你好，這個不一定是輪胎，發動機的噪音，共振的噪音都是有可能的
您好：關于您咨詢的問題，根據車輛的行駛里程來看不會有太大的問題，首先將輪胎內夾雜石子去除，其次檢查一下車輪軸承和減震器這些部件的使用情況，如果軸承沒有異響、減震器也沒有漏油，那么您可以放心使用。
剎車片換過沒?換過的話那么是你的盤磨損過多了而且新剎車片倒角沒倒會有聲音 如果沒換過剎車片的話那么可能剎車片薄了剎車片的鐵片與剎車盤擦到了 不排除還有其他的可能性。先查查看吧!
查過輪胎啥的沒有？車內的噪音還是車外的？ 車內的不是自己的物品就是內飾松了 車外的最可能就是輪胎啥的卡住東西了 最好架起來看看
后備箱的東西檢查一下，還有備胎地方的拆卸輪胎工具套件是否固定了？如果是車外的聲音，那么車輪右后軸承檢查一下。
有兩個可能：1、方向機轉向軸與防塵套有摩擦，轉動方向時都會發出聲音（檢查調整）；2、新輪胎有時與地面摩擦也有可能產生類似的聲音（正常的）。
您好：關于您咨詢的問題，對于這個故障現象來說，重點檢查一下制動分泵的回位情況，檢查手剎是否完全放松。您可以將檔把放在n檔位，之后推動車輛看有無過大的阻力，如果在空擋位置時推動車輛有較大的阻力，重點檢查制動系統各部件的工作
現在的307盡然沒地盤護板了!?真鄙視標致！ 我的307是2008年第一代大嘴版，原車帶護板！挺實用的！ 自己裝這個沒必要去4S，隨便一個裝潢店都可以！ 樓上說是懸架的問題，但裝護板不動懸架啊，地盤上有幾個螺絲一擰
轉向拉桿和球頭磨損后只能是更換，無法進行維修，這個部件的損壞和駕駛習慣有很大關系，例如原地轉動方向盤，過減速帶不剎車等；離合器無法進行調整，307為液壓離合器操縱機構，離合器盤片和離合器分泵都無法進行檢修；307搭載的發
轉彎響多和這幾個因素有關，球頭，球籠在轉彎到極限時發響，轉向器轉到一定位置時，由于轉向角問題可能和直臂其他相碰，轉向器本身異響，轉向助力器異響，還有就是油質，油量造成響聲！你再去觀察一下，有些4S店是不負責任的，把你敢走
總結內容：針對標致307無骨雨刷異響問題，經過多種方法嘗試，如清潔刮片及玻璃、噴玻璃水、更換刮片等均無效。懷疑問題在于擺臂與玻璃平面角度不正確，導致刮片與玻璃不垂直，產生摩擦噪音。經觀察與實驗，通過調整左雨括擺臂至與玻璃平行，并適當變形以適應玻璃弧度，成功解決異響問題。調整時需注意力度，避免過度變形...
標致307輪胎型號為205/55R16，其中205mm表示輪胎寬度，55%為扁平比，16英寸為輪輞直徑。輪胎上還標有胎體簾線材料、速度等級和輪輞規格等信息。速度等級用字母表示，如Q為160km/h，H為210km/h等。輪輞規格如“標準輪輞5.00F”。標致307最高車速為195km/h，百公里油耗...
標致307一箱油在高速行駛時，平均時速100-110公里，可行駛約730公里。其耗油量計算方法為耗油量除以行駛公里數。車輛具有橫置發動機、前置前驅動、四輪獨立懸掛等設計，軸距2.61米，整車尺寸為4.47米長、1.76米寬、1.51米高，后備箱容積達506立方米，安全和人性化設計突出。耗油計算方法:...
威博爾減震器與標致408并不匹配，因為不同車型的減震器設計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續使用。一旦減震器出現漏油或物理損傷，應立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
油耗高可能因新車磨合、胎壓異常、駕駛習慣、油門積碳等所致。如滑行距離短，需檢輪胎氣壓及磨損；車輪噪音異常，需查軸承及制動系統。多種因素如駕駛條件、習慣、車輛保養及載荷均影響油耗。點火系統故障等也會增加油耗。如何降低油耗需綜合考慮這些因素。綜上，東風標致307油耗高的原因復雜多樣，涉及車輛狀態、駕駛行...
總結內容：汽車減震器無漏油現象，但回彈速度慢可能是減震彈簧損壞或老化。正常行駛時，若車身震動明顯或輪胎出現異常異響，可能表示減震器已損壞。此外，停車后觸摸減震器若感覺完全不熱，也可能為減震器損壞的標志。為確保行車平穩性和安全性，需留意并適時更換故障的減震器。注：此總結不包含“標題”、“總結”等字樣，...
