夢(mèng)想越野 您說(shuō)的問(wèn)題可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。具體分析如下： 一、氣門(mén)、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽
電噴的，檢查點(diǎn)火系，尤其是傳感器是否有松動(dòng)，保險(xiǎn)是否有松動(dòng)。。 化油器的，看看熄火前什么癥狀。。要是一下就熄火了，電路的問(wèn)題，慢慢的熄火，油路。。緊火慢油。。 另外，查一下搭鐵線是否牢固。。:)
一、氣門(mén)、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油
首先確定車(chē)子有無(wú)故障碼，可以到汽修店檢查。
分電器壞了
應(yīng)該是油泵的問(wèn)題 檢查油泵以及油路
這種情況應(yīng)該說(shuō)是，已經(jīng)發(fā)動(dòng)的汽車(chē)是在掛檔后熄火的，這有幾種可能。 1.怠速低了，或是沒(méi)有了高怠速。怠速的轉(zhuǎn)速值在950轉(zhuǎn)左右，怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有，進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、
現(xiàn)在的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞
您好:感謝咨詢(xún)! （行駛9萬(wàn)公里，現(xiàn)在行駛一段自動(dòng)熄火，重新點(diǎn)火時(shí)無(wú)任何反應(yīng)，等車(chē)晾一會(huì)兒方可重新啟動(dòng)，）熄火后重啟時(shí)，起動(dòng)機(jī)工作嗎？如果起動(dòng)機(jī)不工作那建議您檢查一下起動(dòng)機(jī)的電路。但如果是起動(dòng)機(jī)工作（能聽(tīng)見(jiàn)啟動(dòng)的聲音）
熱車(chē)熄火是維修中最常見(jiàn)的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分為機(jī)械故障、電器故障和供油系統(tǒng)故障等。 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的故障最為常見(jiàn)，包括點(diǎn)火線圈熱擊穿、點(diǎn)火模塊內(nèi)部電子原器件熱穩(wěn)定性不好，導(dǎo)致斷火(缸內(nèi)
一輛行駛里程約5.1萬(wàn)公里的2021年別克VELITE6在行駛中儀表突然提示報(bào)警且車(chē)輛熄火，檢修車(chē)輛指示燈亮起。故障偶發(fā)性出現(xiàn)，最近頻率越來(lái)越高，這次熄火后無(wú)法再次啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)混合動(dòng)力／電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊2內(nèi)存在一個(gè)故障碼。可能的故障原因包括相關(guān)線路故障及高壓部件絕緣失效、連接器故障或配合不...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
汽車(chē)行駛中熄火可能由多種原因引起，包括電路故障、低壓線路短路、電氣部件問(wèn)題、油路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、傳感器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)紊亂。電路問(wèn)題可能涉及點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲盒電源，需要專(zhuān)業(yè)維修。低壓線路短路也需檢查并修復(fù)。電氣部件如點(diǎn)火線圈、電容等故障時(shí)，應(yīng)檢查其是否正常工作。油路問(wèn)題可能包括汽油...
我們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)的過(guò)程中，不知是否遇到過(guò)行駛中突然熄火的現(xiàn)象。有些司機(jī)遇到這種情況就慌了手腳，其實(shí)掌握了其中原由就不會(huì)驚慌失措了。那么汽車(chē)在行駛中突然熄火是什么原因造成的呢？我們來(lái)了解一下。1、可能是車(chē)輛的油路出現(xiàn)了故障，比如油管破損、進(jìn)油口被堵塞、油泵故障，甚至是車(chē)主忘記了加油造成油箱沒(méi)油了等情況都...
面對(duì)汽車(chē)行駛中突然熄火，保持冷靜是關(guān)鍵。手動(dòng)擋車(chē)輛可嘗試借助車(chē)速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)重啟，而自動(dòng)擋車(chē)輛則需掛空擋后重啟。檢查電池、水箱、油路和皮帶等部件，排查問(wèn)題所在。電路故障、裝置問(wèn)題或油路故障都可能是熄火原因。自動(dòng)擋車(chē)輛熄火可能與燃油質(zhì)量、駕駛技術(shù)或油路問(wèn)題有關(guān)，而手動(dòng)擋車(chē)輛熄火則多與駕駛技術(shù)和油路清潔度...
客戶(hù)反映福特新福克斯在行駛中收油門(mén)或換擋時(shí)會(huì)熄火，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。技師經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)和試車(chē)，發(fā)現(xiàn)加速時(shí)無(wú)聲浪感覺(jué)，初步懷疑是油品或油路問(wèn)題，或是線路問(wèn)題。通過(guò)IDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0106和P26DE，指向進(jìn)氣壓力與大氣壓力相關(guān)的問(wèn)題以及聲音控制線路性能問(wèn)題。經(jīng)過(guò)對(duì)比數(shù)據(jù)流和正常車(chē)輛，未發(fā)現(xiàn)異常，...
維修人員首先對(duì)眾泰大邁X7進(jìn)行了油、水、電等常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)故障碼，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四個(gè)缸不點(diǎn)火，點(diǎn)火線圈供電、ECU信號(hào)線和搭鐵線均正常。網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻也在正常范圍內(nèi)，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過(guò)更...
