MPV王者 再立標(biāo)桿—騰勢(shì)D9上市發(fā)布會(huì)

騰勢(shì)D9優(yōu)缺點(diǎn)分析為何有人退訂

騰勢(shì)D9作為比亞迪高端車(chē)型備受關(guān)注，優(yōu)點(diǎn)包括車(chē)內(nèi)空間寬敞、乘坐舒適性極佳、行駛質(zhì)感高級(jí)及用車(chē)成本低。然而，該車(chē)型也存在品牌認(rèn)可度低、質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高、產(chǎn)品定位模糊及車(chē)身過(guò)大停車(chē)不便等缺點(diǎn)。這些原因可能導(dǎo)致部分用戶(hù)退訂，但騰勢(shì)D9銷(xiāo)量依然強(qiáng)勁，顯示其市場(chǎng)潛力。騰勢(shì)D9憑借寬敞舒適及低用車(chē)成本等優(yōu)點(diǎn)受...

騰勢(shì)D9，一款高端新能源MPV的試駕體驗(yàn)

在當(dāng)今這個(gè)新能源汽車(chē)迅速發(fā)展的時(shí)代，騰勢(shì)D9作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端新能源MPV，無(wú)疑是市場(chǎng)上的一大亮點(diǎn)。這款車(chē)不僅繼承了比亞迪在電池和電驅(qū)技術(shù)上的頂尖實(shí)力，而且其設(shè)計(jì)、配置及實(shí)用性都達(dá)到了一個(gè)新的高度，滿(mǎn)足了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)高端MPV的所有期待。首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，騰勢(shì)D9采用了奔馳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言...

極氪009真舍得下成本 騰勢(shì)D9如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

極氪009作為50萬(wàn)級(jí)別自主豪華MPV，配置堪比百萬(wàn)級(jí)車(chē)型，采用Sofaro頭等艙航空座椅及15.6英寸吸頂屏，提供極致舒適體驗(yàn)。相比之下，騰勢(shì)D9座椅填充普通海綿，后排屏幕尺寸小，體驗(yàn)遜色。極氪009以高品質(zhì)細(xì)節(jié)降維打擊競(jìng)品，或?qū)⒊蔀樾潞廊AMPV的開(kāi)山之作。#全球首款原生純電豪華MPV說(shuō)起豪華MP...

騰勢(shì)趙長(zhǎng)江透露騰勢(shì)D9訂單轉(zhuǎn)化率高嗎

騰勢(shì)D9超過(guò)3萬(wàn)輛訂單中轉(zhuǎn)化率達(dá)到97.8%，即至少29340輛的銷(xiāo)量已確認(rèn)。騰勢(shì)汽車(chē)總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示，目前交付有些滯后，11月可突破4000輛，12月可達(dá)7000輛。他強(qiáng)調(diào)，營(yíng)造豪華屬性需走心而非堆料，并提到應(yīng)在細(xì)分市場(chǎng)中做品類(lèi)疊加。騰勢(shì)D9提供DM-i超級(jí)混動(dòng)和純電版本，計(jì)劃年底前沖擊月交付量破...

極氪009與騰勢(shì)D9的MPV之爭(zhēng)：誰(shuí)才是家用MPV的王者？

隨著國(guó)產(chǎn)豪華MPV市場(chǎng)的興起，極氪009和騰勢(shì)D9成為了備受關(guān)注的兩款車(chē)型。極氪009以其58.8萬(wàn)元的售價(jià)成為“國(guó)產(chǎn)MPV天花板”，而騰勢(shì)D9則憑借其7座布局和多項(xiàng)實(shí)用功能贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。然而，極氪009在第三排空間設(shè)計(jì)上的爭(zhēng)議，以及騰勢(shì)D9在家用體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)，使得這兩款車(chē)型在消費(fèi)者心中形成了不...

騰勢(shì)D9預(yù)售價(jià)33.5萬(wàn)起，這款車(chē)還有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注嗎？

騰勢(shì)D9，比亞迪與奔馳合資品牌的新能源MPV，以其豪華配置和先進(jìn)技術(shù)吸引市場(chǎng)關(guān)注。DM-i版本提供兩驅(qū)和四驅(qū)選擇，NEDC綜合續(xù)航高達(dá)1040km，支持80kW快充。EV版本基于比亞迪e平臺(tái)3.0，搭載刀片電池，CLTC續(xù)航達(dá)620公里，支持雙槍166kW快充。車(chē)輛承諾每季度OTA升級(jí)，未來(lái)三年將推...

