隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格和油耗標準的提高，全球汽車產(chǎn)業(yè)正朝著節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展。新能源汽車，尤其是純電動汽車和插電式混合動力汽車，被視為汽車行業(yè)的未來。在中國，得益于政策支持和企業(yè)的不懈努力，新能源汽車行業(yè)取得了快速發(fā)展。比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業(yè)，在新能源技術領域取得了顯著成就，已成為全球新...
在很多人的設想中，測試只是車輛生產(chǎn)出來后進行簡單的檢測。其實，騰勢的測試早在設計之初就已開始。這就像品嘗一道佳肴，它的美味一定是從保障每一項食材的品質開始確立，而科學的汽車測試理念也是有步驟、成體系的，以確保每一個零部件、子系統(tǒng)到整車都能達到設計目標。2017年12月，首批EV-TEST評分標準達到...
冬季來臨，氣溫驟降，不僅體感寒冷，您的愛車也會“感覺”寒冷。對于傳統(tǒng)燃油車來說，寒冷的環(huán)境會使車輛在運行時消耗更多的燃油，車輛的平均油耗甚至比夏天更高。而對于新能源汽車來說，低溫狀態(tài)下，電池中電解液黏度上升，電池兩級活性物質化學反應速度變慢，導致電池活性下降，從而影響到車輛的續(xù)航里程以及充電效率。作...
作為生活中的一個“大家伙”，汽車的組成中有大量金屬，在您使用愛車時又不可避免的接觸空氣和水，因此腐蝕問題很難徹底消除。汽車發(fā)生腐蝕到底會帶來哪些危害呢？輕則影響車輛美觀，重則造成功能損傷，危及生命財產(chǎn)安全。防腐蝕就好比一場金屬與水的戰(zhàn)爭，因不可避免的化學變化，總有一天金屬會“落敗”，但不同的防腐方案...
騰勢一直以來都以超大的續(xù)航里程，成為電動車里比較“高端”的存在。不過，一直以來，其早期產(chǎn)品在配置等方面還是存在短板。這次騰勢推出的新款車型，除了續(xù)航里程增加到400千米，在配置以及電池、電機等方面也有不少升級。今天我們就來看一看這款騰勢400車型。其官方稱呼是榮耀版。算是騰勢的頂配車型了。新款騰勢推...
作為具有戴姆勒基因，與奔馳“同質同源”的騰勢400車型，憑借著全面領先全行業(yè)的電路安全、寬大的車內空間、豐富的舒適性配置以及超長的續(xù)航里程，成為國內高端電動車的領跑者。時至今日，有一部分消費者依舊好奇，到底騰勢400車型哪里吸引了這么多消費者的關注？今天我們請來一位車主來分享一下他的故事。在當年，王...
對于一些消費者來說，汽車早已不是“代步”工具，而是擁有出色品質與豐富的舒適性配置，充分照顧家人的伙伴。作為高端純電動車的代表，騰勢400以精致的內飾、豐富的舒適性配置很好地滿足新能源汽車消費者對車輛品質的需求。作為以戴姆勒標準打造，與奔馳“同質同源”的純電動汽車，騰勢400很好地繼承了戴姆勒一貫堅持...
多數(shù)消費者印象中，新能源汽車大多以較小的車身尺寸以及不錯的經(jīng)濟性成為城市中的“代步”工具，其空間表現(xiàn)也成為消費者心中的“痛”。而作為高端國產(chǎn)電動車的代表，騰勢400打破了這一“魔咒”，以媲美SUV的實用空間，很好地滿足新能源汽車消費者對空間方面的需求。具有戴姆勒基因，與奔馳“同質同源”的騰勢400定...
試駕作為消費者在購車選擇過程中能夠對車輛進行全面體驗的重要環(huán)節(jié)，向來扮演著影響消費者購車決策的關鍵角色。近年來，各大品牌在試駕活動上花樣頻出，包括挑戰(zhàn)者歷練營、駕控匯系列活動等較為新穎的試駕模式。在速度與激情中車輛的極致性能得以凸顯，但消費者卻始終無法在走馬觀花式的試駕中充分了解一輛車在各種生活場景...
與傳統(tǒng)燃油車相比，購買一輛新能源汽車，消費者常常擔心電池性能是否穩(wěn)定？更會擔心過于復雜的電路設計是否安全？乃至電磁輻射是否達標？這些問題，越來越成為手握新能源購車指標的消費者，購車最關注的問題之一。在這之中，作為具有戴姆勒基因，與奔馳“同質同源”的騰勢400車型，在電路安全設計方面按照行業(yè)最高標準打...
日前，騰勢推出了一系列金融政策，其中0利率、0月供方案讓消費者購車更加輕松，而原價置換政策則優(yōu)惠力度空前——若您6年前購買的愛車原始購車發(fā)票價格大于10萬元，如今置換騰勢400榮耀版評分標準達到碰撞測試5星安全的純電動汽車。實際上，騰勢自身的碰撞標準是結合歐洲及美國的碰撞標準形成的，這個標準還遠高于...
往日里，連年搖號都無法獲得指標的情形很可能也要在新能源汽車領域上演。以北京為例，依慣例北京市明年將發(fā)放5.1萬個私人新能源汽車指標，但目前申請2018年個人新能源小客車配置指標數(shù)已破8萬。由此推算，沒有提交申請的消費者至少需等到2019年，由此可見新能源汽車一標難求的時代已經(jīng)來臨。長遠看，購置一款綜...
4月19日，DENZA騰勢品牌正式發(fā)布騰勢品牌的“EngineeredwithDaimlerGroup戴姆勒集團聯(lián)合設計制造”標識，騰勢400純電動汽車車身上也將增加全新的“EngineeredwithDaimlerGroup”金屬標徽。DENZA騰勢將在梅賽德斯-奔馳母公司——戴姆勒集團，以及新能...
衡量一輛電動車最核心的指標是什么，無非是續(xù)航、品質、性能，然而續(xù)航時間長的，動輒百萬，價格實惠的電池性能，續(xù)航能力又令人擔憂，所以，如何在可承受的價格范圍內買到一輛性能優(yōu)越的電動汽車成為了新能源汽車行業(yè)待解決的命題之一。騰勢400——作為騰勢汽車今年的升級款，續(xù)航里程由原來的300公里提升至400公...
每一位電動車車主都會逐漸患上一種病—“里程焦慮癥”，當車輛的可續(xù)駛里程變成兩位數(shù)的時候，這種病癥就開始發(fā)作，并隨著數(shù)字的變小而逐漸嚴重，真是誰用誰知道！這種焦慮怎樣才能克服？今天我們就帶著疑慮參加了一場特殊的試駕-2017騰勢“光電”行動，駕駛著一輛只充了20分鐘電的騰勢400榮耀版在北京城穿街走巷...
2017年6月21日，北京——6月21日至23日“EVTecChina2017第二屆中國全面升級，以400公里超長續(xù)航里程的從容之勢為消費者開啟心安生活。通過升級生產(chǎn)工藝，提升能量密度，在騰勢的動力電池達到400公里超長續(xù)航里程的同時保持了體積不變。同時最新的榮耀版車型還增加了全景式滑動天窗、后備箱...