排故過(guò)程顯示，車(chē)輛在正常行駛中突然熄火，初步檢查排除了PEPS防盜系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)問(wèn)題。故障碼指向PEPS系統(tǒng)，但可以清除。啟動(dòng)繼電器和起動(dòng)機(jī)線路檢查正常，但起動(dòng)機(jī)本身?yè)p壞，更換后車(chē)輛恢復(fù)正常。然而，起動(dòng)機(jī)為何會(huì)損壞，以及為何會(huì)導(dǎo)致熄火，這兩個(gè)問(wèn)題仍待解答。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，低溫和霧天開(kāi)啟空調(diào)除霜時(shí)，后除...
一輛2012年斯柯達(dá)明銳，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約6.9萬(wàn)公里。車(chē)主反映車(chē)輛偶發(fā)性熄火且啟動(dòng)困難，已維修兩次但問(wèn)題依舊。通過(guò)6150B檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼指向1234缸噴油器短路和燃油泵繼電器斷路。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃油泵和噴油器共用同一電源，繼電器和線路均正常，但SC27號(hào)熔絲有燒蝕現(xiàn)象。最終確定故障...
冷車(chē)啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪兀渴紫龋赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒(méi)有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
火花塞損壞或氧化了嗎？檢查火花塞，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，進(jìn)氣歧管，火花塞，若氧化或損壞，更換即可。燃油泵故障，碳刷和支架粘合，需檢查維修。噴油器滴油，混合氣濃，影響啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，吸附燃油，混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。車(chē)主應(yīng)養(yǎng)成良好習(xí)慣，定期檢查保養(yǎng)，延長(zhǎng)汽車(chē)壽命。汽車(chē)行駛中突然熄火，啟動(dòng)不了，可能原因有：...
一輛菱智V3車(chē)型在行駛31000km后出現(xiàn)水溫高、故障燈亮及突然熄火的問(wèn)題。經(jīng)查，防凍液無(wú)缺，風(fēng)扇工作正常，冷卻系統(tǒng)無(wú)異常。后發(fā)現(xiàn)蓄電池負(fù)極通往變速器處搭鐵螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵虛接，使水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)。經(jīng)處理搭鐵線接觸問(wèn)題后，重新安裝并試車(chē)，故障排除。此案例提示我們處理搭鐵線接觸問(wèn)題或添加搭鐵...
一輛行駛里程約3.9萬(wàn)km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無(wú)法重新啟動(dòng)。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開(kāi)路故障6、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)A0124號(hào)針腳到油泵控制器7號(hào)針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號(hào)針腳短接到7號(hào)針腳試車(chē)啟動(dòng)正常，故障消失。7、分段排查線路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束24號(hào)到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車(chē)行駛中突然熄火無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險(xiǎn)處無(wú)電，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU報(bào)多個(gè)故障碼，更換氧傳感器保險(xiǎn)后車(chē)輛可啟動(dòng)但再次熄火，保險(xiǎn)再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路，修復(fù)后故障排除。維修時(shí)需結(jié)合維修手冊(cè)電路圖分析原因，找出故障點(diǎn)。一輛比亞迪...
1.客戶(hù)反映車(chē)輛行駛中偶發(fā)熄火情況。2.分析可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、配電盒問(wèn)題、相關(guān)線束插接件故障及其他未知因素。3.店內(nèi)檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)固定故障代碼，但客戶(hù)反饋熄火時(shí)儀表亮多故障燈。4.后續(xù)服務(wù)店現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)發(fā)現(xiàn)TCU及電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊故障，經(jīng)查為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦搭鐵線螺栓松動(dòng)。5.處理后車(chē)輛...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，儀表盤(pán)顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車(chē)載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車(chē)載電源總成并充電后，車(chē)輛恢復(fù)正常運(yùn)行。比亞迪漢DM發(fā)動(dòng)機(jī)熄火因雙向車(chē)載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過(guò)低。更換總成并充電后故障排除。問(wèn)：...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤(pán)提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)異常，斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起，車(chē)輛無(wú)法重新啟動(dòng)。診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)響應(yīng)，車(chē)身控制單元顯示擋位信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問(wèn)題。維修人員懷疑ECM故障...
自動(dòng)擋車(chē)低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩(wěn)，需清洗節(jié)氣門(mén)，檢查火花塞和高壓線。火花塞間隙變大或積炭覆蓋會(huì)降低點(diǎn)火能量，增加油耗，降低動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時(shí)。處理方法包括清洗節(jié)氣門(mén)，清除積碳，更換冷卻液和檢查機(jī)油型號(hào)。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。自動(dòng)擋車(chē)低速行駛...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)輛高速行駛中熄火，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)動(dòng)力總成CAN線無(wú)通信。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)CANH和CANL電壓異常，且對(duì)正極電阻為0Ω，判斷為CAN線對(duì)電源短路。結(jié)合雨季和車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃貼膜情況，懷疑插頭進(jìn)水導(dǎo)致故障，需進(jìn)一步檢查乘客側(cè)腳部C31-L1與C31-L2插頭。故障診斷：車(chē)輛拖車(chē)到店后，查看車(chē)輛外部無(wú)...
一輛2018年路虎攬勝星脈行駛中突然熄火且無(wú)法啟動(dòng)，儀表蓄電池紅燈亮，無(wú)其他故障提示。故障偶發(fā)，熄火后約2～3分鐘可恢復(fù)正常。診斷發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與變速器控制模塊通信中斷，存在無(wú)效數(shù)據(jù)，以及環(huán)境氣溫傳感器和車(chē)輛速度傳感器故障。該車(chē)偶發(fā)行駛中熄火且無(wú)法啟動(dòng)，故障與模塊間通信中斷及傳感器故障相關(guān)。一輛...
