1.4的加3.2升就夠了,1.6的要加3.5升左右。 加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加
1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。3.如果氣缸壓力
軸瓦間隙磨損過大。加油后轉速提高的同時機油泵也增加了機油供油壓力，所以出現這樣的情況，關于軸瓦建議先檢查連桿瓦。
捷達的機油一般用礦物油都行，當然全合成也很好。加全合成機油并不是暴力駕駛的原因。長期暴力駕駛的情況下，任何神油的壽命會很快掛的。如果是自己車，長期暴力駕駛這種情況也很傷發動機的。 捷達使用的機油黏度要40的：也就是
過一段時間檢查機油標尺，是否缺少或減少，另外，排氣筒處是否有油跡以及發動后冒藍煙，冒藍煙就是燒機油。燒機油解決只能修或者忍了 如何選擇取決于你打算再開多久 2年以內建議忍了 只要不再惡化就行 但實際上不惡化的可能性很小
新車首次保養就3000公里，以后就每行駛5000公里換一次，但如果你的車使用率高平均月行駛上1500至2000公里的，那就選用全合成機油，這就可以延長換機油的里程至8000至1萬公里再換一次。
你好這種情況，建議您檢查一下機油缺不缺可能是機油少了造成機油燈亮。58車
你好。檢查機油是不是缺了。或者壓力傳感器故障。去修理廠檢查維修。祝你用車愉快。58車
您好，打火馬達轉嗎58車
你好機油燈點亮表示，發動機機油壓力過低，建議您上修理廠檢查一下機油是否過少，同時機油壓力是否正常？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為
發動機機油更換周期一直是車主們關心的話題。通常，半合成機油每5000公里更換，全合成機油則為每10000公里。但4S店可能縮短保養周期，導致車主提前更換機油。為了判斷機油是否需要更換，可以使用機油定性濾紙進行檢測。這種濾紙能測定機油中不同成分的狀況，判斷機油是否老化。使用方法簡單，只需在濾紙上滴一滴...
大眾捷達1.5車型機油推薦使用5w40半合成機油，更換周期為1萬公里。機油濾清器更換時，需先拆下發動機蓋罩，用起降機或電動油泵抽取舊機油，并安裝新的機油濾清器。添加新機油后，需檢驗機油的加注量是否在正常范圍內。全文：大眾捷達車主們，想要選擇好的機油及濾清器，請根據本文提供的詳細步驟進行操作。在更換機...
**機油里發現異物，車輛異響如何迅速解決？**總結內容：機油保養對于車輛的正常運行至關重要，選擇適合車輛內壁的機油如0W20、5W30等。保養間隔根據機油類型和車輛類型而定，一般以里程或時間為準。同時需定期更換機油濾芯及空氣濾芯、空調濾芯等。若機油中發現鐵絲鐵渣，應立即檢查發動機等部件，以防進一步損...
潤滑油使用需適量，并非越多越好，過多易致積炭增加磨損；變黑不代表變質，現代潤滑油含清凈劑；常檢查補充不足，但定期更換更重要；優質潤滑油配方均衡，無需額外添加劑。汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能保護發動機、減少換油的次數外，還能節省汽油開銷。在這個季節，同時也要注意不要因潤滑油...
首先，我們需要明確一點：所有的大眾汽車發動機都會有一定的機油損耗。然而，這并不意味著你的發動機在燒機油。根據國家標準，每1萬公里的機油損耗量是3升。而大眾發動機的機油損耗量一般在每1萬公里0.5-1升之間，這意味著最多只是機油損失有所增加。這并不是因為發動機本身存在問題，而是由于發動機排氣門的設計缺...
文章揭示了汽車潤滑油使用的四個常見誤區。一是不應多加潤滑油，過量會導致積炭和油耗增加；二是不應僅憑顏色變黑就換油，現代潤滑油含清凈劑可分散積炭；三是只補充不更換潤滑油無法保障性能；四是自行添加其他添加劑可能降低機油性能。正確使用潤滑油需控制量、定期更換并確保配方均衡，避免誤用添加劑。汽車潤滑油在維修...
奧迪Q5燒機油現象普遍，不同年份車型燒機油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機油現象減少，2017款暫無相關投訴。綜合車主經驗，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現燒機油跡象。奧迪Q5燒機油是很多人反應的問題，甚至很多車友調侃。...
