7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)22.9萬(wàn)元—26.3萬(wàn)元。這款插電混動(dòng)車可油可電，適合長(zhǎng)途出行。拿鐵DHT-PHEV的起步價(jià)接近23萬(wàn)元，引發(fā)爭(zhēng)議。與油電混動(dòng)版相比，價(jià)格高出近4萬(wàn)元。與比亞迪唐DM-i和領(lǐng)克01PHEV相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯。拿鐵DHT-PHEV搭載長(zhǎng)城“智...
【疑問(wèn)】換大輪胎會(huì)提高幾個(gè)油耗？道友【dashan616】提問(wèn)：增加油耗那是肯定的，但是至于到具體會(huì)增加到幾個(gè)油耗這個(gè)也確實(shí)不好說(shuō)，畢竟理想狀態(tài)與現(xiàn)實(shí)狀態(tài)有著很多不可預(yù)知的因素，所以我這里也不能具體的給出詳細(xì)的數(shù)字。通常換上大輪胎以后會(huì)使得汽車本身的樣子會(huì)更加富裕運(yùn)動(dòng)感，外觀也會(huì)更加的漂亮美觀。并且...
買車時(shí)，尤其是預(yù)算在30萬(wàn)以內(nèi)的家用車，油耗是一個(gè)極其重要的考量因素。油耗不僅關(guān)系到每年的油費(fèi)支出，還涉及到汽車技術(shù)的進(jìn)步和整體性能。車企為了降低油耗，會(huì)進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、車身輕量化和降低風(fēng)阻等技術(shù)改進(jìn)。選擇油耗低的車型，不僅節(jié)省油費(fèi)，還能減少去加油站的次數(shù)，節(jié)省時(shí)間。對(duì)于年均行駛里程超過(guò)1萬(wàn)公里的...
魏牌拿鐵DHTPHEV兩驅(qū)版以其年輕時(shí)尚外觀、簡(jiǎn)約內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及強(qiáng)勁動(dòng)力組合吸引關(guān)注。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與高效DHT變速箱，配合大容量電池包，實(shí)現(xiàn)超1000km綜合續(xù)航，滿足日常與長(zhǎng)途駕駛需求，展現(xiàn)硬核續(xù)航實(shí)力。在當(dāng)前時(shí)代背景下，碳達(dá)峰、碳中和盛行，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新的轉(zhuǎn)折，而魏牌作為中國(guó)自主品牌的實(shí)...
拿鐵DHTPHEV的電池安全性如何？最近新能源車自燃事件頻發(fā)，讓人對(duì)電池安全性產(chǎn)生擔(dān)憂。但據(jù)AutoInsuranceEZ公布的調(diào)查結(jié)果顯示，純電動(dòng)車只有52宗自燃事故，遠(yuǎn)低于燃油車和混動(dòng)車。這說(shuō)明拿鐵DHTPHEV的電池具有較高的安全性。拿鐵DHTPHEV采用了三元鋰電池，這種電池具有安全穩(wěn)定性好...
拿鐵DHT作為WEY品牌的新作，以1000公里的超長(zhǎng)續(xù)航和4.9L的百公里油耗亮相市場(chǎng)，搭載智能配置與強(qiáng)勁動(dòng)力，彰顯國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV的實(shí)力。其設(shè)計(jì)質(zhì)感突出，配置豐富，空間充裕，與合資品牌相比毫不遜色，有望成為市場(chǎng)新寵。小時(shí)候?qū)Х鹊闹饕∠笫侨赋驳乃偃芸Х�。長(zhǎng)大后才知道，咖啡有很多種，有濃郁的美式咖啡...
拿鐵DHT作為一款主打省油、省錢的汽車，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文通過(guò)作者3個(gè)半月的實(shí)際駕駛體驗(yàn)，詳細(xì)分析了拿鐵DHT在不同溫度、車速條件下的油耗表現(xiàn)。作者的駕駛習(xí)慣偏向佛系，不急加速急剎車，不頻繁變道，更注重平穩(wěn)駕駛。在蘇州這樣的城市通勤條件下，拿鐵DHT的油耗基本符合預(yù)期，溫度對(duì)油耗...
寶馬拿鐵的市區(qū)油耗約為6.2升/100千米，郊區(qū)油耗約為5.6升/100千米。汽車油耗是衡量燃料經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，通常用百公里燃料消耗量來(lái)評(píng)價(jià)。輪胎充氣不足會(huì)增加耗油量，因?yàn)樘哼^(guò)小會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積增大，增加行駛阻力。汽車油耗受多種因素影響，如輪胎充氣情況。寶馬拿鐵在市區(qū)和郊區(qū)的油耗表現(xiàn)分別...
盡管“八連漲”之后，油價(jià)迎來(lái)了微調(diào)，但整體水平依然維持在高價(jià)。現(xiàn)階段，對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一面是買得起、開(kāi)不起的燃油車，另一面是開(kāi)得起、買不起的純電車，選擇糾結(jié)之間，兼顧純電及燃油汽車雙重優(yōu)勢(shì)的混動(dòng)車型，顯然成為當(dāng)下的明智之選。作為智混SUV的實(shí)力標(biāo)桿，魏牌拿鐵DHT深受市場(chǎng)好評(píng)，并在近期的媒體測(cè)試...
