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漢ev充電功率

漢ev充電功率相關文章

深度研判比亞迪漢EV四驅版3種功率充電樁快充效率如何

深度研判比亞迪漢EV四驅版3種功率充電樁快充效率如何

比亞迪漢EV四驅版搭載高電壓平臺與刀片電池,在60千瓦、120千瓦及150千瓦充電樁下快充效率各異。60千瓦樁充電功率54.1千瓦;120千瓦樁下維持在58千瓦;150千瓦樁則可達123千瓦峰值。相比小鵬P7,漢EV充電效率更高,安全性更強,得益于自研核心技術與高電壓平臺優勢。此前,新能源情報分析網...

作者:小楊說車
比亞迪元EV充電功率異常故障檢修

比亞迪元EV充電功率異常故障檢修

故障描述:一臺比亞迪元EV使用交流充電時,充電時間過長,充電過程中儀表顯示充電功率最高為2.9kw左右。故障分析:1、外接充電設備故障;2、交流充電口故障,重新處理,緊固車身接地搭鐵后故障排除!維修小結:車輛事故維修過程,需確認相關零部件狀態是否存在異常,必要時進行更換。車輛修復裝配時,認真確認,避...

作者:小楊說車
比亞迪漢EV千山翠安裝充電樁作業,充電樁線損率知識科普了嗎?

比亞迪漢EV千山翠安裝充電樁作業,充電樁線損率知識科普了嗎?

大家好,我是新疆比亞迪龍域車友俱樂部的會長,曉迪同學!今天,我想和大家分享一下比亞迪漢EV千山翠安裝充電樁的經歷,以及充電樁線損率的一些知識。在新疆克拉瑪依地區,安裝私人充電樁需要簽署一份四方協議,涉及物業、車主、車企和安裝公司。我的公司非常支持員工油換電,提供了免費的充電車位和充電服務。我通過BY...

作者:小楊說車
byd漢ev在家220v能充電嗎?是否適合家用充電?

byd漢ev在家220v能充電嗎?是否適合家用充電?

新能源電動汽車的充電方式多種多樣,包括常規充電、快速充電、無線充電、更換電池充電技術和移動式充電方式。其中,常規充電方式使用恒壓、恒流的傳統充電方式,充電電流約15A,充電時間較長,但成本較低,操作簡單,適用于家用充電設備和小型充電站。快速充電則以150到400A的高電流短時間內完成充電,成本較高,...

作者:小楊說車
元ev充電功率是多少?

元ev充電功率是多少?

元EV是比亞迪旗下的一款SUV,最大支持60kW快充,30分鐘充電可達到30%-80%。續航里程約為410km。汽車配備160千瓦驅動電機和4合1電驅動控制系統,采用電池液冷散熱管路和電驅動系統散熱管路,提高散熱效率,降低電耗。步驟1:閱讀原文,理解元EV的相關信息。步驟2:提煉關鍵信息,包括充電功...

作者:小楊說車
比亞迪漢ev家用充電要多久?

比亞迪漢ev家用充電要多久?

比亞迪漢EV家用充電需9小時,專業充電站15至30分鐘。充電時,每小時檢查電解液密度和電壓,溫度超40度減半電流,超45度停止充電。加電解液前,用蒸餾水或專用補充液調整液面至規定高度,充電后檢查電解液密度。汽車充電注意事項:充電過程中要每隔大約1小時測量一次電解液的密度和電壓,并檢查溫度。當溫度超過...

作者:小楊說車
比亞迪/鴻蒙智行雙雙開大 一周重磅新車盤點

比亞迪/鴻蒙智行雙雙開大 一周重磅新車盤點

每周事兒不少,只挑重點聊。上周又是非常精彩的一周,先是比亞迪超級e平臺的發布帶來了一系列超牛的黑科技,緊接著鴻蒙智行多款重磅新車大幅升級煥新上市,最后周末比亞迪又把騰勢N9和秦LEV以價格屠夫的姿態推向市場,整體可以說是非常精彩也非常炸裂了。■超級e平臺帶來兆瓦級充電功率想到了迪子猛,沒想到這么猛,...

作者:盧朕悅
比亞迪超級e平臺 兆瓦閃充開啟油電同速

比亞迪超級e平臺 兆瓦閃充開啟油電同速

2025年3月17日,比亞迪召開超級e平臺技術發布暨漢L、唐L預售發布會,發布劃時代超級e平臺,推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片,核心三電全維升級,刷新多項全球之最。在充電速度上,實現充電功率1兆瓦,讓充電功率正式邁入“兆瓦時代”。兆瓦閃充可實現“1秒2公里”的全球量產最高峰值...

作者:劉翠云
比亞迪宋DM不能使用EV故障檢修怎么辦?

比亞迪宋DM不能使用EV故障檢修怎么辦?

一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%,發動機啟動后無法使用EV模式。充電時儀表無充電功率和時間顯示,2分鐘后停止充電。經過檢查,排除了高壓系統漏電、高壓配電箱、BMS系統和CAN網故障。發現軟件版本有更新,升級后故障依舊。充電時SOC異常跳變,但總電壓正常。重新啟動后EV模式可用,但...

作者:小楊說車
提車分享黑色小跑比亞迪漢EV,感謝相遇——續航能力真的那么強嗎?

