廣東有道WEY一店拿鐵DHT以其動感的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間、新潮的內(nèi)飾風格和高效的油電混合動力系統(tǒng)受到年輕消費者的喜愛。店內(nèi)現(xiàn)車充足，點擊報價表格中的“獲取底價”可了解更多優(yōu)惠信息。拿鐵DHT的車身尺寸為4668/1890/1730mm，軸距2745mm，內(nèi)飾設(shè)計時尚，搭載1.5TL4發(fā)動機和前...
山東駿騁WEY摩卡DHT-PHEV以其炫酷的前臉設(shè)計和動感的多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸4875/1960/1690mm，軸距2915mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾平和耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，最大功率156馬力，峰值扭矩235牛·米，電動機總功率177馬力，總扭矩300牛·米。市...
最新價格信息：太原市諾維蘭瑞博WEY拿鐵DHT全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的消費者可點擊獲取底價，享受更多福利。該車設(shè)計靈動，尺寸適中，線條協(xié)調(diào)。內(nèi)飾炫酷，符合年輕消費者口味。搭載油電混合動力系統(tǒng)，提供強勁動力。網(wǎng)友評價其性能優(yōu)越，起步快，噪音小，動力表現(xiàn)佳�？臻g夠用，但后備箱空間稍小。內(nèi)飾豪華，實用抬...
摩卡DHT-PHEV以其動感的車頭設(shè)計和點陣式中網(wǎng)搭配黑色飾物，展現(xiàn)出獨特的魅力。車身尺寸為4875/1960/1690mm，軸距2915mm，車側(cè)狹長而優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，摩卡DHT-PHEV呈現(xiàn)出古典而耐看的風格。動力上，該車搭載1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值...
哈弗H6DHT-PHEV，哈弗品牌首款新能源車型，以15.98萬至17.38萬元的價格區(qū)間上市，提供55km和110km兩種純電續(xù)航版本。全系標配V2L外放電功能，110km版本支持快充。三大終身免費權(quán)益包括基礎(chǔ)流量、道路救援和三電系統(tǒng)保修。首任車主享有1年內(nèi)免費充電樁及安裝服務(wù)。電池安全方面，采用...
魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現(xiàn)出色，實測純電續(xù)航接近官方數(shù)據(jù)，城市和高速虧電油耗低。性能強勁，高電量狀態(tài)下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質(zhì)感有待優(yōu)化，但整體實力強，無明顯硬傷。然而，其售價較高，可能陷入市場定位尷尬，實際銷量待市場驗證。中國品牌仿佛一夜之間爆發(fā)了大“混”戰(zhàn)，每個...
2021年SUV市場新能源化加速，消費者對油耗更加關(guān)注。長城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車型，填補了產(chǎn)品線空缺。本文綜合分析，推薦拿鐵DHT-PHEV車系中入手價值高的車型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車型，價格分別為22...
總結(jié)內(nèi)容：在新能源汽車市場中，插混車型日益受到消費者關(guān)注。拿鐵DHT-PHEV、唐DM-i和問界M5作為25萬級市場的主要競爭者，在續(xù)航、技術(shù)、智能配置和舒適度等方面展開激烈比拼。其中，拿鐵DHT-PHEV以其更長的純電續(xù)航、高效的智能DHT串并聯(lián)技術(shù)、豐富的智能配置和高強鋼應(yīng)用等優(yōu)勢脫穎而出，展現(xiàn)...
面對大宗商品如汽車時，消費者決策周期長，汽車消費對家庭是大事，市場整體偏向理性�；靹榆囆鸵蚪�(jīng)濟實惠受青睞，綠牌政策倒計時助推插混車型熱度。拿鐵DHT-PHEV通勤成本低，無里程焦慮，電池容量34kWh，WLTC純電續(xù)航184km，北京通勤往返22km，單日花費2.03-3.30元，比地鐵票省錢�？斐�...
比亞迪、問界和魏牌三家汽車品牌各具特色，比亞迪主攻插電和純電車型，問界M5由賽力斯和華為聯(lián)合設(shè)計，魏牌定位豪華SUV。三款車型在價格、空間、驅(qū)動形式、動力傳動系統(tǒng)、懸掛行駛系統(tǒng)、智能化座艙和智能輔助駕駛系統(tǒng)等方面有所不同。選車時，應(yīng)考慮個人喜好、預算、用車需求和當?shù)胤⻊?wù)水平，同時關(guān)注車輛工藝細節(jié)。拿...