盲區：舊機油故意不放完，私留少部分新機油。支招：放油時在旁看10分鐘，換后要求出示用完的機油瓶。部分維修工會偷機油，即舊機油故意不放完，添加新機油時就不必加滿4升，造成結余，他們一般會私吞掉1至2升。實際上，舊機油完全放干凈是不太可能的，一般誤差在0.5L的范圍內屬于正常。有時間的話建議車主看著工人...
在汽車保養中，許多人誤以為5000公里就必須更換機油。然而，根據汽車手冊規定，正確的保養里程是質量標準而非距離單位。關鍵在于了解機油的替代關系和保養里程的質量標準。例如，奧迪A8發動機12.5升油需按認證標準進行更換，而不是簡單地以行駛里程作為判斷依據。此外，不同車型的保養周期也有所不同，需要根據車...
全合成機油因其卓越的潤滑性能、清污能力和長壽命而備受青睞。盡管有人認為10萬以下車輛使用全合成機油是浪費，但實際上，選擇機油應基于粘度而非價格。現代汽車技術已使經濟型轎車的發動機同樣適用全合成機油。全合成機油的低溫流動性和抗高溫能力優于礦物油，且綜合成本未必更高。使用全合成機油不僅能改善發動機噪音，...
汽車保養中，發動機護理至關重要，而潤滑是其核心。正確使用機油不僅能延長發動機壽命，還能節省燃油。建議車主每周檢查機油，并隨車攜帶備用。市場上機油品牌眾多，價格和級別各異，增加了選擇難度。機油不僅潤滑，還具有冷卻、清潔等多重作用，對發動機運轉至關重要。優質的全合成機油能保護引擎，減少換油次數，節省汽油...
踏板摩托車是可以使用高級別(SJ)汽車機油的，但帶檔位的跨騎摩托車則不可以。原因在于兩者傳動機構不同，踏板摩托車的CVT傳動機構無需濕式離合器，而跨騎摩托車則需濕式離合器，使用汽車機油可能會導致離合器打滑。隨著機油級別提高，現代渦輪增壓發動機機油已能滿足踏板摩托車需求。踏板摩托車是可以使用高級別(S...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環清潔不徹底導致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發動機高溫下機油會部分蒸發，曲軸箱強制通風系統通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達主要區別在于動力系統，17款有1.4t發動機，而19款取消，全系使用...
總結內容：文章主要針對消費者在用車保養方面的六大誤區進行了解析。其中，對于4S店保養的誤解，文章強調了4S店能提供質量保證的配件和長期服務的重要性。同時，文章也指出了消耗品的質量保障和保修期后的保養必要性。此外，文章還提醒消費者應注意車輛的定期保養和科學用車觀念的重要性。總的來說，文章幫助消費者正確...
添加劑真的能解決大眾捷達燒機油問題嗎？其實，添加劑雖然價格不菲，但長期使用下來，其成本與修發動機相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復金屬疲勞，比如活塞環。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復其彈性，沒有彈性的活塞環就如同...
摩托車機油的選擇必須慎重，機油的質量直接影響到發動機的性能和使用壽命。在選擇機油時，首先要考慮機油的粘度，根據氣溫選擇合適的機油標號是非常重要的；其次要注意機油的類型，全合成機油在潤滑性能和發動機保護方面更勝一籌；此外，還要注意機油的API等級，選擇更高級別的API機油可以獲得更好的保護效果。最后，...
文章主要介紹了大眾捷達1.5車型使用5w405、添加好機油后，檢驗機油的加注量，可以通過機油尺觀察。首次查看機油尺刻度時，需用紙巾擦干凈放回，第二次查看機油尺才準確。機油尺分上限以及下限兩個刻度，油面正常應該處于上限于下限之間。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
全新哈弗H6發動機也會存在機油損耗情況，所有發動機都會有一定程度的機油消耗。隨著發動機磨損，活塞與缸壁間隙增大，機油消耗會逐漸增多。一般在接近20萬公里時，可能需要額外加注機油。保養周期內無需額外添加機油維持油面高度，則不算燒機油。渦輪增壓發動機長期使用情況尚待觀察，但質保期內應無大礙。只要是發動機...
車開的少時，機油的更換周期主要受時間限制，大多數車建議半年換一次，無論公里數多少。保修期內用普通機油按4S店要求保養即可。出保修期后，建議使用全合成機油，可延長至一年保養一次，對發動機保護更好。其他油液和部件也需按時間更換和檢查，定期上高速有助于消除不利影響。車開的少，但是保養卻不能少，因為保養有公...
