騰勢汽車是由比亞迪和奔馳戴姆勒共同創立的合資品牌，起初雙方各持股50%。2022年比亞迪增持至90%，成為主導方。騰勢D9作為比亞迪主導后的首款車型，憑借其超級混動技術、寬敞空間和高性價比，一經上市便受到廣泛關注。銷量上，騰勢D9遠超極氪009，四月份銷量破萬，成交單價超42萬元，顯示出騰勢汽車在比...
小鵬G9作為品牌的旗艦車型，以其800V高壓平臺和XPILOT4.0系統引人注目，預計充電5分鐘可行駛200km。理想L9則以其大型SUV定位和增程式混動動力系統為賣點，0-100km/h加速時間為5.3秒，純電續航175km，綜合續航達到1315km。騰勢D9則定位為中大型MPV，提供EV和DM-...
騰勢汽車用戶群體多元，D9多用于商務及家用，吸引比亞迪及新能源車主換購，不乏BBA車主轉投。N7用戶偏年輕，對價格敏感，多與高性價比車型對比。騰勢品牌被認定為高端，其車型售價、內飾、配置、動力、技術均達高端標準，即便無奔馳加持，仍穩固高端定位。自比亞迪正式重新接手騰勢汽車后，該品牌的銷量也逐漸有了起...
騰勢D9作為比亞迪與戴姆勒合作的新車型，預售即火爆，吸引大量用戶預訂。文章通過訪談三位預定車主，了解他們選擇騰勢D9的原因及期望。車主們看重其舒適性、對外放電功能、新能源優勢及智能化配置。然而，他們也提出價格偏高、配置不足等建議，并希望騰勢在服務、產品和售后上進一步提升，成為能與BBA比肩的國產豪華...
騰勢汽車，一個由比亞迪與戴姆勒合資成立的新能源汽車品牌，自2010年成立以來，憑借雙方資源整合和新能源汽車的崛起，為消費者帶來了全新的電動汽車生活體驗。品牌核心識別元素由水滴形狀和合攏造型構成，體現了對環保的追求和合資雙方的強強聯手。騰勢汽車的發展歷程始于2010年5月27日，比亞迪與戴姆勒在深圳成...
騰勢汽車是由奔馳與比亞迪曾合資的高端新能源汽車品牌，如今比亞迪已主導其發展。品牌以智慧、安全、新豪華和用戶生態為核心，旨在為用戶打造卓越出行體驗。其車型定位高端市場，如騰勢D9作為豪華MPV，展現了品牌的高端定位。騰勢汽車正逐步穩固在高端豪華市場的地位，備受消費者期待。曾經騰勢汽車是奔馳和比亞迪共同...
騰勢D9PREMIER創始版四座總裁見面會暨用戶共創會在中國·深圳成功舉辦。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福與百余位騰勢D9PREMIER創始版四座精英車主、中國企業家，深入交流比亞迪緊跟時代浪潮的創始故事、戰略布局，以及其作為浪潮先行者與實踐者的思考謀劃，共同探討中國品牌的高端化、全球化發展。騰勢汽車...
2025上海國際車展上，騰勢品牌首款概念跑車騰勢Z迎來全球首秀，并攜搭載的全棧自研線控轉向系統、云輦-M車身控制技術、全線控底盤等多項尖端科技強勢登場。同時，騰勢N9、D9、Z9系列及騰勢N7組成全明星矩陣同臺亮相，向世界展示中國新能源高端品牌的創新實力。作為品牌進軍跑車領域的開山之作，騰勢Z概念跑...
2025上海國際車展，騰勢首款概念跑車——騰勢Z震撼全球首秀，采用PureEmotion“馭心流形·本真之境”全新設計理念，并將搭載中國首款全棧自研的線控轉向系統、云輦-M、全線控底盤、易三方等尖端技術，以科技豪華重塑跑車格局！與此同時，騰勢N9、騰勢D9、騰勢Z9系列及騰勢N7組成的全明星陣容同臺...
騰勢D9作為比亞迪高端車型備受關注，優點包括車內空間寬敞、乘坐舒適性極佳、行駛質感高級及用車成本低。然而，該車型也存在品牌認可度低、質量穩定性有待提高、產品定位模糊及車身過大停車不便等缺點。這些原因可能導致部分用戶退訂，但騰勢D9銷量依然強勁，顯示其市場潛力。騰勢D9憑借寬敞舒適及低用車成本等優點受...
“這是迄今為止最好的MPV，也是最好的六座大型豪華車！”極氪智能科技CEO安聰慧先生對極氪009的評價，揭示了國內MPV市場的現狀。2022年國內上市的MPV車型超過30款，1-9月份MPV累計銷量為68.8萬輛，顯示出市場回暖跡象。新能源MPV車型以其長續航、大空間和舒適性受到市場歡迎，尤其是增程...
傳祺M8宗師版作為30萬+豪華MPV市場的產品，以其大氣外觀、先進配置和強勁動力，與騰勢D9、賽那等車型展開競爭。新車提供五種車型，價格區間為26.98萬-34.28萬元，內飾科技感十足，動力系統采用豐田混合動力。總體而言，傳祺M8宗師版憑借高性價比，有望在MPV市場占據一席之地。總結內容：傳祺M8...
比亞迪高端品牌“仰望”正式亮相，預計售價80萬至150萬元。該品牌將擁有獨立的品牌、產品、銷售服務網絡和運營團隊。比亞迪在新能源汽車市場的增長黃金期，通過高端產品進入市場，推進品牌升級。比亞迪品牌矩陣包括王朝、海洋、騰勢和高端品牌仰望，其中騰勢為合資品牌。比亞迪一直在向高端市場試探，王朝網旗下“漢”...
騰勢D9，比亞迪與奔馳合資品牌的新能源MPV，以其豪華配置和先進技術吸引市場關注。DM-i版本提供兩驅和四驅選擇，NEDC綜合續航高達1040km，支持80kW快充。EV版本基于比亞迪e平臺3.0，搭載刀片電池，CLTC續航達620公里，支持雙槍166kW快充。車輛承諾每季度OTA升級，未來三年將推...
比亞迪與奔馳母公司戴姆勒聯手打造的騰勢品牌，以其推動中國新能源汽車發展的理念，推出了騰勢D9這款中大型新能源MPV。自上市以來，訂單量已突破3萬輛，顯示出其市場熱度。騰勢D9以其高端定位、豪華設計和舒適體驗，滿足了消費者對高端MPV的需求。車內空間寬敞，二排座椅提供極致尊享，而DM-i超級混動技術和...
