寶馬i品牌陣容豐富，包括全電動(dòng)的i3和混合動(dòng)力的i8。新車型寶馬i7預(yù)計(jì)將是新的節(jié)油“i”車型陣容中的一員。這輛原型車配備了電動(dòng)輪轂電機(jī)，但后輪并未配備通用電機(jī)裝置，表明其可能采用前輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。此外，該車還配備了狹窄的輪轂和輪胎套裝，以降低滾動(dòng)阻力。與常規(guī)款寶馬7系相比，這輛原型車在車...
寶馬i7以其31英寸8K大屏和豪華內(nèi)飾成為新一代純電7系的焦點(diǎn)。新車延續(xù)雙腎格柵，首次采用分體式燈組，細(xì)節(jié)處藍(lán)色裝飾彰顯新能源身份。側(cè)面隱藏式門把手和快充慢充口設(shè)計(jì)新穎。內(nèi)飾采用Merino真皮/羊絨，水晶質(zhì)感裝飾和開孔木飾，金屬音箱罩，質(zhì)感上乘。i7搭載xDrive60電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)，最大馬...
寶馬7系作為寶馬的旗艦車型，自1977年第一代上市以來，已經(jīng)走過了7代的演變。每一代7系都代表了當(dāng)時(shí)寶馬最先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。從第一代的E23到即將上市的第七代G70，寶馬7系在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面不斷進(jìn)化，引領(lǐng)著寶馬品牌的發(fā)展。同時(shí)，寶馬7系的成功也離不開歷代設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新和貢獻(xiàn)，如克里斯·班...
寶馬i7于2022年11月10日在天津車展正式亮相，基于全新CLAR平臺(tái)打造，動(dòng)力搭載第五代eDrive技術(shù)，續(xù)航最高645公里。新車外觀采用全新設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾豪華質(zhì)感，搭載iDrive8車機(jī)系統(tǒng)，后排加入31英寸8K全景顯示屏。提供單雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速4.7s。2022年11月...
內(nèi)容文章主要圍繞寶馬X2頂配車型的試駕體驗(yàn)展開，詳細(xì)描述了其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、駕駛性能以及市場(chǎng)定位等方面。文章認(rèn)為，X2作為一款特立獨(dú)行的寶馬車型，擁有與眾不同的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)也具備了優(yōu)秀的駕駛性能和配置水平。雖然價(jià)格相對(duì)較高，但在同級(jí)別車型中具有較高的個(gè)性化和辨識(shí)度，適合追求個(gè)性和品質(zhì)的消...
在預(yù)算20多萬的情況下，我們面臨的選擇是寶馬1系的中配車型和3系的入門車型。1系頂配M140i的價(jià)格遠(yuǎn)超過這個(gè)預(yù)算，需要40多萬。對(duì)于120iM套和320iM套，兩者的動(dòng)力總成和配置相似，選擇時(shí)需考慮空間需求。1系后排空間較小，適合日常兩人使用，而3系則提供更寬敞的空間。如果重視操控性能，1系無疑是...
在商務(wù)接待場(chǎng)合，選擇寶馬530領(lǐng)先或S90頂配皆可體現(xiàn)高品質(zhì)，然而如果考慮給人眼前一亮的感覺，S90可能會(huì)更顯獨(dú)特。至于操控，該級(jí)別的車輛因車長(zhǎng)等因素已很難感受顯著差異，并且駕駛風(fēng)格不應(yīng)成為購(gòu)買決定的關(guān)鍵。前驅(qū)與后驅(qū)在城市道路上的差異微小，但后驅(qū)的玩樂性可能更高。總體而言，選擇哪款車更多取決于個(gè)人喜...
途觀L和寶馬X1這兩款車都存在一定的問題。途觀L被指為拉皮車，中保研碰撞測(cè)試結(jié)果讓人擔(dān)憂，大眾近年來的簡(jiǎn)配行為讓人失望。寶馬X1雖然空間大、價(jià)格相對(duì)便宜，但駕駛感受和隔音效果都不如其他寶馬車型，且零整比高。這兩款車可能更受父輩歡迎。預(yù)算35-6萬的話，可以考慮日產(chǎn)樓蘭，一款被低估的好車，優(yōu)惠大，適合...
因?yàn)樾?系太火了，后臺(tái)總有3系的提問！這期問答我們特地安排兩個(gè)相關(guān)問題！首先，35萬買3系就只能買325系列，525Li有小兩萬優(yōu)惠，落地價(jià)格在44萬左右，價(jià)格不同！這老鐵應(yīng)該打錯(cuò)字了吧？哪兒有35萬的5系？我全要了！假設(shè)45萬，這個(gè)問題就成立了！那45萬預(yù)算，330Li跟525Li，怎么選？?jī)烧邊^(qū)...
