那要看你的車是不是電噴的，如果不是那就高了，一般化油器的怠速在700--900轉(zhuǎn)之間都算是正常，你車的怠速確切來說應(yīng)該在800轉(zhuǎn)左右，開空調(diào)的話，怠速還會(huì)上升一點(diǎn)，建議你到修理廠調(diào)一下怠速就行了。 祝你開心!
有可能是進(jìn)氣道上一個(gè)電磁閥壞了 ，如果不是，對分電器內(nèi)上止點(diǎn)位置傳感器線路及分電器內(nèi)上止點(diǎn)位置傳感器進(jìn)行檢測，如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，則可能是冷車啟動(dòng)正常而熱車故障出現(xiàn)，分析可能是電器元件因受熱而性能變差，可以更換了分電器
回答 關(guān)于怠速馬達(dá)的的問題，怠速馬達(dá)閥門的開閉控制節(jié)氣門怠速通道的空氣流量。由曲軸轉(zhuǎn)角傳感器測出的轉(zhuǎn)速信號(hào)；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器傳出的溫度信號(hào)；車速傳感器傳出的車速信號(hào)，再經(jīng)ecu計(jì)算出最佳的閥門開度。怠速時(shí)為了保證空調(diào)的
5000轉(zhuǎn)還是怠速啊。120就不錯(cuò)了。58車
找修車的調(diào)一下電噴吧，一般車輛的怠速超不過1000轉(zhuǎn)，應(yīng)該是電噴的問題。
這個(gè)。。。目前的新奧拓應(yīng)該是電噴車，這種車是無法通過簡單的調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度來控制怠速的。都是由行車電腦自動(dòng)控制的。如果你一定要改，就需要通過4S用的那種行車電腦診斷儀器來改了。
你的判斷方法是不全面的，首先，你必須了解，發(fā)動(dòng)機(jī)是有一個(gè)預(yù)熱過程的，時(shí)間的長短與環(huán)境溫度有很大關(guān)系，然后再判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱過程是否屬于正�，F(xiàn)象。其實(shí)你如果懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，最好的方法就是送到4S店檢查處理！何況你的車
樓下錯(cuò)了.正常的怠速應(yīng)該是900轉(zhuǎn),非常的穩(wěn)定,我車子開了快三年了.一直這樣 你問題說得不清楚, 你的車保養(yǎng)過了嗎,開了多少公里,開了多少時(shí)間,還有是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔
我真想不出這跟排量有什么關(guān)系。廠家都會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)對整體動(dòng)力系統(tǒng)做調(diào)教，鈴木這么多年的微型車技術(shù)了全球領(lǐng)先的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)你當(dāng)白給的啊?可以很負(fù)責(zé)的告訴你，你可以去4S做檢測了。絕對絕對不正常。怠速應(yīng)該在900正負(fù)20之
根據(jù)目前您的車況，一般會(huì)造成這種怠速波動(dòng)的主要原因是： 1、節(jié)氣門過臟，由于頻繁起動(dòng)車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因，將會(huì)在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元
奧迪Q3的怠速標(biāo)準(zhǔn)，以2.0T車型為例，不開空調(diào)時(shí)為700-750轉(zhuǎn)/分鐘，開空調(diào)時(shí)為800-850轉(zhuǎn)/分鐘。若怠速異常，需檢查怠速量孔和空氣量孔是否堵塞，必要時(shí)用汽油或丙酮清洗并吹通。若無堵塞，檢查進(jìn)氣歧管或化油器是否有漏氣，可通過緊固螺釘或調(diào)整墊片排除。若怠速不穩(wěn)伴隨功率下降，需檢查火花塞、氣門...
電噴摩托車的怠速調(diào)整方法是什么？摩托車的最佳怠速是多少？頂桿機(jī)125－150排量1500＋－2113100r/m，小鏈機(jī)5261125－150排量1500＋－200r/m，踏板1600＋－100r/m。一般來講，125mL排量的摩4102托車的怠速標(biāo)準(zhǔn)在16531450轉(zhuǎn)/min左右，根據(jù)季節(jié)正負(fù)允...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動(dòng)現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
汽車怠速的正常范圍因車型而異，但一般四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車輛在熱車狀態(tài)下，怠速在600至800轉(zhuǎn)/分鐘是常見的。冷車啟動(dòng)時(shí)，怠速可能高達(dá)1000多轉(zhuǎn)/分鐘，隨后會(huì)逐漸降低至正常值。怠速異�？赡苡绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)性能，過高會(huì)增加磨損和油耗，過低可能導(dǎo)致熄火，尤其在行駛中突然熄火非常危險(xiǎn)。激光大燈以其高亮度、長壽命和良好...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號(hào)錯(cuò)誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
斯柯達(dá)速派的正常怠速范圍是800至900轉(zhuǎn)每分鐘。如果遇到怠速不穩(wěn)的情況，可以嘗試以下方法來解決：1.及時(shí)更換機(jī)油，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬公里左右更換一次，選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐姆纼鲆骸?.如果機(jī)油和防凍液都不是問題，那么就需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是油路...
怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在不踩油門時(shí)的穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速。通常，柴油機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在500-800r/min，汽油機(jī)在700-1000r/min。冷車時(shí)怠速較高，約1300-1500轉(zhuǎn)，以快速升溫至工作溫度，減少磨損和排放。怠速異常可能由多種原因引起，如漏氣、堵塞或調(diào)整不當(dāng)?shù)�。怠速性能影響排放、油耗和舒適性，是衡量發(fā)動(dòng)...