小鵬G理想L9和騰勢(shì)D9有什么不同點(diǎn)？它們各自的特點(diǎn)是什么？

小鵬G9作為品牌的旗艦車(chē)型，以其800V高壓平臺(tái)和XPILOT4.0系統(tǒng)引人注目，預(yù)計(jì)充電5分鐘可行駛200km。理想L9則以其大型SUV定位和增程式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)為賣(mài)點(diǎn)，0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒，純電續(xù)航175km，綜合續(xù)航達(dá)到1315km。騰勢(shì)D9則定位為中大型MPV，提供EV和DM-...

預(yù)算35萬(wàn)，騰勢(shì)D9值得入手嗎？

外觀造型流暢，車(chē)頭鍍鉻條狀結(jié)構(gòu)增添美感，騰勢(shì)D9DM-i2022款945豪華型前臉強(qiáng)調(diào)不怒自威，針對(duì)多孩家庭或商務(wù)接待。尾翼大且剎車(chē)燈修長(zhǎng)，隱藏式雨刷器簡(jiǎn)潔尾部，下底部凹陷減少風(fēng)阻。內(nèi)部多弧線(xiàn)設(shè)計(jì)延伸視覺(jué)，真皮和木質(zhì)飾板高檔有品位。騰勢(shì)Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)個(gè)性化定制，儀表盤(pán)與屏幕共享，科技感強(qiáng)。第二...

試駕騰勢(shì)D9：高端市場(chǎng)“底牌”最好的MPV實(shí)力究竟如何？

比亞迪與奔馳母公司戴姆勒聯(lián)手打造的騰勢(shì)品牌，以其推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的理念，推出了騰勢(shì)D9這款中大型新能源MPV。自上市以來(lái)，訂單量已突破3萬(wàn)輛，顯示出其市場(chǎng)熱度。騰勢(shì)D9以其高端定位、豪華設(shè)計(jì)和舒適體驗(yàn)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)高端MPV的需求。車(chē)內(nèi)空間寬敞，二排座椅提供極致尊享，而DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和...

新款傳祺M8來(lái)了，競(jìng)爭(zhēng)比亞迪騰勢(shì)D9，2.0T引擎+電動(dòng)機(jī)，預(yù)售32萬(wàn)嗎？

廣汽傳祺M8插電混動(dòng)版亮相，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航超1000公里，純電續(xù)航超100公里，售價(jià)32-33萬(wàn)元。車(chē)身超5.2米，寬近1.9米，高超1.8米，軸距3070毫米。外觀時(shí)尚犀利，內(nèi)飾豪華，配備14.6英寸中控大屏、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、液晶儀表和多功能方向盤(pán)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140...

周末看了騰勢(shì)D9展車(chē) 10萬(wàn)差價(jià)如何抉擇

武漢中年奶爸已有三臺(tái)車(chē)，現(xiàn)關(guān)注騰勢(shì)D9，因其滿(mǎn)足舒適和經(jīng)濟(jì)需求。D9為MPV且為強(qiáng)電dmi混動(dòng)，符合需求�？窜�(chē)感受：外形尚可，空間夠用，舒適性佳，但駕駛壓力大。遺憾之處：未配小桌板和泄氣續(xù)行輪胎。最糾結(jié)的選擇：36.9萬(wàn)的D9比傳祺M8中配貴10萬(wàn)，換算成油費(fèi)能跑10年，難以決定。坐標(biāo)武漢，樓主中年...

理想L9還是騰勢(shì)D9，MPV還是SUV？糾結(jié)如何選擇？

面對(duì)理想L9和騰勢(shì)D9等新能源車(chē)型的選擇，消費(fèi)者在MPV和SUV之間糾結(jié)。文章通過(guò)一個(gè)真實(shí)案例，探討了兩種車(chē)型在不同需求場(chǎng)景下的優(yōu)劣。同時(shí)，提出了三大選擇因素：第三排乘坐頻率、三排滿(mǎn)員時(shí)的后備廂需求以及個(gè)人形象感知。最終強(qiáng)調(diào)了選車(chē)要適合自己，不必糾結(jié)，并分享了不同人在選擇中的考量因素�？傮w而言，文章...

騰勢(shì)D9將于8月23日上市預(yù)售33.5萬(wàn)元起，這是真的嗎？

騰勢(shì)D9，比亞迪旗下騰勢(shì)品牌的首款MPV，自預(yù)告以來(lái)備受矚目。5月已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)33.5-66萬(wàn)元，7款配置車(chē)型，2種動(dòng)力選擇，已獲超3萬(wàn)訂單。8月23日將公布正式售價(jià)，9月首批交付，10月全面交付。新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)，前臉辨識(shí)度高，純電版有直瀑式前格柵，尾部“流星之箭”設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔...

