12月31日，比亞迪官宣著名演員張涵予成為中大型智能旗艦MPV夏的形象代言人。有消息稱，張涵予或將出席1月8日比亞迪夏上市發布會，引發網友期待。比亞迪夏和影帝張涵予雙向奔赴，詮釋開創與實力作為一位資深且備受認可的“影帝”級演員，張涵予以其深厚的演技功底和獨特的個人魅力，在影視圈內樹立了良好的口碑，多...
各位老司機們，大家好！請點擊關注我，第一時間了解最新的汽車資訊，在這里輕松讀懂汽車！近日，情報君從相關渠道獲悉，乘聯會公布10月轎車銷量。結合乘聯會的數據來看，10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%。不同于以前的銷量數據，在剛剛過去的10月份，新能源車在銷售榜單中占據了...
比亞迪汽車以21.78萬輛的銷量奪得10月銷量冠軍，上汽通用五菱以16.0萬輛緊隨其后。吉利汽車控股以15.23萬輛的銷量排名第三，同比增長36.0%。奇瑞集團、上汽大眾、上汽通用、長城汽車銷量均超過10萬輛，分別排名第四至第七位。東風日產、廣汽豐田、特斯拉中國、上汽乘用車分別以8.61萬輛、8.0...
217,816輛，比亞迪10月銷量亮眼，新能源轉型助力品牌升級。王朝系列五大家族銷量全線飄紅，比亞迪漢家族以31,614輛銷量奪冠，漢DM同比增幅高達554.3%。唐家族銷量17,161輛，宋家族56,843輛，秦家族34,670輛，元家族27,548輛，海洋網三款車型銷量均過萬。比亞迪在新能源市場...
10月國內SUV銷量出爐，比亞迪宋穩居榜首，哈弗H6、比亞迪元PLUS分列二三。國產SUV表現搶眼，共8款車型上榜，其中星越L排名靠前。日系、德系和美系SUV上榜數量有所變化，韓系依舊缺席。中國品牌SUV在細分市場表現強勢，未來有望繼續領跑。剛剛過去的10月，國內狹義乘用車市場銷量達184.2萬輛，...
比亞迪的崛起無疑是中國民族品牌的驕傲，其2022年的銷量增長現象引發了業界的廣泛關注。比亞迪的成功可以歸結為三個核心因素：戰略選擇、產業鏈整合與控制、市場切入的準確性。比亞迪董事長王傳福的前瞻性戰略，預見了新能源革命的到來，并為此布局了15年。比亞迪在電池、電機、電控三大核心領域的自研能力，使其在成...
比亞迪10月銷量再創新高，同比增長158.82%，背后原因何在？在產能和訂單的雙重推動下，比亞迪銷量逐月遞增，與其他品牌增長瓶頸形成鮮明對比。其高端車型銷量合計近五萬輛，引發市場關注。比亞迪在國內市場已穩固地位，與特斯拉的單車銷量對比中占據優勢。比亞迪的dmi/dmp技術推動插混市場發展，單月銷量破...
比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產能與質量的雙重挑戰。盡管訂單量巨大，比亞迪的產能釋放仍受限于質量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產量和交付量穩步增長，但訂單積壓量已達70萬輛。消費者對比亞迪的“又愛又恨”體現在對交付時間和價格透明度的投訴上。...
隨著金九銀十的旺季結束，乘聯會近日公布了最新的SUV銷量排行榜。數據顯示，10月份國內SUV市場銷量有所回升，共售出84.1萬輛新車，同比增長7.0%。其中，比亞迪宋系列以56138輛的絕對優勢領跑榜首，同比增長高達145%；而比亞迪元PLUS則以20418輛車位列第三，展現了純電動車型的市場潛力。...
【內容】2022年10月，國內乘用車市場銷售旺季未能達到預期，整體銷量同比增長勢頭有所放緩，僅比上月略高。根據乘聯會數據，10月份狹義乘用車市場零售銷量為184萬輛，同比增長7.3%，但環比9月份下降了4.3%。在SUV細分市場中，10月份銷量表現同樣不盡如人意。不過，比亞迪宋和哈弗H6的表現尤為搶...
根據官方數據，10月份汽車銷量排名已出爐。比亞迪汽車以驚人的增長勢頭再次衛冕，長安汽車緊隨其后。日產汽車的銷量表現并不理想，僅排名第八。整體上，國產品牌如吉利汽車、上汽通用五菱等表現強勢，實現了同比增長。合資車品牌中，一汽大眾和廣汽豐田的表現較為出色，而其他如東風日產等品牌則出現下滑。具體銷量數字及...
比亞迪10月銷量再創新高，突破21萬大關，海豚車型功不可沒，10月銷量達到25336輛，連續四個月銷量破2萬。海豚作為比亞迪海洋系列的開山之作，憑借其獨特的海洋美學設計、豐富的顏色選擇、寬敞的空間、人性化的座椅設計、全景天窗、Dilink智能網聯系統等亮點，深受消費者喜愛。搭載e平臺3.0技術，海豚...
根據中國汽車流通協會最新公布的銷售數據顯示，10月份國內狹義乘用車市場整體呈現增長態勢，其中MPV和SUV細分市場表現尤為突出。具體來看，10月份MPV銷量為8.2萬輛，同比下降6.4%，環比下降8.1%；而SUV銷量達到84.1萬輛，同比增長7.0%，但環比下降1.8%。在TOP15車企中，比亞迪...
比亞迪漢的銷量在10月份突破了3萬輛，這一數字超出了我的預期。這不僅顯示了中國消費者的強大購買力，也反映了新能源汽車市場的快速增長。比亞迪漢的國內外售價差異巨大，國內起步價21萬，而國外則超過50萬。這表明，能夠負擔得起比亞迪漢的人已經屬于成功人士。許多人對新能源汽車的猶豫并非出于不喜歡，而是經濟能...
