面對大宗商品如汽車時，消費者決策周期長，汽車消費對家庭是大事，市場整體偏向理性。混動車型因經濟實惠受青睞，綠牌政策倒計時助推插混車型熱度。拿鐵DHT-PHEV通勤成本低，無里程焦慮，電池容量34kWh，WLTC純電續航184km，北京通勤往返22km，單日花費2.03-3.30元，比地鐵票省錢。快充...
拿鐵PHEV的干飯方式包括快充、慢充、家庭充電和加油。充電方式多樣，充電口設計方便實用。車輛還支持外放電功能，滿足戶外220V電壓需求。拿鐵PHEV在露營野炊等場景下表現出色，可驅動300W烤箱、2000W電磁爐、1000W電飯煲等設備。使用外放電功能要注意總功率不得超過3300W，以避免電池保護啟...
7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，提供3款配置，售價22.9萬至26.3萬元。新車搭載智能DHT串并聯技術和咖啡智能，實現全場景、全速域的“快順靜省”駕駛體驗。拿鐵DHT-PHEV具備26項全維兒童呵護功能，提供3種補能方式，包括48kW極速快充和3.5kW家用充電，實現補能0焦慮。此外...
7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，綜合補貼后售價22.9萬元起，為家庭用戶提供"0焦慮"出行選擇。新車搭載智能DHT串并聯技術和咖啡智能，提供26項全維兒童呵護，重塑行業頂級標準。上市當晚，拿鐵DHT-PHEV發布誠意購車權益，ToC客戶服務直面用戶，保障用車全過程價值最大化。拿鐵DHT...
拿鐵dht作為一款油電混合動力車型，雖然具備一定的電動行駛能力，但由于沒有充電口，無法通過外接電源充電，因此其動力輸出主要依賴于汽油。車輛搭載的電池，主要依靠發動機運轉進行充電。發動機的動力輸出，一部分用于驅動汽車，另一部分用于充電。那么，拿鐵dht究竟應該上藍牌還是綠牌呢？答案是只能上藍牌。因為油...
插電混動車理論上可以只充電不加油，但受限于純電續航里程和充電時間，實際體驗受限。主流車型純電續航約50-100km，且多配備慢充樁，充電時間長。對于追求純電駕駛體驗者，推薦選擇純電續航長且支持快充的插電混動車型。拿鐵DHT-PHEV便是此類車型，純電續航達184km，支持48Kw快充，可大幅提升純電...
新能源購置補貼退坡后4800元/臺差額由魏牌承擔，拿鐵全系官方售價不變。拿鐵DHT-PHEV提車限時享三大權益：權益一購車無憂禮(1)2月28日前開票并提車，9.9元限時享6000元購車補貼(2)置換享至高12000元置換補貼，增購享10000元增購補貼(3)至高36期0息金融服務權益二用車無憂禮(...
