奇瑞汽車的混動車型瑞虎8plus鯤鵬e+已經(jīng)全面上市，雖然比比亞迪的超級混動晚了兩年，但奇瑞在動力系統(tǒng)上的執(zhí)著可能使其混動車型不遜色于比亞迪。瑞虎8plus鯤鵬e+的外觀內(nèi)飾與燃油版幾乎一致，尺寸和空間表現(xiàn)良好，內(nèi)飾科技感十足且豪華。配置方面，都市e+提供基本科技和安全配置，風(fēng)范e+則在安全性和配置...
瑞虎8PLUS鯤鵬e+定位中型SUV，售價親民，動力強(qiáng)勁且操控出色，純電續(xù)航達(dá)100公里，滿油滿電綜合續(xù)航超1000公里。雖油耗表現(xiàn)不如DMi，但整體仍具競爭力。目前配置上ADAS駕駛輔助功能缺失，但奇瑞正研發(fā)搭載方案。作為奇瑞插電混動市場的試水之作，其技術(shù)配置有提升空間，未來補(bǔ)齊配置并積累口碑后，...
15-20萬價位的插混SUV性價比很高，越來越多的自主品牌推出實(shí)力車型，包括比亞迪的宋PLUSdmi、長安的uni-kidd、瑞虎8PLUS鯤鵬e+和星途追風(fēng)ETI等。這些車型不僅具備插混混動系統(tǒng)，還在續(xù)航里程、油耗等方面有著不俗表現(xiàn)，價格更是親民。插混車型有著續(xù)航焦慮少、充電、加油便捷等優(yōu)勢，是1...
近年來，國內(nèi)新能源汽車銷量增速明顯，尤其是混合動力車型頗受消費(fèi)者的青睞。其中，以奇瑞、長城、長安、比亞迪等為代表的一線自主品牌均在新能源領(lǐng)域不斷加碼布局，諸如鯤鵬DHT、比亞迪DM-i、藍(lán)鯨iDD等混動技術(shù)猶如百花齊放，市場中更是涌現(xiàn)出眾多優(yōu)秀車型，但這也讓消費(fèi)者在選車時眼花繚亂，不知哪款更適合自己...