騰勢(shì)汽車(chē)首款MPV騰勢(shì)D9上市在即，值得關(guān)注嗎？

騰勢(shì)D9作為騰勢(shì)汽車(chē)的首款MPV，定位中大型豪華MPV，預(yù)售價(jià)33.5-66萬(wàn)。外觀設(shè)計(jì)大氣，采用直瀑式和鎖子甲式格柵，車(chē)身方正且腰線(xiàn)力量感十足。全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)和雙層靜音玻璃，尺寸上比埃爾法更大。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)對(duì)稱(chēng)布局，配備雙幅式方向盤(pán)、全液晶儀表屏、懸浮式中控屏和HUD抬頭顯示。后部?jī)?nèi)飾...

騰勢(shì)D9這無(wú)處安放的魅力大家看看我的價(jià)格便宜嗎？是否值得入手？

在科技的浪潮中，汽車(chē)行業(yè)始終站在風(fēng)口浪尖，而騰勢(shì)D9正是這股潮流中的佼佼者。其外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感活潑，敦實(shí)的前臉搭配精簡(jiǎn)的前車(chē)燈，展現(xiàn)出獨(dú)特的層次感。車(chē)身尺寸5250MM*1960MM*1920MM，穩(wěn)重的線(xiàn)條和大尺寸輪胎，讓側(cè)圍顯得炫酷而干凈。車(chē)尾線(xiàn)條年輕個(gè)性，尾燈設(shè)計(jì)年輕，整體布局印象深刻。內(nèi)飾方面，...

6納米5G芯片騰勢(shì)高端MPV-D9首創(chuàng)7屏互聯(lián)技術(shù) 究竟如何

騰勢(shì)D9作為高端MPV，搭載6nm5G芯片和7屏互聯(lián)技術(shù)，打造超智能座艙，提供絲滑體驗(yàn)。專(zhuān)屬定制UI、3D控車(chē)等功能彰顯智能新豪華。全球首次實(shí)現(xiàn)7屏互聯(lián)，滿(mǎn)足商務(wù)家庭多重需求。騰勢(shì)Link全場(chǎng)景智能語(yǔ)音，支持連續(xù)對(duì)話(huà)和精準(zhǔn)定位，賦予騰勢(shì)D9更多出行樂(lè)趣，推動(dòng)中國(guó)高端MPV進(jìn)入電氣化智能化新時(shí)代。當(dāng)新...

騰勢(shì)D9內(nèi)飾設(shè)計(jì)解析：簡(jiǎn)陋粗鄙還是豪華大氣？

騰勢(shì)D9以其33.5-66萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，自5月16日預(yù)售以來(lái)，訂單量已超兩萬(wàn)臺(tái)，顯示出其市場(chǎng)熱度。內(nèi)飾作為高端車(chē)型的重要組成部分，不僅關(guān)乎舒適度，也影響著車(chē)型的“溢價(jià)”。騰勢(shì)D9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從簡(jiǎn)約對(duì)稱(chēng)的外觀延續(xù)至車(chē)內(nèi)，保持了統(tǒng)一性，同時(shí)在用料上，采用真皮包覆和實(shí)木飾板，細(xì)節(jié)處如水晶擋把凸顯精致感。...

騰勢(shì)D9的優(yōu)缺點(diǎn)，騰勢(shì)D9車(chē)怎么樣值得買(mǎi)嗎？

騰勢(shì)D9以其豪華中大型MPV的身份，憑借5.2米的車(chē)長(zhǎng)和3.1米的軸距，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大氣，內(nèi)飾雖有層次感但缺乏獨(dú)特性。配置上，中控大屏搭載騰勢(shì)Link系統(tǒng)，支持多種情景模式，提供智能化體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)提供EV版和DM-i版，DM-i版190km版油耗低至6.2L/100km，支持快充...

騰勢(shì)D9DMi2022款，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)天花板續(xù)航1000公里MPV，落地養(yǎng)車(chē)配置分析嗎？

很喜歡騰勢(shì)的一句話(huà)，以態(tài)度，打磨棱角。以突破，改寫(xiě)歷史。騰勢(shì)D9DM-i，落地，養(yǎng)車(chē)，配置分析，2022款970四驅(qū)旗艦型，8月份指導(dǎo)43.98萬(wàn)w，交強(qiáng)險(xiǎn)1100塊，車(chē)船稅420塊，上牌費(fèi)500塊，商業(yè)險(xiǎn)8125塊，全車(chē)落地約449945塊。按照用車(chē)1年1萬(wàn)公里計(jì)算，油電費(fèi)約1928元，平均1年保...