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，消費者在預算25萬左右時面臨眾多選擇。本文對比了三款國產(chǎn)混動車型：問界M5、比亞迪唐DM-i和魏牌拿鐵DHT-PHEV，從價格、外觀、內(nèi)飾、空間、配置和動力總成等方面進行了全面分析。問界M5以其簡潔設(shè)計和均衡性能脫穎而出，唐DM-i以其經(jīng)濟性和7座布局吸引家庭用戶，而拿...
在25萬預算的新能源車市場中，問界M5、比亞迪唐DM-i、比亞迪漢DM-i和魏牌拿鐵DHT-PHEV四款車型備受關(guān)注。問界M5以其簡潔設(shè)計和增程式動力系統(tǒng)，提供了中規(guī)中矩的動力和油耗表現(xiàn)。比亞迪唐DM-i和漢DM-i憑借其插電混動技術(shù)，展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟性，尤其是漢DM-i在油耗方面表現(xiàn)突出。拿鐵DH...
瑪奇朵DHT-PHEV以其動感的前臉設(shè)計和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4520/1855/1665mm，軸距2710mm，車側(cè)設(shè)計年輕且運動。內(nèi)飾青春時尚，非對稱式中控臺符合年輕口味。搭載1.5L發(fā)動機和前置永磁同步電動機，最大功率97馬力，峰值扭矩125牛·米，電動機總功率156馬力，總扭矩25...
拿鐵DHT是湖北駿馬志恒WEY推出的一款新潮油電混合動力車型，車身長寬高4668/1890/1730mm，軸距2745mm，搭載1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，工信部綜合油耗4.9L/100km。市場上口碑良好，空間寬敞舒適，座椅包裹性強，設(shè)計高端，具有加熱功能，空調(diào)效果佳�！景俣�58汽車武...
拿鐵DHT-PHEV以其硬核配置和卓越體驗強勢出圈，成為車友關(guān)注的焦點。這款高端新能源車型主打0焦慮出行，采用1.5T四缸發(fā)動機、130kWDHT變速箱、34kWh電池包和135kW電后驅(qū)動橋，實現(xiàn)1000km+綜合續(xù)航和184km+純電續(xù)航。車輛提供2種動力模式、3級能量回收和4種駕駛模式，技術(shù)參...
WEY圓夢作為一款以“復古老爺車”為設(shè)計靈感的中型SUV，全系標配DHT-PHEV插電混動系統(tǒng)。外觀復古可愛，內(nèi)飾則融合了復古與科技元素。動力方面，新車搭載了新一代DHT混動技術(shù)，具有較高的燃油經(jīng)濟性。預計售價在32萬左右，兼具續(xù)航和省油優(yōu)勢。其獨特的造型和配置使其在市場上具有潛力，期待其上市后的表...
38號對拿鐵DHT的評測中多次強調(diào)“我對這個結(jié)論負責”，顯示出其對長城汽車2019至2021年間進步的認可。這種進步被比喻為學生成績的顯著提升，從60分到80分的飛躍。盡管如此，真正的體驗還需親自試駕。長城和比亞迪的混動技術(shù)均基于串聯(lián)混動發(fā)展，通過增加直驅(qū)軸和離合器來切換模式，類似于給串聯(lián)架構(gòu)打補丁...
拿鐵DHT-PHEV四驅(qū)版滿電狀態(tài)下實際純電續(xù)航里程超過廠家標定的155公里，試駕中達到196.5公里。車輛動力充沛，駕駛艙舒適高級，DHT系統(tǒng)切換平順。該車續(xù)航里程長，用車成本低，優(yōu)于純電車，出行無焦慮，且油耗低，是當下市場的一大亮點。這次試駕體驗的目的很直接，就是想體驗下拿鐵DHT-PHEV四驅(qū)...
總結(jié)內(nèi)容：拿鐵DHT-PHEV于2022年7月25日上市，價格區(qū)間為22.9-26.3萬元，在同級自主品牌中屬于較高水平。其優(yōu)勢在于外觀設(shè)計和諧，內(nèi)飾配色高級且科技感強。配置豐富，全系標配多項安全及舒適性配置，高配版本更增加多項便利性功能。DHT混動系統(tǒng)實現(xiàn)低油耗，支持純電及發(fā)動機驅(qū)動。全車多項升級...
哈弗品牌最新上市的第三代H6DHT-PHEV，以其15.98萬元起的售價和兩檔DHT技術(shù)，成為15萬元左右新能源座駕的優(yōu)選。這款SUV搭載長城自研的“護芯甲”電池，具備高安全性，不怕火、水、碰撞，為用戶帶來更安全的出行體驗。在效能方面，第三代H6DHT-PHEV的兩檔DHT技術(shù)能夠智能切換多種動力模...