今日24時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)即將迎來(lái)今年的第四次上漲，92號(hào)汽油有望突破8元大關(guān)。雖然今年剛開(kāi)始不到兩個(gè)月，但國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格每噸已經(jīng)上漲865元，上周國(guó)際油價(jià)更是創(chuàng)新高的出現(xiàn)高達(dá)7%的漲幅，一度突破100美元關(guān)口，創(chuàng)下7年多以來(lái)的新高。油價(jià)上漲與俄烏局勢(shì)升級(jí)不無(wú)關(guān)系，畢竟全球每消費(fèi)十桶原油，就有一桶來(lái)自俄羅斯...
廣東有道WEY一店拿鐵DHT以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間、新潮的內(nèi)飾風(fēng)格和高效的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。店內(nèi)現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”可了解更多優(yōu)惠信息。拿鐵DHT的車身尺寸為4668/1890/1730mm，軸距2745mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前...
猛鷙190x行駛2萬(wàn)多公里后，表現(xiàn)穩(wěn)定，油耗低，操控性好，動(dòng)力足夠。日常保養(yǎng)到位，零部件基本未動(dòng)。外觀更新后更美觀，個(gè)別批次可能存在小問(wèn)題但易解決。油箱續(xù)航強(qiáng)，油耗低。掛擋時(shí)空擋難找，二擋頓挫，但帶ABS。整體質(zhì)量可靠，適合代步。這期文章主要分享一下五羊本田猛鷙190x質(zhì)量到底如何？猛鷙現(xiàn)在已經(jīng)2萬(wàn)...
加95號(hào)汽油與92號(hào)汽油在c3xr1.6l車型上的使用，個(gè)人體驗(yàn)差異較大。有觀點(diǎn)認(rèn)為95號(hào)汽油更耐燒，但實(shí)測(cè)未發(fā)現(xiàn)顯著差異。不同品牌加油站油品也有不同感受，95號(hào)汽油動(dòng)力表現(xiàn)更好。是否省錢還需根據(jù)個(gè)人實(shí)際油耗、油價(jià)及優(yōu)惠等因素綜合考慮。試過(guò)了，上次有一個(gè)貼說(shuō)是開(kāi)滴滴的說(shuō)加95比92耐燒，看了特地去加...
江淮瑞風(fēng)S4擁有高效發(fā)動(dòng)機(jī)與舒適底盤；一汽奔騰T77PRO搭載自主研發(fā)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低；廣汽傳祺GS5配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6速變速箱，底盤運(yùn)動(dòng)性佳且安全配置豐富。這三款國(guó)產(chǎn)SUV在配置、性價(jià)比上均不輸合資品牌。在很多人心目中，國(guó)產(chǎn)車和合資車之間存在著無(wú)形的差距。雖然不會(huì)有多少人會(huì)...
在20萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞，DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗，日常行駛更在4-5L之間。不過(guò)，非e3.0平臺(tái)的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵，如異響和濾震不足。提車時(shí)間長(zhǎng)，需合同明確提車時(shí)間。長(zhǎng)城旗下的魏牌拿鐵，搭載自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)1.5TD...
第七代伊蘭特上市后銷量走高但口碑褒貶不一，多位車友反映方向盤異響且變重，4S店無(wú)法解決問(wèn)題，疑為通病。隨著投訴增多，伊蘭特或面臨“曇花一現(xiàn)”危機(jī)，影響北京現(xiàn)代銷量目標(biāo)。若無(wú)法解決質(zhì)量危機(jī)，第七代伊蘭特或?qū)⒊啥堂囆��！靶萝噭偘雮�(gè)多月，就出現(xiàn)方向盤摩擦東西的滋滋聲，與此同時(shí)感覺(jué)方向盤變重，沒(méi)有平時(shí)那種...
在華南國(guó)際車展上，眾多車企紛紛推出20萬(wàn)左右的混動(dòng)SUV，這些車型不僅省油，還兼具豪華感和寬敞的車內(nèi)空間。傳祺GS8雙擎以其豐田混動(dòng)技術(shù)和低油耗脫穎而出；比亞迪宋PLUSDM-I以其月銷2萬(wàn)的熱度和DM-I超級(jí)混動(dòng)技術(shù)備受關(guān)注；吉利星越L雷神混動(dòng)以其出色的油耗表現(xiàn)和動(dòng)力性能吸引眼球；拿鐵DHT-PH...
Volvo，意為“滾滾向前”，其車標(biāo)由三部分組成，圓形代表古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯，內(nèi)含一支箭頭，象征著鐵元素，與瑞典鋼鐵業(yè)的輝煌傳統(tǒng)相呼應(yīng)。箭頭指向右上角，代表著火星與鐵的聯(lián)系，以及男性的力量。對(duì)角彩帶則是出于技術(shù)考慮，后來(lái)成為Volvo的標(biāo)志性裝飾。至于油耗，沃爾沃在高速上表現(xiàn)優(yōu)異，但在市區(qū)擁堵時(shí)油耗相...
魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)純電續(xù)航接近官方數(shù)據(jù)，城市和高速虧電油耗低。性能強(qiáng)勁，高電量狀態(tài)下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質(zhì)感有待優(yōu)化，但整體實(shí)力強(qiáng)，無(wú)明顯硬傷。然而，其售價(jià)較高，可能陷入市場(chǎng)定位尷尬，實(shí)際銷量待市場(chǎng)驗(yàn)證。中國(guó)品牌仿佛一夜之間爆發(fā)了大“混”戰(zhàn)，每個(gè)...
2021年SUV市場(chǎng)新能源化加速，消費(fèi)者對(duì)油耗更加關(guān)注。長(zhǎng)城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場(chǎng)歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車型，填補(bǔ)了產(chǎn)品線空缺。本文綜合分析，推薦拿鐵DHT-PHEV車系中入手價(jià)值高的車型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車型，價(jià)格分別為22...
