顯，很可能是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的污物積累過(guò)多。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多也可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。怠...
摩托車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題有關(guān)。點(diǎn)火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因?yàn)樗苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點(diǎn)火線圈。火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃可燃混合氣，而點(diǎn)火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會(huì)增大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減...
當(dāng)汽車(chē)行駛中突然熄火時(shí)，我們首先要將車(chē)子移到車(chē)道外，找一個(gè)安全的地方檢查維修。常備以下這些工具：汽車(chē)保險(xiǎn)絲、保險(xiǎn)絲專(zhuān)用鑷子、扳手。接下來(lái)，我們可以根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的解決方法。首先，打開(kāi)汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察一下汽油表的指示是否是正常的，再看看郵箱里面是否還有油。如果油箱剩余的油過(guò)少，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)...
檢查油路是否正常通暢，電路中火花塞和高壓線的狀態(tài)，氣路的通氣情況，以及化油器的連接和內(nèi)部清潔。怠速不穩(wěn)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器連接處漏氣、火花塞間隙不正確、化油器怠速量孔不通暢、汽油質(zhì)量不佳、氣路和油路堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒或氣門(mén)問(wèn)題、化油器內(nèi)部零件需要清潔，或點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確引起。這些因素都可能...
怠速不穩(wěn)忽高忽低熄火，可能不僅僅是油的問(wèn)題。新手駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，由于離合器、油門(mén)、制動(dòng)和擋位配合不當(dāng)，容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)和輸出功率波動(dòng)也可能導(dǎo)致熄火。進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部件如步進(jìn)電機(jī)和節(jié)氣門(mén)閥體的臟污或漏氣、大氣壓力和溫度傳感器異常、油管路阻塞、電動(dòng)燃油泵異常或燃油濾...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會(huì)導(dǎo)致怠速馬達(dá)無(wú)法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開(kāi)度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門(mén)踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過(guò)電腦匹配或手動(dòng)匹配...
電子控制燃油噴射型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速熄火問(wèn)題多種多樣，需要根據(jù)癥狀進(jìn)行分析。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速就熄火，可能是怠速馬達(dá)或線路損壞、真空管破漏、進(jìn)氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問(wèn)題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達(dá)卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉(zhuǎn)速傳感器問(wèn)題或ECU怠速控制程...
車(chē)主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車(chē)主的車(chē)是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢(xún)和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
標(biāo)題：現(xiàn)代朗動(dòng)1.6手動(dòng)擋熱車(chē)時(shí)沒(méi)怠速，不加油就熄火是哪出問(wèn)題了？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了現(xiàn)代朗動(dòng)1.6手動(dòng)擋在熱車(chē)時(shí)出現(xiàn)沒(méi)怠速、不加油就熄火的問(wèn)題。作者從發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和傳感器工作狀態(tài)兩個(gè)方面入手，分析了可能的故障原因，并提出了相應(yīng)的保養(yǎng)方案。這些保養(yǎng)方案包括清洗保養(yǎng)節(jié)氣門(mén)噴油嘴、進(jìn)氣系統(tǒng)排氣系...
當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速低，啟動(dòng)時(shí)容易熄火的情況時(shí)，我們可以通過(guò)以下幾個(gè)步驟來(lái)排查和解決問(wèn)題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調(diào)整不當(dāng)，需要重新調(diào)整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過(guò)弱。如果火花塞...
汽車(chē)在怠速狀態(tài)下松開(kāi)油門(mén)熄火，可能是由多種原因引起的。首先，可能是油門(mén)或怠速控制閥的部件損壞，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。此時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整怠速螺釘，如果調(diào)整后故障消失，則說(shuō)明怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。其次，怠速計(jì)量孔和怠速油路堵塞也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或熄火。此外，節(jié)氣門(mén)上的怠速電機(jī)如果損壞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性抖動(dòng)熄火是汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題，主要原因有三個(gè)方面。首先，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，從而引發(fā)抖動(dòng)。這種情況下，需要及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。其次，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。引擎腳是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致怠速滑落。這種情況下，需要更...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)忽高忽低還熄火，可能是由多種原因引起的。首先，我們需要檢查機(jī)油是否需要更換。如果機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常。因此，及時(shí)更換機(jī)油是非常重要的。在選擇機(jī)油時(shí)，建議選擇標(biāo)號(hào)高的，如SJ級(jí)別以上的，以保證機(jī)油質(zhì)量。其次，要檢查水箱中的防凍液。防凍液的量不能過(guò)多或過(guò)少，否則會(huì)影響其冷...
擔(dān)心混合動(dòng)力車(chē)型在雨天涉水時(shí)的安全問(wèn)題？豐田混合動(dòng)力車(chē)型的設(shè)計(jì)充分考慮了安全因素。高壓電路部件被設(shè)計(jì)在不易變形的位置，并且有橙色絕緣外套保護(hù)。車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷高壓電源，確保安全。電池也經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，即使在極端情況下也能保持安全。只要水深不超過(guò)前輪軸頭，車(chē)輛可以安全涉水。建議在較深的水洼中使...
17款卡羅拉變速箱存在異響問(wèn)題，隨著行駛公里數(shù)增加，異響越來(lái)越明顯，甚至低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫。怠速時(shí)變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過(guò)非正式手段召回，為車(chē)主免費(fèi)更換有問(wèn)題的CVT變速箱，但問(wèn)題并未完全解決。多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商態(tài)度積極，但希望廠家能慎重對(duì)待變速箱問(wèn)題。其實(shí)關(guān)于17款卡羅拉變速箱異響問(wèn)題從去年開(kāi)始就...
車(chē)子行駛中突然熄火，可能原因包括積碳過(guò)多、油路堵塞、油品質(zhì)量問(wèn)題等。于先生的卡羅拉在行駛中兩次熄火，4S店維修后問(wèn)題依舊。車(chē)主應(yīng)保留維修單據(jù)和購(gòu)車(chē)發(fā)票，檢查是否符合三包退換標(biāo)準(zhǔn)。4S店忽視投訴會(huì)影響售后服務(wù)客流量，售后維修成為核心收入來(lái)源。汽車(chē)行駛中突然熄火，不僅影響安全，還可能涉及多個(gè)故障原因。于...
泡水車(chē)，尤其是像卡羅拉這樣被水淹到方向盤(pán)的車(chē)輛，其修復(fù)價(jià)值和安全性都值得商榷。泡水車(chē)因電路短路、起火等隱患而危險(xiǎn)，即使修復(fù)，也存在故障率高、部件易損等問(wèn)題。修復(fù)過(guò)程包括拆卸內(nèi)飾、排干積水、清洗泥漿、檢查電子器件等，但“定時(shí)炸彈”般的風(fēng)險(xiǎn)依然存在。水浸車(chē)還會(huì)導(dǎo)致車(chē)身部件生銹、電線腐蝕，增加行駛中熄火、...
豐田卡羅拉每4萬(wàn)公里需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)。大保養(yǎng)主要包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空調(diào)濾芯、空氣濾芯和剎車(chē)油等。同時(shí)，防凍冷卻液的更換周期一般為兩年或四萬(wàn)公里。然而，實(shí)際更換周期可根據(jù)車(chē)輛使用情況進(jìn)行調(diào)整。長(zhǎng)時(shí)間不清洗油路可能導(dǎo)致汽車(chē)性能問(wèn)題，如怠速不穩(wěn)、油耗上升等。因此，適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和維護(hù)對(duì)于保持車(chē)輛性能...