提車分享黑色小跑比亞迪漢EV,感謝相遇——續航能力真的那么強嗎?

目前開了近一個月,行駛了1500km,最滿意的是漢EV的超長續航里程。官方標稱605km,實際駕駛可達550km,讓我非常滿足。通常在續航還剩100km時就去充電,快充不到一小時就能充至80%,非常方便。配置齊全,性價比高,座椅通風加熱、輔助駕駛功能等,讓駕駛更輕松舒適。乘坐空間寬敞,后排三人可輕松...

作者:小楊說車
比亞迪元Pro上市補貼后售價12.13萬起是真的嗎?

比亞迪元Pro上市補貼后售價12.13萬起是真的嗎?

2021年3月21日,比亞迪元Pro正式上市,新車共推出兩款車型,綜合補貼后售價區間為12.13-13.14萬元。新車配備磷酸鐵鋰刀片電池,NEDC續航里程為401公里。購買新車的用戶還可享受終身免費OTA、最高2年免費車機流量/云服務、首任車主三電終身質保/6年或15萬公里整車質保、首任車主贈送充...

作者:小楊說車
比亞迪漢EV創世版X-Ring測試:能否跑出標稱續航的極限?

比亞迪漢EV創世版X-Ring測試:能否跑出標稱續航的極限?

經過兩天的測試,比亞迪漢EV創世版在省國道為主要路線的X-Ring測試中,實際行駛了701km,與標稱的CLTC續航里程715km相比,達成率近98%。此次升級后的電池容量、智能座艙和輔助駕駛均有明顯提升,充電效率良好。對于純電動車來說,續航能力不僅與電池總電量相關,百公里能耗也是關鍵因素。這展現了...

作者:小楊說車
比亞迪秦充電時表SOC儀表顯示異常檢修怎么辦?

比亞迪秦充電時表SOC儀表顯示異常檢修怎么辦?

一輛2014款比亞迪秦在充電時儀表顯示SOC為22%,充電功率和充滿剩余時間均不顯示。經過檢查,發現問題可能出在車載充電器、電池管理器或高壓配電箱。維修過程中,首先排除了故障碼和程序更新問題,然后發現車載充電器數據流顯示正常,但充電電流僅為0.2A。路試中EV功能正常,但SOC顯示異常,懷疑電池管理...

作者:小楊說車
比亞迪秦EV300直流無法充電故障如何檢修

比亞迪秦EV300直流無法充電故障如何檢修

一輛比亞迪秦EV300直流無法充電,經檢查發現充電口排水孔堵塞導致內部積水,吹干后恢復正常充電。故障原因為充電口積水影響充電功率,排查時需重點關注充電口狀態。一輛比亞迪秦EV300車,用戶反映:該車直流無法充電。原因分析:1、直流充電口故障2、高壓電控總成故障3、電池管理器故障4、佃壓線束故障維修過...

作者:小楊說車
比亞迪唐行駛中功率表不動故障檢修如何解決?

比亞迪唐行駛中功率表不動故障檢修如何解決?

一輛比亞迪唐80在行駛中出現了功率表不動的故障,充電時偶發性功率跳動,EV-ECO模式下發動機強制啟動且轉速高。經過一系列檢查和測試,發現問題出在高壓配電箱內的霍爾電流傳感器。替換高壓配電箱后,功率表顯示正常,充電功率也恢復正常。經過多次測試和回訪,確認故障已徹底排除。維修過程中,關鍵在于分析電流變...

作者:小楊說車
想買比亞迪漢EV,用它跑長途現實嗎?電車長途旅行的可行性探討

想買比亞迪漢EV,用它跑長途現實嗎?電車長途旅行的可行性探討

長途旅行的定義因人而異,有人將200公里視為長途,而有人則認為六七百公里才算。對于比亞迪漢EV這樣的電動車來說,長途旅行的可行性取決于多種因素。如果長途指的是五百公里以上,并且經常在節假日進行,那么電動車可能不是最佳選擇。主要問題在于充電排隊,這會導致休息時間低效,與燃油車或混動車相比,休息質量大打...

作者:小楊說車
比亞迪元EV3607KW充電樁充電異常故障如何檢修

比亞迪元EV3607KW充電樁充電異常故障如何檢修

比亞迪元EV360使用7KW充電樁充電異常,儀表顯示充電功率不穩定,0.00kw與-0.4kw間跳動,3KW或1.6KW充電樁則正常。排查發現充配電總成故障,更換后依舊異常,最終發現充配電接插件插頭有異物導致CP信號異常。處理后恢復正常,強調熟悉充電控制原理和安全檢修的重要性。故障描述:客戶反映:該...

作者:小楊說車
比亞迪漢EV刀片電池技術優勢何在

比亞迪漢EV刀片電池技術優勢何在

比亞迪漢EV憑借刀片電池技術備受矚目,其電芯設計獨特,空間利用率高,能量密度提升50%,續航更遠。刀片電池采用磷酸鐵鋰正極材料,熱穩定性好,安全性高,耐低溫性能強。此外,刀片電池還支持快速充電,循環充放電次數多,整體性能卓越,助力比亞迪漢EV在國際新能源市場嶄露頭角。前言:比亞迪漢上市,可謂一鳴驚人...

作者:小楊說車
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