機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上
對于許多車主，愛車的性能、操控都不是問題，但就是“燒機油”那點事兒，總讓一些人折騰、鬧心。國家的標準無法可依，廠商的標準似乎又疑點重重。0.3升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準，1升/千公里的標準又過于寬松。國家的法規標
謝謝了 看來是我車友問題了今天去測缸壓然后看了火花塞，顏色看著有點油的樣子 不嚴重 缸壓 有點問題 1缸不到10 2.3.4接近11 58車>>
首先建議您檢查汽缸壓力和汽油泵泵油壓力。燒機油的現象對于一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸
一粒微塵 根據您所說的情況，對于15萬公里的車，首先建議您檢查汽缸壓力和汽油泵泵油壓力。燒機油的現象對于一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。汽缸的密封性差是造
高速大負荷 當然要消耗啦 只要動力足 燃油消耗正常 就不比在意 你也可以在到58車答疑去咨詢下
您所說的機油消耗量對于國標來說是正常的,但是對于大眾系列車型實際機油消耗量來說有點偏多,但是可能沒有到大修的地步,比如說氣門油封漏油就不用大修,具體情況您最好還能到我們服務站進行詳細檢查. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術
應該是有上年份的車了，燒機油嚴重的話，啥精都不管用，只能給人檢測，維修是免不了的！
總結內容：對于2014年的奧迪A8，每行駛3000km需加1L機油的情況，雖然暫時不需要直接維修發動機，但應進行相關檢查。需檢查機油種類及發動機曲軸箱負壓是否正常。如負壓異常，需更換油氣分離器。如負壓正常，建議進行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機油消耗。當機油消耗量增大到每千公里需加更多機油時，再考慮發...
**機油里發現異物，車輛異響如何迅速解決？**總結內容：機油保養對于車輛的正常運行至關重要，選擇適合車輛內壁的機油如0W20、5W30等。保養間隔根據機油類型和車輛類型而定，一般以里程或時間為準。同時需定期更換機油濾芯及空氣濾芯、空調濾芯等。若機油中發現鐵絲鐵渣，應立即檢查發動機等部件，以防進一步損...
首先，我們需要明確一點：所有的大眾汽車發動機都會有一定的機油損耗。然而，這并不意味著你的發動機在燒機油。根據國家標準，每1萬公里的機油損耗量是3升。而大眾發動機的機油損耗量一般在每1萬公里0.5-1升之間，這意味著最多只是機油損失有所增加。這并不是因為發動機本身存在問題，而是由于發動機排氣門的設計缺...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環清潔不徹底導致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發動機高溫下機油會部分蒸發，曲軸箱強制通風系統通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達主要區別在于動力系統，17款有1.4t發動機，而19款取消，全系使用...
總結內容：針對大眾捷達燒機油問題，不進行大修而依賴添加劑并非長久之計。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度，但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復問題，尤其是對活塞環等關鍵部件的修復效果有限。添加劑的作用受限于發動機內部的高溫高壓環境，其效果會打折扣。因此，建議進行專業修理，選擇技術過硬、零件貨真價實的修...
維修中心現有多種電控發動機實驗臺，包括捷達、賽歐、豐田8A、大眾時代超人和馬自達，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點火正時、怠速控制等。這些技術能提升動力性、經濟性，降低尾氣排放。然而，現有實驗臺存在無法設置故障、無法載路測量等問題，影響實訓效果。本田實驗臺的設計方案要求能采集動態信號、設置故障...
**總結內容**：大眾高爾夫6作為一款經典的兩廂車型，憑借其小巧精致的外觀、強大的動力性能、豐富的配置以及優良的操控性，深受消費者喜愛。盡管存在一些如滲油、燒機油等小問題，但這些并不妨礙它成為一代神車。預算在6萬多的車友，如果看重動力和操控，且愿意接受其缺點，那么高爾夫6確實是一個不錯的選擇。淘車過...