寶馬i7xDrive60以其300英里續(xù)航能力成為7系中的首款電動(dòng)豪華轎車。這款全輪驅(qū)動(dòng)車型搭載兩臺(tái)電機(jī)，分別提供255馬力和308馬力，總輸出536馬力和549磅英尺扭矩。i7電機(jī)采用電勵(lì)磁同步技術(shù)，不依賴稀土材料，且運(yùn)行幾乎無聲。0-60英里加速僅需4.5秒，雖不及V8動(dòng)力的760ixDrive...
寶馬全新電動(dòng)i7轎車以其536馬力的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)xDrive60成為焦點(diǎn)。前置電機(jī)提供255馬力和269英尺-磅扭矩，后置電機(jī)則為308馬力和280英尺-磅，總扭矩達(dá)到549英尺-磅。這種配置使得i7能在4.5秒內(nèi)從零加速至60英里/小時(shí)，電子限速149英里/小時(shí)。動(dòng)力源自105.7千瓦時(shí)的電池組...
4月20日，寶馬7系迎來了全球首發(fā)，第七代車型以其顛覆性設(shè)計(jì)和數(shù)字化科技為賣點(diǎn)，提供純電動(dòng)、插電混動(dòng)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)等多種動(dòng)力選擇。寶馬i7，作為家族中的首款純電豪華旗艦轎車，擁有超過600公里的續(xù)航里程。外觀設(shè)計(jì)上，新7系前臉穩(wěn)重，分體式前大燈和超大尺寸的環(huán)形光耀格柵增強(qiáng)了視覺沖擊力，而i7則以封閉雙...
經(jīng)過對(duì)比分析，寶馬740頂配和奔馳S450各有優(yōu)勢(shì)。寶馬740動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；而奔馳S450則更顯高貴優(yōu)雅，舒適性出色。兩車在價(jià)格、外觀、動(dòng)力、舒適性、配置等方面都有所不同，具體選擇取決于個(gè)人喜好和需求。綜上所述，兩款車都是豪華車型的代表，選擇哪款主要看個(gè)人偏好和實(shí)際需求。如需更多...
近日官方消息，全新寶馬7系/i7將在12月9日上市。作為第7代產(chǎn)品，新車在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面革新，提升了氣場(chǎng)和科技感。新一代寶馬7系和i7采用相同的設(shè)計(jì)語言，分體式大燈和巨大格柵成為新世代車型的標(biāo)志性特征。前臉部分，分體式大燈設(shè)計(jì)增強(qiáng)了力量感。側(cè)面造型穩(wěn)重厚實(shí)，車身尺寸全面超越奔馳S級(jí)。內(nèi)飾部分...
寶馬8系，這款豪華大型轎車以其時(shí)尚外觀和高檔市場(chǎng)定位備受矚目。頂配車型840i四門轎跑車烈焰典藏版官方售價(jià)高達(dá)119.80萬元，全款落地價(jià)約133.57萬元，包括購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用。動(dòng)力上，搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，峰值扭矩500N·m，...
本文詳細(xì)介紹了寶馬8系2021款840i四門轎跑車烈焰典藏版的相關(guān)信息，包括車身尺寸、功能配置、動(dòng)力及底盤等。該車以官方指導(dǎo)價(jià)119.8萬元，經(jīng)計(jì)算后，其全款落地價(jià)為134.2萬元。其中包括商業(yè)保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、上牌費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。此款車型因其大尺寸和豐富配置備受關(guān)注，不過最終落地價(jià)可能因地區(qū)優(yōu)惠及購(gòu)車方...
日前，寶馬，了解更多信息，反映缺陷線索。
寶馬i7以其流暢的車身線條和寬大的鍍鉻飾條彰顯豪華感，車身尺寸寬敞，提供卓越的內(nèi)部空間和舒適度。內(nèi)飾融合了豪華與科技，配備多功能真皮方向盤和先進(jìn)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，HUD抬頭顯示系統(tǒng)增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)。智能駕駛輔助功能如自動(dòng)泊車和自適應(yīng)巡航提升了安全性和便利性。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)400kw，扭矩74...
全新寶馬7系取消了現(xiàn)款的2.0T車型，入門版即搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，但分為高低功率版本，其中3.0T低功率版本對(duì)應(yīng)735i,最大功率210千瓦(286馬力),峰值扭矩為425牛·米，百公里加速時(shí)間為6.7秒。汽油版本：全新寶馬7系提供了多個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，包括3.0T低功率版...
寶馬X12021款改款xDrive25Li尊享型官方指導(dǎo)價(jià)339800元，全款購(gòu)車落地約383584元，貸款購(gòu)車首付約101940元，月供約7383元。配置豐富，性價(jià)比高，適合追求品質(zhì)與實(shí)用的消費(fèi)者。緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)的熱度有目共睹，同時(shí)實(shí)惠的價(jià)格不僅能被大多數(shù)人所接受，同時(shí)能滿足日常需求。作為寶馬...