貨車怠速開空調(diào)一小時(shí)的成本受多種因素影響，如油耗、電價(jià)及車輛維護(hù)狀況等。若火花塞、真空管、高壓線等部件工作不良或存在怠速不穩(wěn)等問題，會(huì)增加油耗，進(jìn)而影響成本。因此，保持車輛良好狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整怠速，對于降低怠速開空調(diào)的成本至關(guān)重要。一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、P...
汽車原地怠速確實(shí)可以為電瓶充電，尤其在疫情期間不出門的情況下，這一方法顯得尤為重要。怠速10分鐘大約能為電瓶補(bǔ)充6%的電量。這是因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)，提供的電壓穩(wěn)定在14V左右，與12V電瓶形成電勢差，從而充電。怠速電流至少在40A以上，對于60Ah的電瓶來說，1小時(shí)能充進(jìn)24Ah的電...
奔馳R級商務(wù)旅行車的豪華與精致，不僅滿足了高端商務(wù)場合的需求，還能提供VIP級的接送服務(wù)。車身寬大且獨(dú)特，駕駛感受接近轎車，動(dòng)力系統(tǒng)安靜高效。四驅(qū)底盤和低重心設(shè)計(jì)，提供了高穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)第三排空間寬敞，乘坐舒適度高。然而，中排座椅缺乏變化，倉庫空間設(shè)計(jì)有待改進(jìn)。奔馳R350怠速約800rpm，...
面包車和微型車的油耗差異主要受車輛重量和風(fēng)阻系數(shù)影響，1.0排量面包車百公里油耗約7L以上，而微型車如奧拓則在6L左右。實(shí)際油耗受路況、車型、品牌和駕駛習(xí)慣等因素影響，存在一定差異。例如，五菱之光1.0L車型百公里油耗平均7.3L至7.71L，長安之星2為7.31L，福瑞達(dá)為7.35L至7.89L。...
1.6排量的汽車在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長時(shí)間緊閉車窗，這些廢氣會(huì)積聚在車內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)...
熱車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速通常在550至800轉(zhuǎn)之間，而冷車時(shí)則在950至1300轉(zhuǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在油門完全松開時(shí)的自然運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。冷車怠速較高，是為了快速升溫至工作溫度，確保良好的潤滑。怠速轉(zhuǎn)速對排放、油耗和舒適性有顯著影響，過高或過低都不理想。冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)多噴油以快速提升水溫，使怠速轉(zhuǎn)速...
奔馳E級在開啟空調(diào)時(shí)，正常怠速范圍是600至700轉(zhuǎn)/分鐘。怠速異�？赡苡蓭讉�(gè)因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和點(diǎn)火系統(tǒng)問題。積炭過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達(dá)。點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復(fù)...
怠速開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，產(chǎn)生有毒物質(zhì)，長時(shí)間緊閉車窗易導(dǎo)致一氧化碳中毒。同時(shí)，開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。若空調(diào)散熱片堵塞，還會(huì)造成空調(diào)負(fù)荷過大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或發(fā)電機(jī)問題也可能影響怠速。因此，怠速開空調(diào)時(shí)需謹(jǐn)慎，注意檢查車輛狀況。停車后仍開著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
汽車怠速吹空調(diào)一小時(shí)大約消耗1-2L燃油，具體消耗量受車輛型號(hào)、排量、空調(diào)溫度設(shè)置等多種因素影響。大排量車輛消耗更多，空調(diào)溫度過低也會(huì)增加油耗。長時(shí)間怠速開空調(diào)不僅增加燃油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，還可能引發(fā)健康問題。建議車主定期檢查維護(hù)車輛，合理設(shè)置空調(diào)溫度，保證乘客安全和舒適。怠速吹空調(diào)一小時(shí)的燃油消耗...
寶馬X1正常怠速范圍是多少轉(zhuǎn)及解決方法寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好時(shí)，怠速一般在550-800轉(zhuǎn)之間。若怠速時(shí)車身抖動(dòng)，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重需清洗油路、點(diǎn)火系統(tǒng)問題需檢查火花塞并更換、油壓不穩(wěn)定需檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化需關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)腳并更換。寶馬X1寶馬X1車身有明顯抖動(dòng)，可能說...
解放j6p怠速開空調(diào)的油耗量是每小時(shí)2升，但是不建議怠速開空調(diào)，這樣會(huì)產(chǎn)生大量積碳。解放j6為重型卡車，絕大多數(shù)重型卡車在標(biāo)準(zhǔn)載重時(shí)，時(shí)速70干米每小時(shí)最為省油。解放j6p為6x4牽引車，車身長度7300毫米，寬度2550毫米，高度3980毫米，軸距3450毫米1350毫米，前輪距2020毫米，后輪...
艾瑞澤5的怠速大約為600轉(zhuǎn)。確實(shí)，艾瑞澤5的怠速是可以進(jìn)行調(diào)整的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定時(shí)，我們需確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常且油、電路無故障，然后按步驟調(diào)整。通過緩慢調(diào)整節(jié)氣門開度及怠速混合氣，達(dá)到穩(wěn)定的怠速轉(zhuǎn)速。調(diào)整時(shí)需注意，省油與怠速無直接關(guān)系，合理駕駛和保養(yǎng)才是關(guān)鍵。艾瑞澤5怠速可調(diào)，需在無故障時(shí)進(jìn)行。...
汽車怠速20分鐘大約能為電瓶補(bǔ)充20%的電量。在寒冷天氣下，充電前要檢查電解液是否結(jié)冰，避免充電引發(fā)爆炸。同時(shí)，要檢查電解液液面高度，不足時(shí)不宜充電。充電時(shí)，需定期檢測電解液密度、電壓和溫度，超過40℃時(shí)減半充電電流，超過45℃時(shí)停止充電。電瓶老化會(huì)影響充電效果，嚴(yán)重時(shí)需更換電瓶。怠速充電電流小，理...
