比亞迪唐DMI雖為公路坦克，但仍有軟肋：動(dòng)力不足，山路表現(xiàn)欠佳；高速油耗偏高，不省油；輪胎性能差，雨天易打滑；內(nèi)飾塑料感重，品控待提升。建議購(gòu)車(chē)前考慮個(gè)人需求及用車(chē)環(huán)境。比亞迪為什么推出了價(jià)格更貴、動(dòng)力更強(qiáng)、續(xù)航更猛的唐dmp車(chē)型？我認(rèn)為很大程度上是因?yàn)樘芼mi車(chē)型有以下幾個(gè)缺點(diǎn)。唐dmi最能打的優(yōu)...
比亞迪唐的dmp和dmi技術(shù)各有千秋，但核心思想都是以電為主，油為輔。DM-i超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)以大容量電池和大功率電機(jī)為架構(gòu)基礎(chǔ)，提供接近純電動(dòng)車(chē)的駕駛體驗(yàn)。DM-i車(chē)型在充滿電時(shí)，99%的車(chē)輛由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，81%的發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)，城市工況下動(dòng)力充足。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同提供動(dòng)力，保持高效...
比亞迪唐dmp和dmi兩款車(chē)的主要區(qū)別在于：1.dmi以電為主，用油為輔，而dmp則相反。2.動(dòng)力系統(tǒng)不同，dmp搭載2.0T+插電混動(dòng)，最大功率141kw，峰值扭矩320Nm，純電續(xù)航最高100km；dmi搭載1.5插電混動(dòng)，動(dòng)力稍弱，但采用磷酸鐵鋰“刀片電池”，純電續(xù)航提升。3.驅(qū)動(dòng)力不同，dm...
比亞迪dmp與dmi在虧電狀態(tài)下油耗差異顯著，主要源于四方面原因。首先，dmp基于燃油變速箱的混動(dòng)架構(gòu)使得發(fā)動(dòng)機(jī)難以維持高效率，而dmi則能更穩(wěn)定地工作于高效區(qū)間。其次，dmp采用的較老發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)油耗偏高。第三，dmi的新電機(jī)電控技術(shù)更為節(jié)能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而降低油耗。最后，dmi通過(guò)顯著減...
到店看車(chē)免費(fèi)到地鐵站接送，提供免費(fèi)午餐，免費(fèi)茶飲，帶小孩看車(chē)有免費(fèi)兒童區(qū)游玩，還有免費(fèi)臺(tái)球桌和乒乓球臺(tái)可以使用！比亞迪全新一代唐，分混動(dòng)版和純電版。混動(dòng)版本又分為以燃油經(jīng)濟(jì)性為主的唐DMI和以性能為主的唐DMP。...