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機油溫度過高問題。當機油溫度超過預設值時，動力總成控制模塊會限制發動機轉速，直至溫度恢復正常。清除故障碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦數據丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
添加劑真的能解決大眾捷達燒機油問題嗎？其實，添加劑雖然價格不菲，但長期使用下來，其成本與修發動機相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復金屬疲勞，比如活塞環。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復其彈性，沒有彈性的活塞環就如同...
文章主要介紹了大眾捷達1.5車型使用5w405、添加好機油后，檢驗機油的加注量，可以通過機油尺觀察。首次查看機油尺刻度時，需用紙巾擦干凈放回，第二次查看機油尺才準確。機油尺分上限以及下限兩個刻度，油面正常應該處于上限于下限之間。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
愛麗舍以其出色的空間和扎實的底盤著稱，相較于老款，2017款在整車質感上有顯著提升，且未出現燒機油問題。2018款上市后，整體質量穩定。C3-XR配置豐富，軸距同級最長，性價比高，但動力稍弱。昕動作為家用代步車，配置不錯，投訴量小，質量穩定。斯柯達品牌銷量雖不及大眾，但昕動與捷達同平臺，零部件通用，...
新購買的捷達vs7需要在前1500公里內進行發動機磨合，以確保各部件協調運作。在最初的1000公里內，應避免全油門和超過最高轉速的2/3。1000至1500公里時，可以逐漸提高車速和轉速，但需注意不要過低轉速行駛，以免發動機運轉不平穩。同時，新輪胎和制動摩擦片也需要謹慎磨合。正確磨合不僅能延長發動機...
正常情況下，汽油不會滲漏到機油中。如果出現這種情況，可能是燃油蒸發控制系統故障。建議更換機油、機油濾清器、炭罐和炭罐電磁閥，以排除故障。燃油蒸發控制系統包括燃油蒸氣回收罐、電控電磁閥、單向閥和相應管路。活性炭罐能吸附汽油蒸氣中的汽油分子，剩余空氣排入大氣。若電磁閥損壞且常開，可能導致大量汽油被吸入發...
建議車主在3000公里或半年內進行首保，以保持車輛良好狀態，避免因磨合不當而導致發動機損壞。首保能幫助清除發動機內的雜質，保持引擎動力，減少機油消耗，是一個長遠投資。因此，及時進行首保對車輛的壽命和性能都有積極影響。車主應該謹慎考慮，不要因為省錢而導致車輛質量下降，那樣最終需要更大的成本來修復損壞。...
捷達VS系列SUV在國內市場競爭優勢不明顯，盡管定位低端市場，但實際問題頻出。捷達VS5和VS7均搭載1.4T渦輪增壓發動機，出自大眾MQB平臺，看似有競爭力，但車主普遍反映內飾差、隔音效果不佳、胎噪大、異味等問題。1.4T發動機燒機油現象和加速共振問題難以解釋，VS5車型故障碼亮燈、底盤異響，VS...
捷達1.4L和1.6L車型機油保養周期為5000km，推薦使用VW50200或5W-40機油，加注量約4L。新捷達使用EA211發動機，長時間使用也可能出現燒機油問題，主要表現為排氣管冒藍煙、發動機抖動及機油嚴重缺少，原因包括積碳、油封老化、機油濾清器堵塞等。捷達共推出1.4L和1.6L兩種排量車型...
捷達機油機濾更換周期為10000公里，空氣空調濾芯更換周期20000公里，火花塞更換周期30000公里，汽油濾芯更換周期60000公里。保養和檢查的目的是為了延長汽車的使用壽命，及時發現車輛安全隱患，避免造成不必要的事故。進行一次小保養需要553元，6萬公里后進行大保養需要4213元，定期進行車輛保...
捷達車型機油保養周期為5000公里，推薦使用VW50200型號機油，或5W-40及以上級別。機油加注量約4升，半合成5W-40機油價格約118元，機油濾芯約50元，更換工時費50元。檢查機油油位前，車輛應停穩并熱車數分鐘。拔出機油標尺，擦拭干凈后重新插入，讀取油位應在max-min之間。如油位過低，...