文章內容作者持續折騰了POLO、寶來、花冠等二手車后，最終選擇了標致307。該車雖有些外觀難看，但內部用料實在，具備諸多現代功能如自動系統、真皮座椅等。作者對車輛進行了全面的維護與升級，如更換機油、濾芯、輪胎等，并對底盤等進行了檢修。307的底盤性能和駕駛感受令人滿意，尤其是在高速穩定性和超大的后備...
標致307以其簡潔明快的設計風格和雅致的車側線條，成為緊湊型車市場的熱門選擇。車身尺寸為4249/1786/1556mm，軸距2608mm，輪胎規格195/65R15，內飾柔和耐看。后排空間滿足日常家用，搭載1.6L發動機，最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km...
標致407以出色的操控性和獨特的美學設計令人印象深刻。盡管前期對其尾部靈活性的疑慮，實際試駕中407展現了極高的操控精度。其低矮的車身、長車頭短車尾設計符合跑車美學，但A柱設計影響了駕駛視線。斜向大燈和微笑大嘴前臉極具視覺沖擊力，輪轂與整體造型協調，輪胎選用優良。然而，車身鈑金工藝不夠精細，細節處理...
隨著經濟的快速發展，人們的收入水平不斷提高，消費能力也隨之增強。在購車時，配置成為了消費者關注的焦點。今天，我們就來了解一款緊湊型車——標致307。標致307車頭呈現出典雅的設計風格，看起來簡潔干凈。標致307大燈呈現出低調的設計風格，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美，同時，這款車標配鹵素遠近光燈...
標致307購車手冊提供的信息顯示，標致307這款車型在細節設計上有著獨特之處，例如前后輪胎規格為195/65R15，配備了藍牙/車載電話等配置。在配置方面，標致307標配了頭部氣囊、剎車輔助等主流配置。不過，車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，可能會讓內飾顯得有些落后。總體來看，標致307后排空間...
威博爾減震器不能裝在標致408上。不同車型的減震器設計和規格各不相同，因此無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在出現損壞或漏油時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果發現沒有損壞或漏油，可以繼續使用。但如果減震器出現漏油或物理性損傷，應及時更換，以免影響駕駛舒適性。減震器損壞會對汽車造成以下...
緊湊型車在國內市場上一直備受歡迎，競爭也相當激烈。對于消費者來說，了解不同車輛的參數數據，才能找到最適合自己的車型。今天，我們就來聊聊關注度頗高的2010款2.0L標致307。標致307的車頭設計簡潔精神，車身長寬高分別為4212/1762/1531mm，軸距2608mm，車側線條簡明大氣。輪胎規格...
汽車4s店小保養工時費一般在50元左右，而大保養工時費則在350元左右。然而，不同品牌和車型的工時費用存在明顯差異。要了解具體費用，可以聯系授權經銷商售后部門獲取報價。4s店內部有詳細的工時費價格表。以東風標致307為例，部分施工項目的工時費如下：1.換機油、機油濾芯器：50元2.四輪剎車保養：25...
輪胎是汽車的重要組成部分，它不僅支撐車身，緩沖外界沖擊，還保證車輛的行駛性能。然而，當輪胎沒有氣時，繼續行駛會對輪胎和輪轂造成嚴重傷害。那么，我們應該如何正確處理輪胎問題呢？首先，我們要經常檢查輪胎是否異常磨損，觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標志，當輪胎磨損到這個標志時，必須更換...
標致5008儀表盤感嘆號可能有三種含義：常規故障顯示燈、制動系統警示燈和輪胎氣壓監測警示燈。每種警示燈都有其特定的故障指向，需要針對不同情況進行檢查和維修。若307車型三角故障燈亮起，可能是由定速巡航等電子故障引起，可通過重啟點火開關、斷電重啟或讀取數據流等方法嘗試解決。若問題依舊，可能需要修改行車...
標致307作為一款10.28萬元的緊湊型轎車，以其簡潔內斂的設計風格吸引了眾多消費者的目光。前臉設計清爽，沒有多余的線條和裝飾，展現出一種內斂之美。頭燈造型簡潔，標配鹵素遠近光燈，與前臉風格相得益彰。車身尺寸為4212/1762/1531mm，軸距2608mm，車側線條處理簡潔，給人一種耐看的感覺。...
年審時，車主們常有疑問：為什么審車時必須使用原車輪胎？實際上，年審并不強制要求使用原車輪胎，只要輪胎規格保持一致，就不會對年審結果產生影響。但需注意，輪轂和輪胎尺寸不得擅自更改，否則將被視為非法改裝，一旦被查處，將面臨相應處罰。2022年年審輪胎要求中，新增了對輪胎花紋深度的規定。根據最新實施的《機...
輪轂磕個小坑，若無裂痕，通常不需更換，但影響外觀。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，連接制動鼓、輪盤、半軸等。不同材質輪轂重量各異，如鋼制18-25公斤，鋁合金8-18公斤，鎂合金4-10公斤。具體車型輪轂重量也不同，例如飛度豪華版16寸輪轂重7.1公斤，MINI同尺寸8.3公斤，標志307/206同尺寸8...
