在14-16萬的購車預算中,消費者可以挑選到多款性價比較高的車型。瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其12.3英寸中控屏、豐富的配置和充沛的動力表現,成為一款值得考慮的選擇。車身尺寸適中,后排空間滿足日常家用需求。此外,微藍6、秦PLUS、榮威i6MAX新能源和嘉際新能源等車型也各有特點,如微藍6的8英寸中控...
在16萬左右的預算中,消費者可以挑選到多款不同級別和類型的汽車。瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其出色的綜合實力,成為這個價格區間內值得考慮的選擇。這款車標配LED遠近光燈,后排空間寬敞,實用性高。配置方面,包括上坡輔助、定速巡航、溫度分區控制等十四項舒適便利配置,為駕駛者提供良好的用車體驗。安全配置上,主...
4月26日,伴隨著瑞虎8PLUS鯤鵬e+駛下生產線,奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進“50萬輛俱樂部”。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型,見證了中國品牌奇瑞汽車的“奇瑞速度”。隨后駛下生產線的瑞虎8PRO代表著瑞虎8系列開啟邁向下一個50...
4月26日,伴隨著瑞虎8PLUS鯤鵬e+駛下生產線,奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進“50萬輛俱樂部”。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型,見證了中國品牌奇瑞汽車的“奇瑞速度”。隨后駛下生產線的瑞虎8PRO代表著瑞虎8系列開啟邁向下一個50...
4月26日,伴隨著瑞虎8PLUS鯤鵬e+駛下生產線,奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進“50萬輛俱樂部”。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型,見證了中國品牌奇瑞汽車的“奇瑞速度”。隨后駛下生產線的瑞虎8PRO代表著瑞虎8系列開啟邁向下一個50...
4月26日,伴隨著瑞虎8PLUS鯤鵬e+駛下生產線,奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進“50萬輛俱樂部”。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型,見證了中國品牌奇瑞汽車的“奇瑞速度”。隨后駛下生產線的瑞虎8PRO代表著瑞虎8系列開啟邁向下一個50...
4月26日,伴隨著瑞虎8PLUS鯤鵬e+駛下生產線,奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進“50萬輛俱樂部”。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型,見證了中國品牌奇瑞汽車的“奇瑞速度”。隨后駛下生產線的瑞虎8PRO代表著瑞虎8系列開啟邁向下一個50...
4月26日,伴隨著瑞虎8PLUS鯤鵬e+駛下生產線,奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進“50萬輛俱樂部”。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型,見證了中國品牌奇瑞汽車的“奇瑞速度”。隨后駛下生產線的瑞虎8PRO代表著瑞虎8系列開啟邁向下一個50...
4月26日,伴隨著瑞虎8PLUS鯤鵬e+駛下生產線,奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進“50萬輛俱樂部”。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型,見證了中國品牌奇瑞汽車的“奇瑞速度”。隨后駛下生產線的瑞虎8PRO代表著瑞虎8系列開啟邁向下一個50...